Автокөлік ілінісу педальының сенсоры - 3 штепсель дегеніміз не
Автокөлік ілінісу педальының сенсоры әдетте ілінісу педальында орналасқан 3 штепсельдік қосқыш болып табылады. Оның негізгі рөлі - ілінісу педальының орнын анықтау және бұл ақпаратты автомобильдің электронды басқару блогына (ECU) беру. Драйвер ілінісу педальын басқанда, сенсор ECU-ға сигнал жібереді, ол осы сигналды қозғалтқыштың шығыс қуатын өшіру керектігін анықтау үшін пайдаланады .
Ілініс педальының сенсоры келесідей жұмыс істейді: беріліс беру кезінде жүргізуші қуатты өшіру үшін іліністі басады, ал сенсор ECU-ға жылдам сигнал жібереді. Сигнал алғаннан кейін ECU беріліс ауысуы мүмкін екенін анықтайды және қозғалтқыштың ағымдағы жылдамдығын, газ педальының күйін және жанармай бүрку көлемін уақытша сақтайды. Ауысым аяқталып, ілінісу босатылған кезде сенсор ECU-ға қайтадан хабарлайды. ECU қозғалтқыш жылдамдығының өзгеруін бақылайды және газ педальының күйін тексереді. Егер жылдамдық төмендесе немесе төмендеуге бейім болса және газ педальының күйі өзгермесе немесе жеткілікті түрде өзгермесе, ECU қолдау немесе өтеу үшін жанармай бүрку жылдамдығын бірден арттыруға тапсырыс береді. Егер газ педальының орны өзгерсе, жүйе үдеткіштің жұмысына сәйкес реттеледі. Бұл механизм біркелкі ауысу процесін, сондай-ақ біркелкі жеделдету мен баяулауды қамтамасыз етеді.
Ілініс педальының сенсорының негізгі функциясы қозғалтқышты басқару блогына 12 вольтты кернеу сигналын беру болып табылады. Драйвер ілінісуді басқан кезде сенсор ажыратқышы ажыратылады және қозғалтқышты басқару блогы ілінісуден сигнал ала алмайды, бұл қозғалтқыш қосылымын ажырату қажет екенін көрсетеді. Нәтижесінде тұтану сымының бұрышы азаяды және ауысу кезінде соққыны болдырмау үшін отын бүрку резервтік қуатқа дейін азаяды.
Атап айтқанда, ілінісу педальының сенсорының функцияларына мыналар кіреді:
Бірқалыпты іске қосуды қамтамасыз етіңіз: қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін жүргізуші алдымен ілінісу педальын басып, қозғалтқышты беріліс қорабынан ажыратады, содан кейін ілінісу бірте-бірте іске қосылуы үшін ілінісу педальын бірте-бірте босатыңыз.
беріліс қорабы жүйесінің біркелкі ауысуын қамтамасыз етеді : Ауысым алдында соққыны азайту және біркелкі ауысуға қол жеткізу үшін бастапқы берілістің тор жұбы босатылуы және жаңа берілістің тор жұбының жылдамдығы біртіндеп синхрондалу үшін ауысым алдында жүргізуші ілінісу педальын басып қуат беруді тоқтатуы керек.
беріліс жүйесінің шамадан тыс жүктелуіне жол бермеу : авариялық тежеу кезінде ілінісу трансмиссия жүйесінің инерция моментін жою және трансмиссия жүйесінің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін белсенді бөлік пен жетекші бөлік арасындағы салыстырмалы қозғалысқа сүйенуі мүмкін.
Егер ілінісу педальының сенсоры істен шықса, ол басқарылатын бөліктің үйкеліс өнімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін немесе ілініс ұзақ уақыт бойы жартылай ілінісу күйінде сақталады, бұл мерзімінен бұрын сырғанауды тудыруы мүмкін. Бұл уақытта қозғалтқыш ілінісу арқылы беріліс жүйесіне үлкен моментті тиімді бере алмайды, нәтижесінде автомобиль жеткілікті қозғаушы күш ала алмайды, тіпті машинаны іске қосу мүмкін емес етеді.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
