• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША ҚҰРАҚ- L10220426 R10220427 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзанырақ зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG 3

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компанияның бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ФАНДЕР
Өнімдерді қолдану SAIC MG3
Өнімдер OEM NO  L10220426/R10220427
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

ФАНДЕР- L10220426 R10220427
ФАНДЕР- L10220426 R10220427

Өнімдер туралы білім

Парақша қандай позицияға сілтеме жасайды?
Қаптама доңғалақтың корпусына, автомобильдің алдыңғы бамперінің артына, капоттың астына, алдыңғы бағыттаушы доңғалақтың үстіне жатады. Қоршау деп те белгілі, қондырма орнына сәйкес алдыңғы қоршау және артқы қоршау болып бөлінеді, ол моторлы көліктер мен моторсыз көліктердегі жабын бөлігін білдіреді және оның рөлі желге қарсылық коэффициентін төмендетеді. сұйықтық механикасы, осылайша автомобиль біркелкі жүре алады. Алдыңғы доңғалақ рульдік функцияға ие болғандықтан, алдыңғы доңғалақ айналған кезде ол максималды шекті кеңістікті қамтамасыз етуі керек, сондықтан конструктор таңдалған шина үлгісінің өлшеміне сәйкес жапырақ тақтасының жобалық өлшемін тексеру үшін «дөңгелектің ағу диаграммасын» пайдаланады; Артқы қалқанда доңғалақтардың айналу соққылары жоқ, бірақ аэродинамикалық себептерге байланысты артқы қораптың сыртқа шығып тұратын сәл доғасы бар.
Алдыңғы жапырақ не үшін қажет?
Панель, сондай-ақ қоршау деп те белгілі, автомобиль корпусының бүйіріндегі жабын бөлігі. Оның дизайн мақсаты негізінен екі жақты. Біріншіден, парақ тақтасы алдыңғы доңғалақтар үшін жеткілікті орынды қамтамасыз етеді, көлік жүргізу процесінде көліктің желге төзімділігін төмендетеді, бұл автомобильдің тұрақтылығын жақсартуға көмектеседі. Екіншіден, жапырақ тақтайшасы автомобильдің шассиін қорғауда рөл атқаратын көліктің түбіне дейін жүру процесінде доңғалақпен оралған құм, балшық және басқа қоқыстардан тиімді түрде аулақ бола алады.
Алдыңғы жапырақ тақтасы алдыңғы доңғалақты орнатуға арналған арнайы әзірленген және бұрылған кезде алдыңғы доңғалақ үйкеліс немесе соқтығыспайтын етіп пішінделген және жасалған. Салыстырмалы түрде айтатын болсақ, алдыңғы жапырақ тақтасы көлік жүргізу кезінде зақымдануға осал. Жапырақ тақтасының беріктігін және жастықшасын жақсарту үшін жапырақ тақтасының көпшілігі ықтимал соққылар мен соққыларға қарсы тұру үшін пластикалық материалдан жасалған.
Алдыңғы жапырақ тақтасынан айырмашылығы, артқы жапырақ тақтайшасы негізінен доңғалақ айналуын қамтымайтындықтан, пішіні иілген. Алдыңғы немесе артқы панельдер, олар бірге көліктің әдемілігін арттыру үшін ғана емес, сонымен қатар көлік құралын қорғауды күшейту үшін автомобиль корпусының маңызды бөлігін құрайды.
Қорытындылай келе, жапырақ тақтайшасы автомобиль дизайнында таптырмас рөл атқарады және оның бірегей құрылымы мен қызметі автомобильдің қауіпсіздігі мен тұрақтылығына сенімді кепілдік береді.
Алдыңғы қалқан сынған ба, әдетте ауыстырылады немесе жөнделеді ме?
Ағымдағы пышақ зақымдалғанда, оны дереу ауыстырмай, алдымен жөндеу ұсынылады.
Өйткені жапырақ тақтайшасын ауыстыру құны жоғарырақ, ал ауыстырудан кейінгі көлік құралының амортизациясы салыстырмалы түрде үлкен болады. Жапырақ тақтайшасы көлік құралының маңызды бөлігі болып табылады және оның рөлі сұйықтық механикасы принципіне сәйкес желге төзімділік коэффициентін азайту болып табылады, осылайша көлік біркелкі жұмыс істей алады.
Жапырақшалар әдетте доңғалақтың корпусының сыртына орнатылады және орналасуына қарай алдыңғы және артқы жапырақшаларға бөлінеді.
Алдыңғы қалқанды рульдік функция бар алдыңғы доңғалақтардың үстіне орнату қажет, сондықтан дизайнер таңдалған шина үлгісінің өлшеміне қарсы қалқанның дизайн өлшемін тексеруі керек.
Артқы қалқанда доңғалақ үйкеліс проблемасы жоқ, бірақ аэродинамикалық себептерге байланысты артқы қоршау әдетте сыртқа шығып тұратын доға тәрізді доғаға ие. Бір сөзбен айтқанда, жапырақ тақтасы көліктің сыртқы келбетінің маңызды бөлігі болып табылады.
Алдыңғы жапырақ зақымдалған болса, жөндеу жақсы нұсқа болып табылады. Өйткені жапырақ тақтайшасын ауыстыру құны жоғарырақ, ал ауыстырудан кейінгі көлік құралының амортизациясы салыстырмалы түрде үлкен болады.
Жапырақ тақтасын жөндеу көлік құралының өнімділігі мен сыртқы түріне кепілдік бере алады, ал құны салыстырмалы түрде төмен. Көлік жоғары сапалы бренд немесе жоғары құндылық болса, көлік құралының құнын сақтау үшін жапырақ тақтасын ауыстыруды таңдау ұсынылады.
Бірақ егер бұл кәдімгі көлік болса, жапырақ тақтасын жөндеу - неғұрлым қолжетімді нұсқа.
Айта кету керек, егер пышақ қатты зақымдалған болса немесе жөндеуден кейін көліктің қауіпсіздік көрсеткіштеріне кепілдік берілмесе, пышақты ауыстыру қажет.
Сонымен қатар, егер көлік жиі нашар жол жағдайында жүрсе, көлік құралының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жапырақ тақтайшасын ауыстыру ұсынылады.
Бір сөзбен айтқанда, жапырақ тақтасының зақымдалуын нақты жағдайға және жапырақ тақтасын жөндеу немесе ауыстыруды таңдауға байланысты бағалау керек. Қай жолды таңдасаңыз да, көлік құралының қауіпсіздігі мен өнімділігін қамтамасыз ету керек.

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер