Іліністі түтік дегеніміз не
Автомобиль ілінісі май құбыры автомобиль муфтасының гидравликалық жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі функциясы муфтаның жұмыс күйін басқару үшін май қысымын беру болып табылады. Ілініс түтігі гидравликалық жүйе арқылы педаль жұмысын гидравликалық энергияға түрлендіреді, осылайша іліністің ажыратылуы мен муфтасын басқарады.
Ілініс құбырының нақты жұмыс принципі келесідей: жүргізуші ілінісу педальын басқан кезде гидравликалық май қысымның әсерінен бас сорғыдан қосалқы сорғыға беріледі де, қосалқы сорғы жұмыс істей бастайды. Тармақ сорғысының поршеньді қозғалысы эжектор штангасын одан әрі итереді, осылайша ағыту шанышқысы іліністің қысым тақтасын және үйкеліс тақтасын маховиктен ажыратады, осылайша ауыстыру жұмысы үшін іліністі бөлу күйіне жетеді .
Ілініс құбырындағы майдың ағуының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Бөлшектердің сапасы, материалы немесе технологиясы нашар.
Жазда қозғалтқыштың температурасы тым жоғары, ал май тығыздағыш пен резеңке төсемнің ескіруі оңай, нәтижесінде тығыздағыш азаяды.
Бекіту бұрандасына термиялық кеңею және суық жиырылуы әсер етеді, ал бекіту күші біркелкі емес.
Сыртқы әсер қозғалтқыштың ішкі бөліктерін деформациялайды.
Егер ілініс түтікшесінде май ағып кетсе, үлкен шығындарға жол бермеу үшін дереу 4S дүкеніне сатудан кейінгі жөндеуге бару ұсынылады.
Автокөлік ілінісу түтіктерінің жарылуының негізгі себептеріне мыналар жатады:
Түтік сапасының мәселесі : түтіктің сапасы стандартқа сай емес, конструкция ақаулары немесе өндіріс ақаулары болуы мүмкін, нәтижесінде құбыр қалыпты май қысымына төтеп бере алмайды және жарылып кетеді.
Түтіктердің ескіруі: ұзақ уақыт пайдаланудан кейін түтік материалы қартаяды, тығыздау өнімділігі төмендейді, қалыпты май қысымына төтеп бере алмайды, нәтижесінде жарылып кетеді.
Май құбырын қосу бұрандалары босаған : мұнай құбырының қосылымындағы бұрандалар бекітілмеген немесе босаған, нәтижесінде ішкі май қысымы тұрақсыз болады, бұл мұнай құбырының жарылуына әкелуі мүмкін.
Дұрыс емес орнату : Түтіктің дұрыс орнатылмауы немесе дұрыс орнатылмауы түтікке пайдалану кезінде қосымша қысым түсіріп, жарылып кетуі мүмкін.
Қайтару құбырын тығындау : қайтару құбырын тығындау май қысымының жоғарылауына, түтікке түсетін жүктеменің жоғарылауына әкеледі және ақырында түтіктің жарылуына әкелуі мүмкін.
Тығыздағыш материалдың қартаюы : тығыздағыш материал ұзақ уақыт пайдаланудан кейін тозып, ескіреді және нашарлайды, бұл тығыздау өнімділігінің төмендеуіне және түтіктердің жарылуына әкеледі.
Температураның төтенше ауытқулары : суық климатта құбырлар кішірейеді және сынғыш болады және жоғары температурада қосымша қысым астында кеңейеді, бұл төтенше жағдайларда түтіктердің жарылуына әкелуі мүмкін.
Механикалық жарақат: күнделікті жүргізу кезінде жолдағы үшкір заттар, тастар немесе басқа көліктер механикалық зақым келтіріп, мұнай құбырының жарылуы мүмкін.
Алдын алу және шешу жолдары:
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету: түтіктердің күйін жүйелі түрде тексеріңіз, ескірген түтіктер мен тығыздағыштарды уақтылы ауыстырыңыз.
Бекіту қосылым бұрандалары : бұранданың босап кетуіне байланысты май құбырының жарылуын болдырмау үшін барлық қосылым бұрандаларының мықтап тартылғанына көз жеткізіңіз.
Дұрыс орнату : Дұрыс орнатпаудан туындаған жарылысты болдырмау үшін түтіктің орнату орны дәл екеніне көз жеткізіңіз.
Температураның төтенше өзгерістерін болдырмаңыз : Түтіктердің термиялық кеңеюі мен жиырылуын азайту үшін төтенше температураларда қорғаныс шараларын қолданыңыз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
