• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G50 Жаңа Auto Parse автомобиль бөлшектері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдер Қолдану: maxus g50

OEM № өнімдер: 12692505

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ салымы

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Нокоффенсор
Өнімдерді қолдану Maxus g50 saik
OEM жоқ өнімдер 12692505
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Компанияның бренді CSSOT
Қолдану жүйесі Шасси жүйесі
KnockOffensor-12692505
KnockOffensor-12692505

Өнімнің білімі

Көліктің нақыштылық сенсоры функциясы

Автомобильді ұрық сенсорының негізгі функциясы қозғалтқыштың нокаут феноменін анықтау және қозғалтқышты зақымданудан қорғау үшін тұтқынның аванстық бұрышын реттеу арқылы қағудың алдын алу. ‌ ‌
Ноктар сенсоры қозғалтқыштың механикалық тербелістерін электронды басқару блогына (ECU) берілетін электр сигналдарына түрлендіреді. ECU жарықтандырудың үздіксіз пайда болуын болдырмас үшін, алынған сигналға байланысты тұтану бұрышын реттейді. Ноктар сенсоры, әдетте, пьезоэлектрлік керамикалық технологияны қолданады. Қозғалтқыш шайқалған кезде, керамика электрлік сигнал шығару үшін бұзылған және деформацияланған, ол ECU-ға өңделген сым арқылы жіберіледі.
Ұнған сенсордың жұмыс принципі пьезоэлектрлік әсерге негізделген, егер мотор тоқылған кезде, сенсордың ішіндегі пьезоэлектрлік керамика сығылған, электрлік сигнал шығарған. Бұл сигналдар ECU-ға жіберіледі, ол сақталған деректерге негізделген тұтанудың бұрышын реттейді. Сонымен қатар, нокаут сенсорлары қозғалтқыштың өнімділігін оңтайландыруға көмектесетін бірнеше ақпарат бере отырып, қозғалтқыштың жылдамдығы мен орнын сезіне алады.
Ноктар сенсоры әдетте қозғалтқыш блогындағы белгілі бір жерге орнатылады, мысалы, төрт цилиндрлі машинаның 2 және 3 цилиндрлерінің арасында немесе 1-2 цилиндрлер мен 3 немесе 4 цилиндр арасында. Оны бекіту позициясы ұсақ қозғалтқыштың тербелістері мен соққыларын сезінуді қамтамасыз етеді.
Егер нокаут сенсоры сәтсіз болса, ол қозғалтқышты іске қосуға мәжбүр етпейді, бірақ ол қозғалтқышты іске қосуға мәжбүр етпейді, ол қозғалтқыштың джиттері, қуат жоғалту, жанармай үнемдеуі, тозудың нашарлауы және ақаулық шамдары. Сондықтан, нокаут сенсорының дұрыс жұмысы қозғалтқыштың жұмысына өте маңызды.
Автомобильді ұрық сенсоры - бұл қозғалтқыш блогында орнатылған құрылғы, негізінен қозғалтқышты анықтауға арналған. Ұсталған сенсорлардың көптеген түрлері бар, олардың көпшілігінде магнитостриктивті және пьезоэлектрлік керамика бар.
Ноктар сенсорының түрі мен құрылымы
Магнитоцрутсивті: магниттік өзек, тұрақты магнит және индукциялық катушкадан тұрады. Қозғалтқыш дірілдеген кезде, магниттік өзегі ауысқан кезде, индукциялық катушкадағы магниттік ағынның өзгеруіне әкеледі, нәтижесінде электр қозғаушы күш түседі.
Пьезоэлектрлік керамика: қозғалтқыш шайқалған кезде, ішіндегі керамика электрлік сигнал шығару үшін сығылады. Сигнал әлсіз болғандықтан, қосылу кабелі әдетте экрандалған сыммен оралады.
Пьезоэлектрлік резонанс: қозғалтқыштың жоғарғы бөлігіне орнатылған, механикалық тербелісті электр сигналдарына түрлендіру үшін пьезоэлектрлік әсерді қолдану. Ноктар дірілінің жиілігі сенсордың табиғи жиілігіне сәйкес болған кезде, резонанс құбылысы пайда болады, деп хабарлайды ECU-ға нокаут сигналының кернеуі ECU-ға шығады, себебі ECU нокаутқа жол бермеу үшін пайда болады.
Құмырсатқыш қалай жұмыс істейді
Ноктар сенсоры қозғалтқыштың дірілдері мен дыбысын сезеді және оларды қозғалтқышты басқару блогына (ECU) жіберілетін электр сигналдарына түрлендіреді. ECU жарылудың алдын алу үшін отқа ілгерілеу бұрышын реттеді. Нақты жұмыс принципі келесідей:
Магнитосриктивті: Қозғалтқыштың дірілдеуі магниттік өзегін жылжытуға, индукциялық катушкадағы магниттік ағынның өзгеруіне әкеледі, нәтижесінде электромотивтер әсер етеді.
Пьезоэлектрлік керамика: қозғалтқыш шайқалған кезде, пьезоэлектрлік керамика электр сигналын шығару үшін сығылған кезде, ECU сигналға байланысты тұтану уақытын реттейді.
Пьезоэлектрлік резонанс түрі: нокауттау жиілігі сенсордың табиғи жиілігіне сәйкес болған кезде, резонанс құбылысы пайда болады, ал жоғары нокаут сигналының кернеуі ECU-ға шығады.
Вагондардағы нақтың сенсорларының рөлі
Ноктар сенсорының негізгі функциясы - қозғалтқыштың джиттер дәрежесін өлшеу. Қозғалтқыш нокаутпен шығарылған кезде, электрлік сигнал ECU-ға беріледі, ал ECU бұдан әрі қағудың алдын алу үшін, ECU тұтанудың аванстық бұрышын сәйкесінше реттейді. Қнату қозғалтқыштың зақымдалуы мүмкін, сондықтан датчиктер қозғалтқышты қорғауда маңызды рөл атқарады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Өнімдер туралы ақпарат

展会 221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер