Көліктің алдындағы ең жоғарғы желім қандай?
Arch Intersitber-тің жоғары спецруттра. Оның басты рөлі - бұл көлік құралын жүргізу кезінде жолдан бастап, көлік жүргізу кезінде жолдан бастап, көлік жүргізудің тегістігі мен жайлылығын жақсартатындай етіп, суспензия жүйесі мен дене бөліктерін қорғаңыз.
Құрылым және функция
Алдыңғы соққы-сіңіргіш жоғарғы жабысқақ әдетте резеңке материалдан жасалған, белгілі бір қаттылық, серпімділік пен тозу. Көліктің жүргізу процесінде, соққыға арналған ең жақсы жабысқақ жолдан түрлі әсер ету жүктемелеріне, бұл әсерлердің әр түрлі соққыларына ие болады және осы әсерлердің көлігінің басқа бөліктеріне әсерін азайту үшін энергия тұтынады.
Сонымен қатар, соққыларға сіңетін ең жақсы жабысқақ сонымен қатар дыбыстық оқшаулау функциясы бар, ол шиналар мен жер шығаратын шинаның шуын азайтып, көлік құралының қауіпсіздігі мен жайлылығын одан әрі қорғайды.
Ауыстыру аралығы және техникалық қызмет көрсету ұсыныстары
Шокты ауыстыру циклі үшін бекітілген стандарт жоқ, оның тозған деңгейі және оның тозуы көлік жүргізу дағдылары, жол шарттары және көлік құралдарын пайдалану жиілігі сияқты көптеген факторларға байланысты. Жалпы, егер көлік құралы шамадан тыс діріл сияқты айқын проблемалар болмаса және көлік жүргізу кезінде нашар соққылардан нашар әсер етпесе, соққыларға сіңіп кетеді, содан кейін соққылармен сіңіруді 5-10 мың шақырым немесе одан да ұзақ уақыт ішінде ауыстыруға болады. Алайда, егер сіз айтарлықтай діріл сезінсеңіз немесе жайлылықты сезінсеңіз, сізге алдын-ала ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Сонымен қатар, шок сіңіретін жоғарғы желімге зақымдану көбінесе басқа соққылармен сіңіретін жүйенің компоненттеріне (мысалы, шок сіңіргіш, суспензия және т.б.) зақымданумен байланысты, сондықтан егер шок көмулі жүйесімен проблема табылса, барлық соққыларды сіңіру жүйесін тексеру және жөндеу ұсынылады.
Аймақты алдыңғы шеру сіңіргіштің жоғарғы резюдесінің негізгі функциялары, құрылымды, дыбыстық оқшаулау және құрылымды қорғау жатады. Нақты болу үшін:
Шок абсорсоны: Алдыңғы шеру сіңіргіштің жоғарғы резюсі соққы сіңіргіш көктем мен дененің әсерін тиімді жатып алуы мүмкін. Дөрекі жолдармен жүргенде, әрбір жоғарғы желім, әрбір жоғарғы желім дене салмағының төрттен бірінен көп сіңеді, дененің дірілін азайтады, жүргізудің жайлылығын жақсартады.
Дыбыс оқшаулау: Үстіңгі резеңке сонымен қатар кин, жер шығарған кейбір шу шығарып, жер учаскелерінде, көлікке арналған тыныштықпен оқшаулануы мүмкін. Шиналар мен жер шыңдар шыңдар шығарған кезде, шыңдар шу шығарған кезде, жоғарғы желім бұл шуды тиімді азайтып, таксиге тым көп дыбыс шығармайды.
Қорғаныс құрылымы: Шиналар жерге тиген кезде, үстіңгі резеңке автомобильдің негізгі құрылымына тікелей зақым келтіру үшін әсер ету күшінің бір бөлігін сіңіре алады. Мысалы, көлік құралы терең шұңқырдан өткен кезде, шок сіңіргіш оның түбіне соққы беріп, «жарылыс» дыбыс шығарады; Жоғарғы желім болмаса, дыбыс қатты соқтығысуды білдіретін «Кланг» дыбысына өзгереді.
Сонымен қатар, алдыңғы шок сіңіргіштің жоғарғы желіміне зақым келуі мүмкін, соның ішінде айқын белгілер тудыруы мүмкін, соның ішінде денені шайқау, шу шығарады, өңдеудің азаюы және шок сіңірілуінің төмендеуі мүмкін. Көлік жүргізу қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ету үшін иесі зақымдалған жоғарғы желімге уақытында тексеріп, ауыстырылуы керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
