Автокөліктің алдыңғы резеңке подшипнигі дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы резеңке мойынтіректері, сондай-ақ жазықтық подшипник немесе қысымды мойынтірек ретінде белгілі, негізінен автомобиль резеңкесінде және амортизаторда орнатылады, әртүрлі маңызды рөлдерді атқарады.
Анықтамасы және қызметі
Тегіс мойынтіректердің (қысымдық мойынтіректердің) негізгі функцияларына мыналар жатады:
Амортизация және соққыны сіңіру : жүргізу процесінде ұшақтың мойынтіректері доңғалақтың соққысы мен діріліне төтеп бере алады, бұл жүргізу тәжірибесін ыңғайлы етеді.
рульдік функция : руль орнында тұрғанда, жазық мойынтірек дөңгелектерді бұрып жіберуі мүмкін және корпус қозғалмайды, бұл руль рөлін атқарады.
Қолдау функциясы : жазық мойынтірек көлік корпусына қолдау көрсете алады, осылайша автомобиль корпусы мен доңғалақ сенімді түрде жалғана алады.
Зақымданудың пайда болуы және әсері
Тегіс мойынтірек зақымдалған болса, ол келесі мәселелерді тудыруы мүмкін:
қалыптан тыс дыбыс : көлікті басқарған кезде немесе руль дөңгелегін орнында бұрған кезде сейсмикалық сезіммен жүретін қысылған дыбыс шығуы мүмкін.
бағыт ауыр : бағыт ауыр болуы мүмкін, бұл қозғалыс жұмысына әсер етеді.
Жүріс жайлылығы төмендейді : қатты соққысы бар жылдамдықты бұзу немесе шұңқырларды келіссөздер кезінде жарылыс болуы мүмкін.
Көлік құралының ауытқуы : түзу сызықта қозғалған кезде жүгіріп кетуі мүмкін, тіпті руль дөңгелегі бекітілген бұрышты сақтаса да, көлік түзу сызықты ұстай алмайды.
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру бойынша ұсыныстар
Жүргізу қауіпсіздігін және жүру ыңғайлылығын қамтамасыз ету үшін тегіс мойынтіректің немесе оның үстіңгі резеңкесінің ақауы анықталғаннан кейін оны дереу жөндеу немесе ауыстыру қажет. Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар мыналарды қамтиды:
Тұрақты тексеру : қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жазық мойынтіректің күйін үнемі тексеріп отырыңыз.
Уақытында ауыстыру : Беткі мойынтіректің зақымдалғаны анықталса, одан әрі зақымдануды болдырмау үшін оны уақытында ауыстыру керек.
Алдыңғы резеңке подшипниктің негізгі функцияларына жастықты жабу, дыбыс оқшаулау және автомобильге тікелей әсер етуді азайту кіреді. Нақты болу үшін:
Амортизатор : Амортизатордың жоғарғы резеңкесі амортизатор рөлін атқара алатын пластик материалдан жасалған. Автокөлік жылдамдықты азайтудан өткенде, шиналар толық жерден кейін денені сәл көтереді, осылайша жүру ыңғайлылығын арттырады.
Дыбыс оқшаулағышы: үстіңгі резеңке де дыбыс оқшаулау әсеріне ие, ол қозғалыс кезінде көлік шығаратын шуды тиімді түрде азайтып, жүргізу жайлылығын жақсартады.
автокөлікке тікелей әсер етуді азайтады : Үстіңгі резеңке көлікке тікелей әсер етуді азайтады және шинаға ойлы-қырлы жерге соғылған кезде көлікті зақымданудан сақтайды.
Сонымен қатар, алдыңғы резеңке подшипниктің зақымдануы көліктің жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Амортизатордың мойынтіректері зақымдалған кезде, көлік жүргізу кезінде немесе руль дөңгелегін орнына бұрғанда, қысылған дыбыс шығуы мүмкін, бағыт ауырлауы мүмкін, тіпті руль дөңгелегі анық емес қалыпты дыбыс шығарады .
Сондықтан, автокөліктің қалыпты жұмысын және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін алдын ала төмендететін резеңке подшипниктің күйін жүйелі түрде тексеру және техникалық қызмет көрсету өте маңызды.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
