1. Жол жағдайы нашар жолда 10 км жүргеннен кейін көлікті тоқтатыңыз және амортизатордың қабығын қолыңызбен ұстаңыз. Егер ол жеткілікті ыстық болмаса, бұл амортизатордың ішінде қарсылық жоқ екенін білдіреді, ал амортизатор жұмыс істемейді. Осы уақытта тиісті майлау майын қосуға болады, содан кейін сынақ жүргізуге болады. Егер сыртқы корпус ыстық болса, бұл амортизатордың ішкі жағында май жетіспейді, оған жеткілікті май қосу керек; әйтпесе амортизатор жарамсыз.
Автокөлік амортизаторы
2. Бамперді қатты басып, оны босатыңыз. Егер машина 2~3 рет секірсе, бұл амортизатордың жақсы жұмыс істейтінін білдіреді.
3. Автокөлік баяу жүріп, шұғыл тежегенде, көлік қатты дірілдеп тұрса, бұл амортизаторда ақау бар дегенді білдіреді.
4. Амортизаторды алып тастап, оны тік тұрғызыңыз және төменгі ұшын байланыстыратын сақинаны тірекке қысыңыз және амортизатордың өзегін бірнеше рет тартып, басыңыз. Бұл уақытта тұрақты қарсылық болуы керек. Қарсылық тұрақсыз немесе қарсылық жоқ болса, бұл амортизатордың ішіндегі майдың болмауына немесе клапан бөліктерінің зақымдалуына байланысты болуы мүмкін, оларды жөндеу немесе ауыстыру қажет.
