Автокөлік желісі.
Автокөлік желісінің негізгі функциясы - жүргізу кезінде көліктің ішкі бөліктеріне бөгде заттардың зақымдалуын болдырмау және әдемі тұлғаны қалыптастыру үшін су багының, қозғалтқыштың, кондиционердің және т.б. ауа кіретін желдету. Автокөлік инженериясында ауаның кіруіне мүмкіндік беру үшін көліктің кузовын жабу үшін торлар қолданылады. Көптеген көліктерде радиатор мен қозғалтқышты қорғау үшін көліктің алдыңғы жағында тор болады.
Автокөлік желісінің негізгі функциясы - жүргізу кезінде көліктің ішкі бөліктеріне бөгде заттардың зақымдалуын болдырмау және әдемі тұлғаны қалыптастыру үшін су багының, қозғалтқыштың, кондиционердің және т.б. желдетуі. Автокөлік инженериясында ауаның кіруіне мүмкіндік беру үшін көліктің кузовын жабу үшін торлар қолданылады. Көптеген көліктерде радиатор мен қозғалтқышты қорғау үшін көліктің алдыңғы жағында тор болады. Басқа кең таралған орталық торлар алдыңғы бампердің астында, доңғалақтардың алдында (тежегіштерді салқындату үшін), кабинаны желдету үшін алдыңғы жағында немесе артқы қорап қақпағында (негізінен артқы қозғалтқышты көліктер үшін) орналасқан. Орташа тор көбінесе ерекше стиль элементі болып табылады және көптеген брендтер оны негізгі брендтік сәйкестік ретінде пайдаланады.
Тордағы автомобиль металлы
Металл тор 1980 жылдары Америка Құрама Штаттарының модификацияланған автомобильдер нарығында пайда болды және тез танымал болды. Қазіргі уақытта металл тордың материалы негізінен авиациялық алюминий болып табылады, себебі ол тот баспайтын болаттан жасалған негізгі материалға қарағанда жеңіл.
Аэроалюминий металл месасының беті озық айна жылтырату технологиясын қолданады, ал оның жарықтығы көк айна бетінің әсеріне жетеді. Артқы жағы қара антиоксидантты өңдеуді қолданады, ол атлас сияқты тегіс, тордың бетін үш өлшемді етеді, металл материалдың ерекшелігін айқындайды.
Америка Құрама Штаттарындағы танымал металл меса өзінің «гараж мәдениетінің» әсерінен көбінесе «ауыстыру» металл меса түрінде болады, ол түпнұсқа автомобиль месасын жаңа металл месамен ауыстырады. Түпнұсқа автомобиль месасын бөлшектеу қажеттілігіне байланысты ол жеке қолмен жұмыс істеу мүмкіндігімен және құрылыс құралдарымен шектеледі.
Kureit-тің жаңадан жасалған «жабылған» металл орталық торы жобалау деңгейінен толығымен оңтайландырылған. Оған түпнұсқа автокөлік орталық торын алып тастаудың қажеті жоқ және түпнұсқа автокөлік орталық торындағы жаңа металл орталық торды жабу үшін түпнұсқа автокөлік орталық торын пайдаланады. Арнайы жасалған бекіту құрылғысы жабық түпнұсқа құрастыру орнын орнату үшін қолданылады, оны орнату ыңғайлы және көлік корпусына зақым келтіретін кесу, бұрғылау және басқа да әрекеттердің қажеті жоқ. Жеке басыңызды көрсетіңіз.
Сапасының арқасында -------- «қарапайым сән-салтанат» және материалдық-техникалық сипаттамалары -------- «басылмайтын металл жарық», автокөлік клубтары, автокөлік әуесқойлары, жүргізушілер өздерінің жеке басын көрсетудің, автокөлік мәдениетін көрсетудің өте маңызды құралына айналды.
Қазіргі уақытта ең көп қолданылатын арнайы стильдегі тор - металл тор, ал металл тор кеңінен қолданылады, бұл оның материалдық сипаттамалары мен сәндік әсерлерімен тығыз байланысты. Әр түрлі материалдарды салыстыруды қарастырайық.
ABS пластикасы - Негізгі бөлігі ABS пластикасы мен құйылған әртүрлі қоспалардан жасалған, бұл шығындарды азайтады, бірақ көбінесе сынғыш болады. (Бастапқы бөлшектердің көпшілігі шығындарды азайту үшін осы материалдан жасалған)
Көміртекті талшық торы - оның соққыға төзімділігі нашар, зақымдалуы оңай, көміртекті талшықтарды қолданар алдында бетін өңдеу керек, процесс талаптары жоғары. Егер өңдеу процесі нашар болса, металлмен біріктірілгенде металдың көмірленуі, карбюрленуі және электрохимиялық коррозия пайда болады.
Шыны талшықты тор - күшті пластикалық, ұзақ мерзімді температураға төзімділігі нашар, қартаю құбылысы пластмассаның жиі кездесетін ақауы болып табылады.
Пластикалық тор - жылу, қоршаған ортаның ластануы және қартаюы оңай кеңейеді.
Металл тор - авиациялық алюминийден немесе тот баспайтын болаттан жасалған, ескірмейді, тот баспайды, соққыға төзімді.
Авиациялық алюминий ауылдық металл желісі, негізгі процесс дәнекерлеу, жылтырату, қаптау және т.б.
Кемшіліктері: жарықтығы жеткіліксіз, күңгірттенуі оңай (15 күн ішінде өмірлік пайдалануда өзгерістер болады), қалпына келтіру мүмкін емес, деформациялануы оңай.
Артықшылықтары: Бағасы арзан, нарықтағы бренді де жақсырақ.
Тот баспайтын болаттан жасалған металл тор, негізгі процесс дәнекерлеу, жылтырату, балауызбен өңдеу, қаптау және т.б.
Кемшіліктері: Қымбат
Артықшылықтары: ұзақ уақытқа созылатын жарықтық, әдетте жарты жыл бойы түссіз, түсі кетпейді, тазалау оңай, тот баспайтын болаттан жасалған тазартқышпен тазалауға болады, жаңадан шыққаннан кейін бір рет тазаланады, салыстырмалы түрде қатты беріктік (қозғалтқышты жанама қорғау), жақсы жылу тарату және желдету әсері; Пішіні бай: жолақтар, тоқу сызықтары бар, тіпті әртүрлі өрнектер пайда болды. «Grand Exhibition» брендін білдіреді.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
