SAIC MAXUS V80 C00001465 артқы тежегіш шлангі

Өнімдер туралы білім

1 Автокөлік тежегіш шлангісі дегеніміз не?

Автокөлік тежегіш шлангісі, тежегіш құбыры деп те аталады, автомобиль тежегіш жүйесінің ажырамас бөлігі болып табылады. Тежегіш шлангінің негізгі қызметі - көлік тежеген кезде тежегіш ортасын беру, тежеу ​​​​күшінің тежегіш қалпағына немесе көліктің тежегіш суппортына берілуін қамтамасыз ету, тежеу ​​​​күшін тудыру үшін, тежеу ​​​​кез келген уақытта тиімді болуын қамтамасыз ету.

Тежегіш шлангінің жіктелуі: Автокөлік тежегішінің әртүрлі түрлеріне сәйкес, ол гидравликалық тежегіш шлангісі, пневматикалық тежегіш шлангісі және вакуумдық тежегіш шлангісі болып бөлінеді. Әр түрлі материалдарға сәйкес, ол резеңке тежегіш шлангісі және нейлон тежегіш шлангісі болып бөлінеді.

Тежегіш шлангтарының артықшылықтары мен кемшіліктері: Резеңке тежегіш шлангтарының созылу беріктігі жоғары және орнатудың оңайлығы бар, бірақ кемшілігі - ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін бетінің тозуы оңай. Нейлон тежегіш шлангының қартаюға қарсы және коррозияға төзімділігінің артықшылықтары бар, бірақ кемшілігі - созылу беріктігі төмен температурада әлсірейді және сыртқы күш әсерінен сынуы оңай. Тежегіш шлангына техникалық қызмет көрсету: Тежегіш шланг көліктің қауіпсіз жүруін қамтамасыз етудің маңызды бөлігі болып табылады. Көлікті пайдаланатын әрбір адам әдеттегі техникалық қызмет көрсету мен тексеруге ерекше назар аударуы керек.

Әдетте келесі тармақтарға назар аудару керек:

1. Коррозияны болдырмау үшін тежегіш түтігінің бетін таза ұстау үшін тежегіш түтігін үнемі тексеріп отырыңыз.

2. Тежегіш шлангісін сыртқы күшпен тартудан аулақ болыңыз.

3. Тежегіш шлангінің қосылысы бос және тығыз жабылмағанын әрқашан тексеріңіз.

4. Ұзақ уақыт бойы пайдаланылып келе жатқан, мысалы, ескірген, тығыздағышы нашар немесе сызылған тежегіш шлангілерін уақытында ауыстыру керек.

2 Көліктің жұмсақ тежегішін реттеуге бола ма?

Тежеу жүйесі көліктің қауіпсіздігі үшін өте маңызды. Статистикаға сәйкес, ауыр жол-көлік оқиғаларының 50%-дан астамының негізгі себебі - тежеу ​​жүйесі. Көлік жүргізетін көптеген достар көбінесе тежегіштерінің жұмсақтығын көрсетеді, сондықтан көлік тежегішінің жұмсақтығын реттеуге бола ма? Бүгін Бянь Сяо сізбен осы мәселе туралы сөйлеседі.

Шын мәнінде, біз әдетте жұмсақ және қатты тежеу ​​деп атайтын нәрсе аяқпен тежеудің күші мен көліктің нақты тежеу ​​жылдамдығы арасындағы байланысты білдіреді. Жұмсақ тежеу ​​күшті аяқпен тежеуді және баяу тежеуді білдіреді, ал қатты тежеу ​​күшті күш пен жылдам тежеуді білдіреді. Көлік тежегіштерінің жұмсақтығын реттеуге болады. Егер сіз тежегіштеріңіздің жұмсаруын қаламасаңыз, тежегіш сұйықтығын үнемі ауыстырып отырыңыз. Егер тежегіш сұйықтығы уақытында ауыстырылмаса, оның құрамында тым көп араласу мен ылғал болады, бұл тежегіш күшінің берілуіне әсер етеді. Егер жағдайлар мүмкіндік берсе, тежегіш сұйықтығының ылғалдылығын жөндеу шеберханасында тексеру керек. Сондай-ақ жиі кездесетін жағдай бар: тежегіштің бас цилиндрінен немесе тежегіш шлангісінен майдың ағуы көлік тежегіштерінің жұмсаруына әкеледі. Егер тежегіш материалы тым жұмсақ болса, жоғары температураның тұрақтылығы нашарлайды, ал көлік тежегіштері де жұмсарады. Сондықтан әрқашан осы аспектіні тексеруге назар аударыңыз. Жеке себептерден туындайтын жұмсақ тежегіш те бар: көптеген жүргізушілер тежегіштерді саусақтарымен басуды ұнатады, бірақ төтенше жағдайда олар көбінесе көлікті тоқтата алмайды. Себебі, аяқтың ұшын тежегіште ұстап тұрып, тежегіш педальын бірден төмен қарай басу мүмкін емес. Қауіпсіз жүргізу үшін, оны басқан кезде аяқтың ұшынан табанға дейін күш қолдану керек.