Автокөліктің уақыт тізбегінің отын саптамасы дегеніміз не
Автокөлік уақыт тізбегінің форсункасы қозғалтқыштың отынмен жабдықтау жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы - дәл өлшенген отынды қозғалтқыштың жану камерасына тұман түрінде бүрку, отынның толық жануын қамтамасыз ету, осылайша қозғалтқыштың тиімділігі мен өнімділігін арттыру.
Жұмыс принципі
Отын бүрку форсункасы - электромагниттік клапан. Электрондық басқару блогы (ECU) нұсқаулар жіберген кезде, ток отын бүрку форсункасындағы катушка арқылы өтіп, электромагниттік өрісті тудырады, отын бүрку клапанының ашылуына әкеледі, ал отын бүрку тесігінен жоғары жылдамдықпен тұман пайда болу үшін шашырайды, бұл толық жануға ықпал етеді.
Құрылымдық сипаттамалары
Саптама әдетте соленоидты катушкадан, клапан инесінен және бүрку тесігінен тұрады. Соленоидты катушкаға қуат берілгенде, клапан инесі сорылып, бүрку тесігі ашылады. Отын білік инесімен бүрку тесігі арасындағы сақиналы саңылау арқылы жоғары жылдамдықпен шашырап, тұман түзеді.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныс
Отын бүрку форсункасын күтіп ұстау өте маңызды, себебі оның жұмыс күйі қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер етеді. Фоссилканы үнемі тазалау көміртегінің жиналуы мен қоспалардың форсунканы бітеп тастауына жол бермейді, отынмен қамтамасыз етудің дәлдігін және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді. Әдетте, отын бүрку форсункасын көліктің жағдайы мен отын сапасына сәйкес үнемі тазалап отыру ұсынылады және әдетте әр 20 000 шақырым сайын бір рет тазалап отыру ұсынылады.
Автокөлік уақыт тізбегінің форсункасының негізгі функциясы - отынның цилиндрге үнемі және сандық түрде енгізілуін қамтамасыз ету үшін клапан механизмінің тұтану уақытын үйлестіру, осылайша жану тиімділігін арттыру. Атап айтқанда, отын бүрку форсункасы соленоидты клапан арқылы отын бүркуді басқарады, осылайша отын тұманда шашырайды, бұл отын мен ауаның толық араласуына ықпал етеді, жану тиімділігін арттырады және осылайша көліктің қуат өнімділігін арттырады.
Май құю форсункасының жұмыс принципі
Саптама - соленоидты клапан құрылғысы, соленоидты катушкаға қуат берілгенде, ол саптаманы ашу үшін сору күшін тудырады, осылайша отын тұманға шашыратылады. Ол сондай-ақ қозғалтқыштың электрондық басқару блогының отын бүрку импульстік сигналын қабылдай алады және отын бүрку мөлшерін және отын бүрку уақытын дәл басқара алады. Саптаманың атомизация өнімділігі және бітелуге қарсы қабілеті оның жұмыс әсері үшін өте маңызды.
Отын инжекторларының түрлері және олардың сипаттамалары
Қабылдау коллекторына айдау: Отын қабылдау коллекторына, содан кейін клапан арқылы қозғалтқышқа айдалады. Бұл әдістің артықшылығы - клапан таза, жану қашықтығы ұзақ және көміртегі шөгінділерін жасау оңай емес, бірақ май айдау жеткілікті дәл емес, бұл отын шығынының артуына және қуаттың жеткіліксіздігіне әкелуі мүмкін.
цилиндрге тікелей бүрку: цилиндрге тікелей отын бүрку, бүрку дәлірек, отынды пайдалануды жақсартады, отын шығынын азайтады, қуатты арттырады, бірақ отын сапасына қойылатын талаптар жоғарырақ, май құбырындағы қысым да жоғарырақ.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныс
Саптаманың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін, бітелу мен ластануды болдырмау үшін саптаманы үнемі тексеріп, тазалап отыру ұсынылады. Сонымен қатар, көлік құралын пайдалануға және өндірушінің ұсыныстарына сәйкес, қозғалтқыштың ең жақсы жұмысын сақтау үшін уақыт тізбегі мен отын саптамасын үнемі ауыстырып отырыңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
