Автокөлік ілінісу педальының сенсоры - 3 аша дегеніміз не
Автокөлік ілінісу педаль сенсоры әдетте ілінісу педальында орналасқан 3 ашалы қосқыш болып табылады. Оның негізгі рөлі - ілінісу педальының орнын анықтау және бұл ақпаратты автомобильдің электрондық басқару блогына (ECU) беру. Жүргізуші ілінісу педальын басқан кезде, сенсор ECU-ға сигнал жібереді, ол осы сигналды пайдаланып қозғалтқыштың қуатын өшіру керек пе, жоқ па, соны анықтайды.
Ілінісу педаль сенсоры келесідей жұмыс істейді: Беріліс ауыстыру кезінде жүргізуші қуатты өшіру үшін іліністі басады, ал сенсор ЭБУ-ға тез сигнал жібереді. Сигналды алғаннан кейін ЭБУ беріліс ауыстыру ықтималдығын анықтайды және қозғалтқыштың ағымдағы жылдамдығын, газ педальының орнын және отын бүрку көлемін уақытша сақтайды. Ауыстыру аяқталғаннан кейін және ілінісу босатылғаннан кейін, сенсор ЭБУ-ға қайтадан хабарлайды. ЭБУ қозғалтқыш жылдамдығындағы өзгерістерді бақылайды және газ педальының күйін тексереді. Егер жылдамдық төмендесе немесе төмендеуге бейім болса, ал газ педальының орны өзгермесе немесе жеткілікті түрде өзгермесе, ЭБУ сақтау немесе өтемақы төлеу үшін отын бүрку жылдамдығын дереу арттыруды бұйырады. Егер газ педальының орны өзгерсе, жүйе газ педальының жұмысына сәйкес бейімделеді. Бұл механизм бірқалыпты ауыстыру процесін, сондай-ақ бірқалыпты үдеу мен баяулауды қамтамасыз етеді.
Ілінісу педаль сенсорының негізгі функциясы - қозғалтқышты басқару блогына 12 вольтты кернеу сигналын беру. Жүргізуші ілінісуді басқан кезде сенсор қосқышы ажыратылады, ал қозғалтқышты басқару блогы ілінісуден сигнал қабылдай алмайды, бұл қозғалтқыш қосылымын ажырату қажет екенін көрсетеді. Нәтижесінде, тұтану сымының бұрышы азаяды және ауыстыру кезінде соққыны болдырмау үшін резервтік қуат алу үшін отын бүрку азаяды.
Атап айтқанда, ілінісу педаль сенсорының функцияларына мыналар кіреді:
Тегіс іске қосуды қамтамасыз етіңіз: қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін жүргізуші алдымен ілінісу педальын басады, қозғалтқышты беріліс қорабы жүйесінен ажыратады, содан кейін ілінісу педальын біртіндеп босатады, осылайша ілінісу біртіндеп қосылады, осылайша тегіс іске қосылады.
Беріліс қорабының бірқалыпты ауысуын қамтамасыз етеді: Ауыстыру алдында жүргізуші қуат берілісін үзу үшін ілінісу педальын басу керек, осылайша бастапқы берілістің торлы жұбы босатылады және жаңа берілістің торлы жұбының жылдамдығы біртіндеп синхрондалады, осылайша ауысу кезіндегі соққыны азайтып, бірқалыпты ауысуға қол жеткізіледі.
Беріліс жүйесінің шамадан тыс жүктелуінің алдын алу: апаттық тежеу кезінде ілінісу беріліс жүйесінің инерция моментін жою және беріліс жүйесінің шамадан тыс жүктелуінің алдын алу үшін белсенді бөлік пен жетектегі бөлік арасындағы салыстырмалы қозғалысқа сүйене алады.
Егер ілінісу педаль сенсоры істен шықса, бұл жетектегі бөліктің үйкеліс өнімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін немесе ілінісу ұзақ уақыт бойы жартылай байланыс күйінде қалып, мерзімінен бұрын сырғанауына әкелуі мүмкін. Қазіргі уақытта қозғалтқыш ілінісу арқылы беріліс жүйесіне үлкен айналу моментін тиімді түрде бере алмайды, нәтижесінде көлік жеткілікті қозғаушы күш ала алмайды, тіпті көлікті іске қосу мүмкін болмайды.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
