Ілінісу қысымының пластинасы.
Ілінісу қысым пластинасындағы үйкеліс пластинасы, доңғалақтағы тежегіш пластинасы сияқты, өте тозуға төзімді асбест пен мыс сымнан жасалған, қысым пластинасының үйкеліс пластинасы да ең аз рұқсат етілген қалыңдыққа ие, ұзақ жүру қашықтығынан кейін қысым пластинасындағы үйкеліс пластинасын ауыстыру қажет. Бастапқы үйкеліс пластинасын ауыстыру үшін қосалқы бөлшектерді сатып алуға болады, үйкеліс пластинасымен бірге орнатылған қысым пластинасының жинағын сатып алу керек, үйкеліс пластинасын өзіңіз ауыстырмаңыз, ілінісу қысым пластинасын тікелей ауыстырыңыз. Ілінісу дискісінің жоғалуын азайту үшін ілінісу педальын дұрыс пайдалану керек. Тек ілінісу педальын жартылай баспаңыз. Осылайша, ілінісу пластинасы жартылай ілінісу күйінде болады, яғни фрисби мен қысым дискісі үйкеліс күйінде болады. Егер ілінісу педалі толығымен басылса, маховик пен ілінісу қысым пластинасы толығымен кесіледі және олардың арасында үйкеліс болмайды. Егер ілінісу педалі толығымен көтерілсе, маховик пен ілінісу қысым дискісі толығымен біріктіріледі және үйкеліс болғанымен, іс жүзінде үйкеліс болмайды. Сондықтан ілінісу педальын жартылай басу мүмкін емес.
Ілінісу қысымы дискісімен тежеу
Серіппелі сығымдалатын үйкеліс ілінісі (үйкеліс ілінісі деп аталады) кеңінен қолданылады. Қозғалтқыш шығаратын айналу моменті маховик пен прес дискісінің жанасу беті мен жетек дискісі арасындағы үйкеліс арқылы жетек дискісіне беріледі. Жүргізуші ілініс педальын басқан кезде, диафрагма серіппесінің үлкен ұшы қысым пластинасын механикалық бөлшектердің берілісі арқылы кері жылжытуға мәжбүр етеді, ал жетек бөлігі белсенді бөліктен бөлінеді.
Ілінісу қысымының пластинасы жақсы немесе жаман шешім болып табылады
Ілінісу қысым пластинасының сапасын көлік құралын жүргізу процесінде кейбір құбылыстарды бақылау және сезіну арқылы бағалауға болады.
Іліністің сырғанауын қозғалтқыш жылдамдығының артып жатқанын, бірақ жылдамдықтың көтерілмейтінін немесе еңіс жолда жүргенде жағымсыз иіс шығатынын көрсететін айқын белгі. Іліністің сырғанауын көліктің жылдамдығының төмендеуіне, қуаттың төмендеуіне, тайғақтануына немесе әлсіз жүруіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, егер ілінісу шегіне жеткен болса және көлік өшірілмеген болса, бұл ілінісу тайғанап кеткенін және оны уақытында тексеріп, жөндеу қажет екенін көрсетуі мүмкін.
Іліністің қалыптан тыс шуы да маңызды ескерту болып табылады, ол майдың жетіспеушілігінен немесе бөлу мойынтірегінің зақымдануынан және екі дискілі ілінісу қысым пластинасы мен беріліс қорабының түйреуіші арасындағы шамадан тыс саңылаудан туындауы мүмкін. Бұл қалыптан тыс дыбыс жедел диагностиканы және техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Отын шығынының артуы ілінісу тайғанаудың тағы бір белгісі болуы мүмкін, ал егер көлік бұрынғыдан әлдеқайда көп отын тұтынса, бұл ілінісу тайғанауына байланысты болуы мүмкін.
Оны іске қосу қиын, ал егер сіз іске қосу үшін іліністі өте жоғары көтеруіңіз керек болса, бұл ілінісуде ақау бар екенін де көрсетуі мүмкін.
Күйіп тұрған иіс: Қолмен беріліс қорабында ақаулық туындаған кезде, ілінісу дискісі сырғанап, үдеу күшті емес, қуат азайған, іске қосу сырғанап немесе жүргізу әлсіз болғандықтан, күйіп тұрған иіс шығуы мүмкін. Бұл мәселелер әдетте ілінісу дискісінің шамадан тыс тозуынан туындайды.
Аспада қиындықтар, анық емес ажырату, іске қосудың дірілдеуімен: Бұл мәселелер ілінісу істен шыққаннан кейінгі жиі кездесетін белгілер болып табылады, бұл автомобильдің аспада қиындықтарына, анық емес ажыратуға, іске қосудың дірілдеуіне және т.б. әкелуі мүмкін.
Қысқасы, егер сіздің көлігіңізде жоғарыда аталған мәселелер болса, онда муфтада ақау болуы мүмкін, оны ауыр зақымданулар мен қауіпсіздік қауіптерін болдырмау үшін уақытында тексеріп, жөндеу қажет.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
