Ұшқыштар дегеніміз не
Автомобильді ілінісу майы құбыры автомобильмен қамтамасыз ету гидравликалық жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі қызметі - ілінісу күйін бақылау үшін мұнай қысымын беру. Ұстамалы құбырлар педальды гидравликалық энергияға гидравликалық жүйе арқылы гидравликалық жүйе арқылы гидравликалық жүйеге, осылайша бұрғылауды басқарады және муфталармен айналдырады.
Ұсқау құбырлардың нақты жұмыс принципі: жүргізуші ілініс педальын басқан кезде гидравликалық май негізгі сорғыдан қысым әсерінен суборма сорғыға ауысады, ал суборма жұмыс істей бастайды. Филиал сорғысының поршенді қозғалысы одан әрі эжекторлық таяқшаны итереді, сондықтан ажыратылған шанышқы ілінісу табақшасы мен үйкеліс тақтасын ұшумен айналысу үшін ілінісу тақтасынан бөледі.
Алдын ала ілінісу түтікшесінде мұнайдың ағып кетуінің себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Бөлшектердің сапасы, материалы немесе технологиясы.
Жазда қозғалтқыштың температурасы тым жоғары, ал май тығыздағыш және резеңке жастықшасы жасына дейін, нәтижесінде герметикаланады.
Бекіту бұйымы термиялық кеңею мен суық жиырылу әсерінен әсер етеді, ал бекіту күші біркелкі емес.
Сыртқы әсер ішкі қозғалтқыштың бөліктерін деформациялауға мәжбүр етеді.
Егер ілінісу құбырларында майдың ағуы болса, одан да көп шығынға ұшырағаннан кейін, одан да көп шығынға бару ұсынылады, сонда көп шығын келтірмеу үшін.
Автомобильді ілінісу түтіктерін жарудың негізгі себептері мыналарды қамтиды:
Құбырлардың сапа мәселесі: Құбырлардың сапасы стандартты емес, дизайн ақаулары немесе өндірістік проблемалар болуы мүмкін, нәтижесінде мұнайдың қалыпты қысымы мен жарылуына төтеп бере алмайды.
Құбырлар қартаю: Ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін, құбырлы материал қартаюға, герметиканың өнімділігінің төмендеуі төмендейді, майдың қалыпты қысымына төтеп бере алмайды, нәтижесінде пайда болады.
Майлы құбырға қосылым бұрандалары: майсыз бұрандалар майды құбырдың қосылымындағы бұрандалар бекітілмейді немесе босатылмайды, нәтижесінде мұнай құбырының жарылуы мүмкін ішкі май қысымы пайда болады.
Дұрыс орнатылмаған: дұрыс емес орнату немесе түтіктерді дұрыс орнатпау түтікшенің қолданылу кезінде қосымша қысым жасауы мүмкін және осылайша жарылуы мүмкін.
Қайтару құбырын қосу: Қайтару құбырын қосу май қысымының жоғарылауына әкеледі, түтікке жүктемені арттырады, ал ақыр соңында құбырларды жарылып кетуге әкелуі мүмкін.
Тығыздау материалының қартаюы: герметикалық материал ұзақ мерзімді пайдаланудан кейін тозады, қартаю және нашарлау, нәтижесінде герметикалық өнімділік пен түтіктердің азаюына әкеледі.
Температураның экстремалды өзгерістері: түтік суық климаттарда сынады және суық климаттарға айналады және жоғары температурада қосымша қысыммен кеңейеді, бұл құбырлардың экстремалды жағдайларда жарылуына әкелуі мүмкін.
Механикалық жарақат: күнделікті жүргізу жолдағы өткір заттармен, тастармен немесе басқа көліктерде механикалық зақым келтірді, нәтижесінде мұнай құбыры пайда болады.
Алдын алу және шешімдер:
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету: Құбырлардың күйін үнемі тексеріп отырыңыз, қартаю құбырлары мен тығыздағыштарын уақтылы ауыстыру.
Байланыс бұрандаларын бекіту: бұранданы қопсытуға байланысты май құбырын болдырмас үшін барлық қосылым бұрандаларының мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
Орнатуды дұрыс орнату: Түтіктің орнатылған күйіне дұрыс орнатылмаған жарылыстың алдын алу үшін дәл берілген.
Температураның шамадан тыс өзгеруіне жол бермеңіз: термиялық кеңею мен түтіктердің жиырылуын азайту үшін қатты температурада қорғаныс шараларын қолданыңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
