Автомобильді электронды желдеткіш себебін өзгертпейді.
Автокөліктің электронды желдеткішінің бұрылмауы себеп болуы мүмкін:
Судың температурасы бастапқы талаптарға сәйкес келмейді: қазіргі заманғы вагондардың радиаторлар жанкүйерлері көбінесе электронды температураны бақылауды пайдаланады, ал желілер судың температурасы белгілі бір температураға жеткенде ғана басталады. Егер судың температурасы тым төмен болса, желдеткіш табиғи түрде бұрылмайды.
Релелік сәтсіздік: егер судың температурасы талаптарға сәйкес келсе де, егер желдеткіштің реле орындалса да, радиатор желдеткіші дұрыс жұмыс істемейді.
Температураны басқару қосқышы Мәселе: Температураны басқару қосқышының ақаулығы радиатор желдеткінің жұмысына да әсер етуі мүмкін.
Резервуардың температурасының берілмеуі: судың температураның сенсорының істен шығуы қозғалтқыштың қуатымен шығуына әсер етуі мүмкін, өйткені су салқындатылған қозғалтқыш жылуды тарату үшін салқындатқыш айналымға сүйенеді, ал температура сенсорының дұрыс жұмыс істеуі үшін.
ҚАУІПСІЗДІК: Сақтандырғыш күйіп қалған кезде, мыс сымын немесе сымды пайдаланбаңыз, себебі сіз жөндеу шеберханасына сақтандырғышты ауыстыру үшін баруыңыз керек.
Мотор майлау немесе қызып кету нашар: бұл проблемалар мотордың сыйымдылығын азайтуға, желдеткіштің бұрыла алмауына әкелуі мүмкін.
Кішігірім сыйымдылығы бар, мотор қартаю мүмкіндігі немесе қозғалтқыш: бұл проблемалар мотордың басталуына немесе желдеткіштің айналуына әсер ететін, көбейтуге немесе ішкі қарсылыққа әкелуі мүмкін.
Шешімдер судың температурасы, ақаулы релелер немесе температура қосқыштарын алмастыратындығын, кернеудің, қызмет көрсетуді немесе салмақтарды ауыстыруды, майлау майын қосуды немесе жаңа моторды ауыстыруды қамтиды.
Автокөліктің электронды желісі қашан басталады
Судың температурасы жоғарғы шегіне көтерілген кезде
Автомобильді электронды желдеткіш судың температурасы жоғарғы шекке көтерілген кезде басталады.
Қозғалтқыш температурасы белгілі бір шекке көтерілген кезде, термостат қуатқа айналады, бұл электронды желдеткіштің қозғалтқыштың су ыдысын салқындатуға мәжбүр етеді. Сонымен қатар, егер судың салқындатқышы қосулы болса, су температурасы жоғарғы шекке жетпесе де, электронды желдеткіш ауаны баптау жүйесінің конденсаторын салқындатуға көмектесу үшін іске қосыла алады. Бұл қосарлы бақылау механизмі қозғалтқыштың және ауа баптау жүйесінің жоғары температурада немесе жоғары жүктеме жағдайларында тиімді салқындатуды қамтамасыз етеді.
Автомобильдердің электронды желдеткіші сору немесе үрлеу ауасы
Автомобиль желісінің жел бағыты көлік құралының дизайнына және қозғалтқыштың салқындату жүйесінің орналасуына байланысты сору немесе үрлеу болуы мүмкін. Электрондық желінің сорып жатқанын немесе үрлеудің болуының негізгі әдісі - желдеткіш пышақтың бағытын бақылау:
Егер желдің бағыты дөңес, конвекциядан (радиаторға қарай), желдеткіш су сору түрі, яғни радиатордың жылуы табиғи желдің бағытымен ішкі жағынан сорылады.
Егер желдің бағыты дөңес болса, ал концепция тарапынан шығады, ал шығыс жағы сыртқа шығарылады (радиаторға емес), желдеткіш соғып жатыр, яғни радиатордың жылуын табиғи жел бағытында үрлеу.
Бұл дизайн айырмашылығы - ауа ағынның дұрыс бағытта ағып кетуі және оңтайлы жылуды таратудың жолы. Көлік құралдары мен қозғалтқыштардың әртүрлі түрлері салқындату тиімділігін оңтайландыру үшін әр түрлі желдеткіш дизайндарын қажет етуі мүмкін.
Автомобильдік электронды желдеткіш температурасын басқару қосқышының өнімділігі бұзылған
Автокөліктің электронды желдеткіш температурасын басқару қосқышының өнімділігі бұзылды, негізінен су ыдысының артында электронды желдеткіш дұрыс жұмыс істей алмайды. Температураны басқарудың ажыратқышы істен шыққан кезде, егер салқындатқыштың орнатылған температураға жеткеніне қарамастан, электронды желдеткіш дұрыс жұмыс істемеуі немесе жұмыс істемеуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде көліктің қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.
Автокөліктің су ыдысы әдетте алдыңғы бөлімде орналасады және оны қозғалтқыш қақпағын ашу арқылы байқауға болады. Температураны басқару қосқышы диск тәрізді битетальды тақтайшаны температуралық іріктеу элементі ретінде пайдаланады және су ыдысының температураның сезімтал бөлігінде орнатылады және желдеткіштің температуралық бөлігінде орнатылады, желдеткіштің басталуын және тоқтауды бақылау үшін, қозғалтқышты су ыдысының температурасын динамикалық түрде жинау үшін, оны қатты қызып кетуден қорғайды.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
