1. Жол жағдайы нашар жолда 10 км жүріп өткеннен кейін көлікті тоқтатып, амортизатордың корпусына қолыңызбен тигізіңіз. Егер ол жеткілікті қызбаса, бұл амортизатордың ішінде кедергі жоқ екенін және амортизатор жұмыс істемейтінін білдіреді. Осы уақытта тиісті майлау майын қосуға болады, содан кейін сынақ жүргізуге болады. Егер сыртқы корпус ыстық болса, бұл амортизатордың ішінде май жетіспейтінін және жеткілікті май қосу керек екенін білдіреді; әйтпесе, амортизатор жарамсыз болады.
Автокөлік амортизаторы
2. Бамперді қатты басыңыз, содан кейін жіберіңіз. Егер көлік 2-3 рет секірсе, бұл амортизатордың жақсы жұмыс істейтінін білдіреді.
3. Көлік баяу жүріп, шұғыл тежегенде, егер көлік қатты дірілдесе, бұл амортизаторда ақау бар екенін білдіреді.
4. Амортизаторды алып тастап, тік қойыңыз, төменгі ұшын байланыстырушы сақинаны қысқышқа қысыңыз және амортизатор штангасын бірнеше рет тартып, басыңыз. Бұл кезде тұрақты кедергі болуы керек. Егер кедергі тұрақсыз болса немесе кедергі болмаса, бұл амортизатордың ішінде майдың болмауына немесе клапан бөлшектерінің зақымдалуына байланысты болуы мүмкін, оны жөндеу немесе ауыстыру қажет.
