Автокөлік турбокомпрессорының шығатын құбыры қандай
Автокөлік турбокомпрессорының шығыс құбыры автомобиль қозғалтқышын салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Оның негізгі қызметі турбокомпрессорды салқындатқыш сумен қамтамасыз ету, турбокомпрессордың температурасын төмендетуге көмектесу және оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету болып табылады. Турбокомпрессор жұмыс процесі кезінде көп жылу шығарады, егер жылуды уақтылы таратпаса, өнімділіктің төмендеуіне немесе тіпті зақымдалуына әкелуі мүмкін. Сондықтан шығыс құбыры турбокомпрессордың тұрақты жұмысын қамтамасыз ете отырып, салқындатқышты айналдыру арқылы бұл жылуды алып тастайды.
Турбокомпрессорлардың жұмыс істеу принциптері және салқындату талаптары
Турбокомпрессорлар ауаны сығу арқылы қозғалтқыштың тұтынылуын арттырады, осылайша қозғалтқыш қуаты мен айналу моментін арттырады. Жұмыс принципі - турбинаны айналдыру үшін қозғалтқыштан шығатын газды пайдалану, содан кейін цилиндрге сығылған ауаны айналдыру үшін коаксиалды компрессор қалақтарын жүргізу. Сығымдау процесі жоғары температураны тудыратындықтан, турбокомпрессордың температурасын бақылауда ұстау үшін салқындату жүйесі қажет. Шығару құбыры осы салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады.
Жалпы мәселелер және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Нақты пайдалану кезінде турбокомпрессордың су кіретін құбырында кейде ағып кету проблемалары бар, бұл негізінен су құятын құбырдың резеңке материалының тұрақты деформациясынан туындаған нашар тығыздауға байланысты. Бұл мәселенің пайда болуын азайту үшін олардың тығыздығы мен тұтастығын қамтамасыз ету үшін кіріс және шығыс су құбырларының күйін үнемі тексеріп тұру ұсынылады. Егер ағып кетулер табылса, қозғалтқыш жұмысына кері әсер етпеу үшін зақымдалған бөлшектерді уақытында ауыстыру керек.
Автокөлік турбокомпрессорының шығыс құбырының негізгі функциясы жылуды тарату және майлау болып табылады. .
Турбокомпрессорлар жұмыс істеген кезде жоғары температура жасайды, сондықтан олардың дұрыс жұмыс істеуі үшін салқындату жүйесі қажет. Турбокомпрессордың шығыс құбыры салқындатқышты радиатордан турбокомпрессорға тасымалдауға жауап береді, оның жылуды таратуға көмектеседі. Атап айтқанда, шығыс құбырындағы салқындатқыш турбокомпрессор арқылы өтетін жылуды сіңіреді, содан кейін салқындату үшін радиаторға қайта ағады, осылайша турбокомпрессор қызып кетуден зақымданбауын қамтамасыз етеді .
Сонымен қатар, турбокомпрессордың шығыс құбыры да майлау рөлін атқарады. Салқындатқыш тек жылуды тарату үшін ғана емес, сонымен қатар турбокомпрессордың мойынтіректерін майлау жүйесі арқылы майлайды, оның біркелкі жұмысын қамтамасыз етеді. Салқындатқыш сұйықтық жеткіліксіз немесе нашар майланған болса, бұл турбокомпрессордың тозуына әкелуі мүмкін және тіпті қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.
Автокөлік турбокомпрессорларының су құбырларының істен шығуының негізгі себептеріне ескі тығыздағыштар, құбырлардың тозуы, салқындатқыштың нашар сапасы және дұрыс орнатылмау жатады. Көлік құралын пайдалану уақытының ұлғаюымен турбокомпрессор су құбырындағы тығыздағыш сақина материалдың ескіруі және ұзақ қызу сияқты факторларға байланысты икемділігін жоғалтуы мүмкін, нәтижесінде тығыздау өнімділігі төмендейді, нәтижесінде су ағып кету проблемалары туындайды. Сонымен қатар, құбыр жоғары температураның, жоғары қысымның және басқа факторлардың әсерінен ұзақ мерзімді пайдалану кезінде тозуы мүмкін, әсіресе қосылыс кезінде, тозу неғұрлым ауыр, содан кейін судың ағып кетуіне әкеледі. Салқындату сұйықтығы сапасыз болса және құрамында тым көп қоспалар немесе коррозиялық заттар болса, ол су құбырының коррозиясы мен эрозиясын тудырады, су құбырының қызмет ету мерзімін қысқартады және судың ағып кетуіне әкеледі. Дұрыс емес орнату да жалпы себеп болып табылады, егер орнату күшті болмаса немесе орнату орны дұрыс болмаса, ол судың ағып кетуіне де әкелуі мүмкін.
Жалпы ақаулық құбылыстарға қозғалтқыштың ішкі қысымының қалыптан тыс жоғарылауы, қозғалтқыш жұмысының төмендеуі, цилиндр төсемінің жыртылу құбылысы жатады. Турбокомпрессор құбырындағы судың ағып кетуі қозғалтқыштың ішіндегі қысымның қалыптан тыс жоғарылауына әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, судың ағуы қозғалтқыштың ішкі бөліктерінің коррозиясын тудыруы мүмкін, бұл қозғалтқыштың өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне әсер етеді.
Алдын алу және шешімдерге жүйелі түрде тексеру, тығыздағыштарды ауыстыру және су құбырларын ауыстыру кіреді. Турбокомпрессордың су құбырын және оның қосылымын жүйелі түрде тексеріп, судың ағып кету ақауларын уақытында тауып, оларды шешуге тырысыңыз. Тығыздау сақинасы ескірген немесе тозған болса, тығыздауыштың жақсы өнімділігін қамтамасыз ету үшін тығыздағыш сақинаны уақытында ауыстыру ұсынылады. Шамамен 100 000 километр жол жүрген көліктер үшін турбокомпрессордың су құбырын ауыстыру ұсынылады, ал ауыстырудың нақты циклі көліктің нақты жағдайына сәйкес анықталуы керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
