Автокөліктің алдыңғы әрлеу панелінің темір кронштейні қандай
Автокөліктің алдыңғы әрлеу тақтасының темір кронштейні әдетте соқтығысуға қарсы арқалық деп аталады, сонымен қатар әдетте штангалы темір ретінде белгілі. Бұл көлік апатқа ұшыраған кезде оның соғу күшін азайту үшін көліктің алдыңғы бөлігіне орнатылған құрылғы. Соқтығысуға қарсы арқалық әдетте металл материалдан жасалған, ал екі ұшы төмен жылдамдықты энергияны сіңіру қораптарына қосылған және автомобиль корпусының бойлық арқалығына болттармен бекітілген. Оның негізгі қызметі – соқтығыс болған жағдайда соққы күшін жұту және тарату, көлік құрылымын және жолаушылар қауіпсіздігін қорғау.
Құрылымы және қызметі
Соқтығысуға қарсы сәуле негізгі арқалықтан, энергияны сіңіретін қораптан және автомобильге қосылған бекіту тақтасынан тұрады. Ол автомобильдің алдыңғы жағында орналасқан, әдетте бампердің ішіне жасырылған, металл штанганың корпусына қосылған. Соқтығысуға қарсы сәуленің екі ұшы автомобиль корпусының бойлық арқалығына болттармен бекітілген төмен жылдамдықты энергияны сіңіру қораптарымен біріктірілген. Соқтығыс болған жағдайда, соқтығысуға қарсы сәуле көліктің соққысын азайта отырып, соққы күшін жұтып, тарата алады.
Материал және орнату орны
Соқтығысуға қарсы арқалықтар әдетте металл материалдардан, мысалы, болаттан жасалған. Ол автомобильдің алдыңғы жағына орнатылып, бампердің ішіне жасырылған және автомобиль корпусының металл бамперіне қосылған. Соқтығысуға қарсы сәуленің екі ұшы төмен жылдамдықты энергияны сіңіру қораптарымен біріктірілген және автомобиль корпусының бойлық арқалығына болттармен бекітілген.
Алдыңғы кабинаның темір кронштейнінің негізгі рөлі көлік құралының негізгі компоненттерін қолдау және қорғау, оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады. .
Тірек және қорғаныс : Алдыңғы кабинаның әрлеу тақтасының темір кронштейні қозғалтқыш, трансмиссия жүйесі және т.б. сияқты көліктің алдыңғы кабина бөліктерін қолдап, қорғайды, олар жұмыс кезінде тұрақты болып, діріл немесе соқтығыс салдарынан зақымдануды болдырмайды.
Соққы күшін сіңіру : соқтығыс болған жағдайда алдыңғы кабинаның темір кронштейні соққы күшінің бір бөлігін жұтып, көліктің ішкі құрылымының зақымдалуын азайтып, жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздігін қорғай алады.
Бекіту және жалғау : Темір кронштейн көліктің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жұмыс кезінде босап кетпеуі немесе құлап кетпеуі үшін алдыңғы кабинадағы болттармен, бұрандалармен және басқа байланыстырушы бөліктермен бірге бекітіледі.
Алдыңғы кабинаның әрлеу панелінің темір тірегінің істен шығуы көлікке келесідей әсер етеді:
Нашар жүріс тұрақтылығы : қалыпты жағдайларда алдыңғы кабинаның әрлеу тақтасының темір кронштейні қозғалтқышты тұрақтандырып, дірілді азайтады. Қолдау істен шыққаннан кейін, көлік жүргізу кезінде айтарлықтай дірілдеп, қозғалыстың тегістігіне әсер етеді.
Шудың жоғарылауы : Темір тірегінің істен шығуы кабинада шудың жоғарылауына әкелуі мүмкін. Түпнұсқа қолдау қозғалтқыштың дірілдеуін және шуды басқаруы мүмкін, бірақ ақаулықтан кейін шуды тиімді басқару мүмкін емес, бұл жүргізу тәжірибесіне әсер етеді.
Қозғалтқыштың қалыпты дыбысы : үдеу, іске қосу немесе жоғары көтерілу кезінде қозғалтқыштан әдеттен тыс дыбыс оңай шығады. Себебі тірек қозғалтқышты тиімді қолдап, түзете алмайды, нәтижесінде қозғалтқыштың қалыпты жұмысы болмайды, нәтижесінде қалыпты емес дыбыс пайда болады.
Бос жүрістің тұрақсыздығы : темір тірегінің істен шығуы қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді, нәтижесінде қозғалтқыштың бос жүріс күйі тұрақсыз болады, қозғалтқыштың айналу моментін теңестіре алмайды .
Көлік өнімділігі әсер етеді: қозғалтқыш ең жақсы күйде жұмыс істей алмайды, шығыс қуаты біркелкі емес, бұл көлік құралының жеделдету өнімділігіне және жалпы қуат өнімділігіне әсер етеді.
Ақаулық себебі және шешімі:
Бекіту қыстырғыштары жоқ немесе бекіту күші жеткіліксіз : Бекіту қыстырғыштары жоқ немесе алдыңғы кабинаның әрлеу тақтасының темір кронштейндерін бекіту күші жеткіліксіз, бұл турбуленттілік кезінде әрлеу тақтасының тұрақсыз болуына әкеледі.
Орнату орнында емес немесе деформация : орнату кезінде сәндік пластина толық орнында емес немесе ұзақ уақыт пайдалану оның бекітілген өнімділігіне әсер ететін деформацияны тудырады.
Техникалық қызмет көрсету процесіндегі немқұрайлылық : техникалық қызмет көрсету процесінде ақауды уақытында тауып, оны шеше алмағандықтан, тірек бекіткіш қыстырғышты бірнеше рет бөлшектегеннен және құрастырғаннан кейін кернеу жоғалып кеткен.
Алдын алу шаралары және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар:
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету : Қысқыштар мен бұрандалардың тартылғанына көз жеткізу үшін алдыңғы кабинаның әрлеу тақтасының темір кронштейнінің бекітілуін жүйелі түрде тексеріңіз.
кәсіби техникалық қызмет көрсету : Ақысыз тиынға және фунт ақымақтыққа жол бермеу үшін кездесетін мәселелер тексеру және техникалық қызмет көрсету үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету нүктесіне уақтылы келуі керек.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
