Автокөліктің бүйіріндегі соққы сенсоры дегеніміз не
Автокөлік бүйіріндегі соққы сенсоры қауіпсіздік жастығы жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы жанама соқтығыс болған кезде соқтығыстың қарқындылығы туралы сигналды анықтау және қауіпсіздік жастықшасын ашу үшін үрлеу құралын жару қажеттігін анықтау үшін қауіпсіздік жастығы компьютеріне сигнал енгізу. Соқтығыс сенсоры әдетте инерциялық механикалық қосқыш құрылымын қабылдайды және оның жұмыс күйі соқтығыс кезінде автомобильдің үдеуіне байланысты.
Орнату орны мен қызметі
Автокөлік бүйірлік соққы датчиктері әдетте корпустың алдыңғы және ортасында орнатылады, мысалы, корпустың екі жағындағы қалқандық панельдердің ішкі жағында, фаралар кронштейндерінің астында және қозғалтқыш радиаторының кронштейндерінің екі жағында. Бұл сенсорлардың орналасуы жанама соқтығыс кезінде соқтығыс сигналының уақытында анықталып, қауіпсіздік жастықшасының компьютеріне жіберілуін қамтамасыз етеді.
Жұмыс принципі
Автокөлік бүйірден соқтығысқан кезде, соқтығыс сенсоры шектен тыс баяулау кезіндегі инерциялық күшті анықтайды және осы анықтау сигналдарын қауіпсіздік жастығы жүйесінің электрондық басқару құрылғысына береді. Қауіпсіздік жастықшасының компьютері осы сигналдарды қауіпсіздік жастықшасын ашу үшін үрлеу құралын жару қажеттілігін анықтау үшін пайдаланады.
Көлік құралының бүйірлік соққы сенсорының негізгі функциясы соқтығыстың қарқындылығын бағалау және қауіпсіздік жастығы жүйесінің электронды басқару құрылғысына сигнал енгізу үшін жанама соқтығыс болған кезде көлік құралының үдеуін немесе баяулауын анықтау болып табылады. Датчик орнатылған мәннен асатын апат қарқындылығын анықтаған кезде, ол сигнал жібереді, оның негізінде қауіпсіздік жастығы жүйесі жолаушыларды қорғау үшін қауіпсіздік жастықшасын үрлеп, үрлеу элементін жару туралы шешім қабылдайды.
Бүйірлік соққы сенсоры қалай жұмыс істейді
Бүйірлік әсер ету сенсоры әдетте инерциялық механикалық қосқыш құрылымын қабылдайды және оның жұмыс күйі автомобиль апатқа ұшыраған кезде пайда болатын инерциялық күшке байланысты. Автокөлік бүйірден соқтығысқан кезде датчиктер шектен тыс баяулау кезіндегі инерциялық күшті анықтайды және бұл сигналды қауіпсіздік жастығы жүйесінің электрондық басқару элементтеріне береді. Соқтығыстың ауырлығын анықтау үшін сенсор соқтығыс кезінде жеделдету немесе баяулауды сезіне алады.
Орнату орны
Бүйірлік соққы датчиктері әдетте корпустың бүйірлеріне орнатылады, мысалы, корпустың екі жағындағы қалқандық панельдердің ішкі жағында, фара кронштейнінің астында және қозғалтқыш радиаторының кронштейнінің екі жағында. Кейбір көліктерде апат болған жағдайда дер кезінде әрекет етуді қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік жастықшасының компьютеріне орнатылған апат сенсорлары бар.
Тарихи алғышарттар және технологиялық даму
Автокөлік қауіпсіздігі технологиясының үздіксіз дамуымен жанама әсер ету сенсорлары да жетілдіріледі. Заманауи автомобильдер жүйенің сенімділігі мен жауап беру қабілетін жақсарту үшін жиі бірнеше триггер соқтығыс датчиктерімен жабдықталған. Кейбір озық автомобильдер тіпті сенсорды тікелей қауіпсіздік жастықшасының компьютеріне біріктіріп, жүйенің жалпы өнімділігі мен қауіпсіздігін одан әрі жақсартады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
