Автокөлік бөлгіш подшипнигі дегеніміз не
Автокөлік бөлгіш мойынтірегінің негізгі функциясы - ілінісу механизмінің үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету және оның қызмет ету мерзімін ұзарту.
Ілінісу жұмысындағы негізгі буын: Ілінісу педалі басылған кезде, серіппелі тарту мойынтірегінің қысым дискісі немесе жетек дискісі ілінісу корпусына қарай жылжиды, ал ажырату тұтқасы қысым дискінің серіппелі тарту күшін жеңу үшін еңкейтіліп, ілінісуді ажыратуды аяқтайды. Бұл процесс ілінісу жұмысының маңызды бөлігі болып табылады, себебі ажырату мойынтірегінің жұмыс күйі ілінісу жұмысының өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.
Үйкеліс пен тозуды азайтыңыз: Бөлу мойынтірегі үйкеліс пен тозуды азайтып, ілінісу механизмінің қызмет ету мерзімін ұзартатын тарту мойынтіректерімен жасалған. Ілінісу педальының байланыс механизмінің жұмыс механизмі айнала алмайды, ал бөлінген мойынтіректің тарту мойынтірегі ілінісу механизмінің бірқалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін тұрақты тірек бере алады.
Іліністің бірқалыпты жұмысын қамтамасыз етіңіз : Ажырататын мойынтірек қысым пластинасындағы немесе жетек дискісіндегі серіппенің итерілуіне қарсы тұру арқылы ажырататын тұтқаның бірқалыпты қозғалысына көмектеседі, осылайша ілінісуді ажыратады. Бұл дизайн ілінісудің бірқалыпты және тиімді жұмысын қамтамасыз етуге, механикалық үйкелісті азайтуға, осылайша компоненттердің тозуын азайтуға және ілінісу мен беріліс жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған.
Техникалық қызмет көрсету мен ауыстырудың маңыздылығы: егер бөлу мойынтірегі майдың жетіспеушілігінен сырғанау әсерін жоғалтса, бұл муфтаның дірілдеуінің және шуының жоғарылауына әкеледі, ал бөлу штангасына түсетін күш те артады, бұл алюминийдің жоғалуына әкеледі. Сондықтан, муфтаның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін бөлу мойынтірегінің майлау күйін үнемі тексеріп, ұстап тұру өте маңызды, тек жақсы майлау күйін сақтау керек.
Егер бөлу мойынтірегінде шудың жоғарылауы немесе тозудың жоғарылауы сияқты мәселе туындаса, оны уақытында шешіп, қажет болған жағдайда бөлу мойынтірегін тікелей ауыстыру керек.
Автокөлік бөлу мойынтірегі -1.3T 1,3 литрлік турбокомпрессорлы қозғалтқышы бар көлікке орнатылған бөлу мойынтірегін білдіреді. Бөлу мойынтірегі әдетте ілінісу мен беріліс қорабы арасында орналасқан, оның негізгі функциясы тікелей үйкеліс тудыратын жылу мен кедергіні жою, қысым дискісін итеріп, оны үйкеліс дискісінен бөлу, осылайша иінді біліктің қуат шығысын өшіру болып табылады.
Бөлу мойынтірегінің нақты жұмыс принципі келесідей: ол беріліс қорабының бірінші білігінің мойынтірек қақпағының құбырлы жалғамасына орнатылады, ал бөлу мойынтірегінің иығы әрқашан қайтару серіппесі арқылы бөлу айырына қарсы болады, ал бөлу тұтқасының ұшымен арақашықтық шамамен 3~4 мм болады. Ілініс басылған кезде, ажырату айыры ажырату мойынтірегін ілінісу қысым пластинасымен біріктіру үшін итереді, осылайша ілінісу ажыратылады.
Зақымдану құбылыстары және ажырату мойынтіректерінің жиі кездесетін себептеріне мыналар жатады:
Абляциялық зақым: жоғары температура мен үйкеліс салдарынан мойынтірек бетінің тозуы немесе абляциясы.
Нашар майлау: Дұрыс майлаудың болмауы мойынтіректердің қызып кетуіне және зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Дұрыс пайдаланбау: жартылай байланысты жиі пайдалану мойынтіректердің тозуын арттырады.
бөлшектердің тозуы: басқа байланысты бөлшектердің тозуы бөлу мойынтіректерінің қалыпты жұмысына да әсер етеді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
