• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Жаңа автокөлік бөлшектері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдер Қолдану: maxus g50

OEM № өнімдер: 12637356

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ салымы

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Майрессиялар
Өнімдерді қолдану Maxus g50 saik
OEM жоқ өнімдер 12637356
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Компанияның бренді CSSOT
Қолдану жүйесі Шасси жүйесі
Майрыштық емдеуге арналған
Майрыштық емдеуге арналған

Өнімнің білімі

Мұнайдың майы қысым датчигі функциясы

Автомобиль майы қысымы датчигінің негізгі функциясы - бұл қысым жеткіліксіз болған кезде, май қысымын анықтау және дабыл беру. Қозғалтқыштың магистральды мұнай құбырына май қысымы орнатылған, қысым өлшеу құралы арқылы майдың қысымын анықтайды және осы қысым сигналдарын сигналдарды өңдеу тізбегіне жібереді, ол электр сигналдарына түрлендіреді. Майлы қысым алдын ала орнатылған қауіпсіз мәннен төмен болған кезде, бақылау тақтасындағы май индикатор шамы драйверге ескерту үшін жанады.
Жұмыс принципі
Мұнай қысымы датчигі ішіне сырғанау тұрақтан тұрады, ал май қысымының өзгеруі потенциометрді жылжыту үшін жылжытады, содан кейін май қысым өлшегіштің токын өзгертеді, содан кейін меңзер орны өзгереді. Сонымен бірге, сигнал сигналдық қысым индикаторына сигнал сызығы арқылы беріледі, ал индикатордағы екі катушкадан өткен ағымның арақатынасы өзгертіледі, осылайша бастапқы мотордың май қысымын көрсетеді. Датчик әдетте қалың пленкалық қысым датчигін, сигналды өңдейтін схемадан, корпусты, тұрақты схема тақтасынан, ал екі сымнан тұрады. Сигналды өңдеу тізбегіне электрмен жабдықтау тізбегі, сенсорлық компенсация тізбегі, нөлдік схема, кернеуді күшейту тізбегі, ағымдық күшейту тізбегі, сүзгі және дабыл тізбегі.
Орнату орны
Мұнай қысымы датчигі, әдетте, қозғалтқыштың негізгі мұнай құбырына, кейде май сүзгісіне орнатылады. Сенсор контакіс, көктем, диафрагма және диафрагмадан тұрады. Мұнай қысымы болмаған кезде, серіппесі диафрагманы контактіні жабу үшін итереді; Қысым көрсетілген мәнге жеткенде, диафрагма көктемгі күшке ие болып, контактіні бұзады.
Автомобиль майы қысым датчигін жеткіліксіздігінің белгілері негізінен келесі аспектілерді қамтиды:
: Май қысымы датчигі зақымдалған кезде, май қысымының индикаторы нақты май қысымына қарамастан жанады, бұл драйверді мотордың майы қысымының қысымы бұзылуы мүмкін. ‌
Тұрақты қосу: қозғалтқыштың ақаулығы жарығы (миль немесе қозғалтқыш шамы ретінде белгілі), әдетте, көлік құралының электронды басқару жүйесі анықталғанын білдіреді. Мұнай қысымының сенсорының ақауы да жарыққа шығу себептерінің бірі болып табылады. ‌
Мұнайдың қысымының қалыпты мәні: егер мұнайдың жұмыс істемеу күйінде, егер мұнай қысымы сенсоры істен шықса, бақылау тақтасында көрсетілген майдың қысымы, мысалы, тұрақты мән (мысалы, 0,99) немесе ауытқу диапазоны ретінде көрсетіледі. ‌
Ақаулық коды пайда болады: Көлік диагностикалық жүйесі майлы қысым датчиктерінің кернеуі қалыпты диапазоннан тыс болған кезде, P01CA сияқты ақаулар коды жазылады және көрсетіледі. Бұл проблемалық код тікелей мұнай қысымы датчигіне қатысты проблеманы көрсетеді. ‌
Мұнай қысымы датчигін жеткіліксіздігінің себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Сенсордың өзі сапасыз: өндірістік ақаулар немесе қартаю дәл емес немесе зақымдалған анықтауға әкеледі. ‌
Желілік проблемалар: Қысқа тұйықталу, ашық тізбек, ашық тізбек немесе нашар байланыс сигнал беруге әсер етуі мүмкін.
Мұнайдың қалыпты қысымы: тым жоғары немесе тым төмен мұнай қысымы сенсорға үлкен қысым әкеледі.
Sludge ластануы: қозғалтқыштың ішіндегі тұнба сенсорларды тастай немесе ласта алады.
Орнатудың дұрыс дұрыс емес позициясы: Орнату позициясының ауытқуы сенсордың анықталу дәлдігіне әсер етеді.
Қозғалтқыштың ақаулықтың басқа бөліктері: мысалы, сүзгі бітіру, май жеткіліксіз және т.б.
Қуат көзі кернеу тұрақсыздығы: кернеудің ауытқуы сенсордың қалыпты жұмысына кедергі келтіреді.
Сұйық немесе майға кіретін сенсордан туындаған ішкі қысқа тұйықталу.
Анықтау және емдеу әдістері:
Диагностикалық құралды пайдаланыңыз: OBDII диагностикалық интерфейсін, мысалы, P0520 (май қысымы датчиктерінің ажырамасымен), ақаулық кодын оқыңыз. ‌
Сенсорға кабельдік қосылымдарды тексеріңіз: Кабельдік қосылымдардың бүлінбегеніне, сынғанына, сынғанына немесе бос екеніне көз жеткізіңіз.
Сенсордың шығыс кернеуін өлшеу: сенсордың шығыс кернеуін өлшеу үшін мультиметрді пайдаланыңыз және оның әр түрлі қысым астындағы дұрыс кернеуді шығаратынына көз жеткізіңіз.
Механикалық қысым өлшеуіштерін салыстыру сынағы: электрлік қысым датчигін алып тастаңыз және сенсордың жарамсыз екенін анықтау үшін Салыстыру сынағының механикалық қысым өлшегішті орнатыңыз.
Сенсорды ауыстырыңыз: егер сенсор жарамсыз расталса, оны бастапқы көлікке сәйкес келетін жаңа сенсормен ауыстырыңыз. ‌

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Өнімдер туралы ақпарат

展会 221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер