Көліктің бүйірлік соққы сенсоры дегеніміз не
Автокөліктің бүйірлік соққы сенсоры қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы - бүйірлік соққы болған кезде соқтығысудың қарқындылық сигналын анықтау және қауіпсіздік жастықшасының компьютеріне сигнал енгізу, осылайша қауіпсіздік жастығын үрлеу үшін үрлегішті жару қажет пе, жоқ па, соны анықтау. Соқтығысу сенсоры әдетте инерциялық механикалық қосқыш құрылымын қабылдайды және оның жұмыс күйі соқтығысу кезінде көліктің үдеуіне байланысты.
Орнату орны және функциясы
Автокөліктің бүйірлік соққы сенсорлары әдетте корпустың алдыңғы және орта бөліктеріне, мысалы, корпустың екі жағындағы қанат панельдерінің ішкі жағына, фара кронштейндерінің астына және қозғалтқыш радиатор кронштейндерінің екі жағына орнатылады. Бұл сенсорлардың орналасуы бүйірлік соққы жағдайында соқтығысу сигналының уақытында анықталуын және қауіпсіздік жастығының компьютеріне берілуін қамтамасыз етеді.
Жұмыс принципі
Көлік жанама соқтығысу кезінде соқтығысу сенсоры шамадан тыс баяулау кезіндегі инерциялық күшті анықтайды және бұл анықтау сигналдарын қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің электрондық басқару құрылғысына береді. Қауіпсіздік жастықшасының компьютері бұл сигналдарды қауіпсіздік жастығын үрлеу үшін үрлегішті жару қажет пе, жоқ па, соны анықтау үшін пайдаланады.
Көліктің бүйірлік соқтығысу сенсорының негізгі функциясы - бүйірлік соқтығысу орын алған кезде көліктің үдеуін немесе баяулауын анықтау, осылайша соқтығысудың қарқындылығын бағалау және қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің электрондық басқару құрылғысына сигнал енгізу. Сенсор белгіленген мәннен асатын соқтығысу қарқындылығын анықтаған кезде, ол сигнал жібереді, соның негізінде қауіпсіздік жастықшасы жүйесі үрлегіш элементті жару туралы шешім қабылдайды, жолаушыларды қорғау үшін қауіпсіздік жастығын үрлейді.
Бүйірлік соққы сенсоры қалай жұмыс істейді
Бүйірлік соққы сенсоры әдетте инерциялық механикалық қосқыш құрылымын қабылдайды және оның жұмыс күйі көлік апатқа ұшыраған кезде пайда болатын инерциялық күшке байланысты. Көлік бүйірлік соққыға ұшыраған кезде, сенсорлар шамадан тыс баяулау кезіндегі инерциялық күшті анықтайды және бұл сигналды қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің электрондық басқару элементтеріне береді. Сенсор соқтығысу кезіндегі үдеуді немесе баяулауды сезіп, соқтығысудың ауырлығын бағалай алады.
Орнату орны
Бүйірлік соққы сенсорлары әдетте кузовтың екі жағына, мысалы, кузовтың екі жағындағы қанат панельдерінің ішкі жағына, фара кронштейнінің астына және қозғалтқыш радиатор кронштейнінің екі жағына орнатылады. Кейбір көліктерде апат болған жағдайда уақтылы әрекет етуді қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік жастықшасының компьютеріне кіріктірілген триггерлік соққы сенсорлары да бар.
Тарихи негіз және технологиялық даму
Автокөлік қауіпсіздігі технологиясының үздіксіз дамуымен жанама соққы сенсорлары да жақсарып келеді. Қазіргі заманғы автомобильдер жүйенің сенімділігі мен жауап беру қабілетін арттыру үшін көбінесе бірнеше триггерлік соқтығысу сенсорларымен жабдықталған. Кейбір озық автомобильдер тіпті сенсорды тікелей қауіпсіздік жастығы компьютеріне біріктіреді, бұл жүйенің жалпы өнімділігі мен қауіпсіздігін одан әрі жақсартады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
