Автокөлік алдыңғы жолақ кронштейні. - Жоғарғы не
Автомобильдердің үстіңгі бампері әдетте «алдыңғы бампердің жоғарғы трим панелі» немесе «алдыңғы бампердің жоғарғы кесек белдеуі» деп аталады. Оның басты рөлі - көліктің алдыңғы жағын безендіріп, қорғау, сонымен қатар белгілі бір аэродинамикалық функция бар. Сонымен қатар, алдыңғы бампердің жоғарғы бөлігінің нақты атауы модельге және дизайнға байланысты өзгеруі мүмкін, көлік құралының жөндеу нұсқаулығымен кеңесу немесе нақты ақпарат алу үшін автомобиль өндірушісіне хабарласыңыз.
Алдыңғы жолақтың жоғарғы бөлігінің негізгі функцияларының негізгі функцияларын бекіту, қолдау, қолдау және сіңіру кіреді. Атап айтқанда, алдыңғы бампер кронштейнінің жоғарғы бөлігі алдыңғы бампер мен гидроканың арасындағы алшақтық арасындағы алшақтық арасындағы алшақтықтың алдыңғы бампердің тұрақтылығы мен дәлдігін қамтамасыз ету үшін параллель екендігіне көз жеткізу үшін Headlamp-тің төменгі жағында бекітілген. Сонымен қатар, алдыңғы жолақтың кронштейнінің жоғарғы бөлігі де энергияны сіңіру функциясына ие, бұл соққылар мен көлік құралын қорғауға, соқтығысуды сіңіреді және тарата алады.
Құрылымдық дизайн және материалдық іріктеу
Алдыңғы жолақтың кронштейнінің жоғарғы бөлігі әдетте металлдан немесе пластиктен жасалған және жоғары беріктігі мен қаттылыққа ие. Айналдыра салынған және ортасында алға шығарылған энергия сіңіретін магистраль сияқты құрылымдық дизайны, ол соқтығысу кезінде құлап, деформацияланады, соқтығысу энергиясын тиімді сіңіреді және көлік құралының ішкі жағына әсерін азайтады. Сонымен қатар, тірек корпусы фараға тіреуішпен бекітіліп, тіректердің денеге бекітілгеніне көз жеткізу үшін бұрандалармен бекітіледі.
Орнату және техникалық қызмет көрсету
Алдыңғы жолақтың жоғарғы кронштейнінің монтаждауы әдетте фаралар мен дененің монтаж тақталарына бекітіледі. Орнату кезінде колонтеттің колонкалар мен денеге соқтығысқан немесе құлап кетпес үшін қатты жабылғанын тексеру керек. Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан кронштейннің бекітілуін үнемі тексеріп отырыңыз және оның қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін бүліну немесе деформация бар ма.
Алдыңғы жолақтың жоғарғы бөлігінің шешімі:
Зақымдануды тексеру: Біріншіден, алдыңғы жолақ тірегінің жоғарғы бөлігінің зақымдалуын анықтауыңыз керек. Егер ол аздап сынған немесе тозған болса, оны өзіңіз жөндеуге тырысуға болады; Егер зақым ауыр болса, жаңа қолдауды ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Өзін-өзі жөндеу:
Кішігірім сыну немесе тозу: Ескі кронштейнге бұрауыш сияқты құралмен алынып тасталуы мүмкін және бірдей мөлшерде және модельге жаңа кронштейнге ауыстырылуы мүмкін. Орнатқан кезде жаңа кронштейннің мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
Кішігірім сызаттар немесе түтіктер: Көбік біліктері, пластикалық шыбықтар, пластикалық шыбықтар және т.б. сияқты арнайы жөндеу өнімдері. Сызып алу үшін сіз қалпына келтіретін қаламды немесе тіс пастасын жөндеуге болады.
Кәсіби қызмет көрсету:
Ауыр зақым: Егер кронштейн қатты зақымдалған болса және оны жөндеу мүмкін болмаса, оны ауыстыру үшін кәсіби автокөлік жөндеу цехына немесе 4S дүкенге бару ұсынылады. Ауыстыру кезінде жаңа кронштеттің негізгі бөліктерінің түсі мен сапасына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз, бұл көлік құралының сұлулығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Ішкі құрылымдық проблемалар: егер қолдаудың бұзылуы ішкі құрылымдық проблемалар туындаған болса, кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналын тексеру және жөндеу қажет болуы мүмкін. Мұндай жағдайларда жөндеудің қауіпсіздігі мен сапасын қамтамасыз ету үшін кәсіби көмекке жүгінген жөн.
Тексеру және техникалық қызмет көрсету: кронштейнді жөндеуден немесе ауыстырғаннан кейін, оның дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз. Сонымен қатар, қолдау мәртебесін үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету оның қызмет ету мерзімін тиімді түрде кеңейтей алады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
