Автокөлік майын басқару клапаны дегеніміз не
Автокөлік майын басқару клапаны (OCV клапаны) қозғалтқыш майлау жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, негізінен қозғалтқыш клапанының фазасын және май қысымын дәл басқару үшін қолданылады, осылайша қозғалтқыштың жұмысын және отын үнемдеуді оңтайландырады.
Анықтамасы және функциясы
Майды басқару клапаны (OCV клапаны) негізінен клапан корпусынан (соленоидты катушка мен басқару модулінің қосқышын қоса алғанда), сырғымалы клапаннан және қайтару серіппесінен тұрады. Жұмыс принципі - қозғалтқышты басқару блогы (ECU) беретін импульстік модуляция сигналы арқылы электромагниттік катушканың қуатын қосу және өшіруді басқару, содан кейін сырғымалы клапанның әрекетін басқару үшін магнит өрісін жасау, осылайша иінді білік пен тарату білігі арасындағы уақыт қатынасын үздіксіз өзгерту, клапан фазасын ең жақсы басқаруға қол жеткізу.
Бұл реттеу арқылы майды басқару клапандары қозғалтқыштың тиімділігін арттыруға, бос жүріс тұрақтылығын жақсартуға, момент пен қуатты арттыруға, сонымен қатар отын үнемдеуді жақсартуға және шығарындыларды азайтуға көмектеседі.
Түрі және құрылымы
Майды басқару клапандарын екі санатқа бөлуге болады: май реттегіш клапандар және қорғаныс клапандары. Қысым реттегішінің негізгі функциясы - жоғары қысым салдарынан майлау жүйесінің зақымдалуын болдырмау үшін жүйедегі қысымды реттеу; Қорғаныш клапаны қысым реттегішінің істен шығуында рөл атқарады, бұл құбырдың шамадан тыс қысым салдарынан сынуына жол бермейді.
Сонымен қатар, тізбекке қатысты май қысымын басқару қосқышы бар. Май қысымы жеткіліксіз болған кезде, қосқыш жабылып, автомобиль құралындағы май қысымының төмендігі туралы дабыл шамын іске қосады.
Орналасқан жері және қолданылуы
Майды басқару клапаны әдетте қозғалтқыштың цилиндр бөлігіне орнатылады, нақты орны екі жағындағы тарату білігінің уақыт шкивінің артқы жағында орналасқан, тиісінше кіріс және шығыс функцияларына жауап береді. Бұл клапандар цилиндр тәрізді көрінеді және жоғарғы жағында екі сымды қосатын ашасы бар. Сонымен қатар, жүйеде цилиндр корпусында орналасқан клапан сияқты басқа да маңызды майды басқару клапандары бар, негізгі міндеті - негізгі плиткаға және vvt-ге май ағынын реттеу; екіншісі көлік өшірілгеннен кейін майды май табағына қайтаруға болатындығын қамтамасыз ету үшін майды қайтару клапаны ретінде қызмет етеді.
Автокөлік майын басқару клапанының негізгі функциясы - қозғалтқыштың майлау жүйесінің қысымын реттеу және оның тым жоғары болуына жол бермеу. Жүйенің максималды қысымын шектеу арқылы ол шамадан тыс қысымның майлау жүйесінің компоненттеріне зақым келтіруіне жол бермейді және майдың ағып кетуіне жол бермейді. Майды басқару клапаны корпус жинағы мен жетек жинағынан тұрады, бір орындық серияға, екі орындық серияға, жең сериясына және төрт сериялы өздігінен жүретін серияға бөлінеді, әр серияның өзіндік қолданылуы, әртүрлі жұмыс жағдайларында артықшылықтары мен кемшіліктері бар.
Нақты рөл
Жүйенің максималды қысымын шектеңіз: май сорғысының май беруін реттеу арқылы май басқару клапаны, әсіресе жоғары жылдамдықта май сорғысының май беруі тым жоғары болуына жол бермеу үшін, май сорғысының май беруі тым үлкен болса, май қысымы айтарлықтай артса, май басқару клапаны ерекше маңызды.
Майлау жүйесінің компоненттерінің зақымдануын болдырмаңыз: Майдың шамадан тыс қысымы гидравликалық қысым клапанының дұрыс жабылмауына, цилиндр қысымының төмендеуіне және тіпті түтіктердің жарылуына әкелуі мүмкін. Майды басқару клапаны қысымды реттеу арқылы майлау жүйесін зақымданудан қорғайды.
қозғалтқыштың тиімді және тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді: айнымалы клапанды қайта реттеу қозғалтқышында майды басқару клапаны май өткелінің өзгеруін дәл басқару арқылы таратушы біліктің фазалық реттелуін қамтамасыз етеді, осылайша қозғалтқыш әртүрлі жұмыс жағдайларында ең жақсы жұмыс жағдайына қол жеткізе алады.
Ақаулық әсері
Егер май басқару клапаны істен шықса, көлік жүргізу кезінде тоқтап қалуы мүмкін, ал май қысымы қалыптан тыс көтеріліп, көліктің жұмысына әсер етеді, мысалы, қоспа тым қою, шығару құбырынан қара түтін шығады және қуат әлсірейді. Шамадан тыс май қысымы отын шығынының артуына, шамадан тыс шығарындыларға және тұрақсыз бос жүріс жылдамдығына әкелуі мүмкін, бұл көліктің қауіпсіздік тәуекелдері мен экономикалық ауыртпалығын арттырады. Сондықтан, май басқару клапанының ақаулы екені анықталғаннан кейін, оны дереу жою қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
