Есіктің құрылымы.
Автокөліктің есігі есік тақтайшасынан, есік ішкі табақшасынан, есік терезе жақтауынан, есіктің әйнекті бағыттағышынан, есіктің ілмектері, есік ілмектері, есіктің құлпы мен есігіндегі керек-жарақтар. Ішкі табақ қатты көтергіштермен, есік құлыптары мен басқа керек-жарақтармен жабдықталған, мықтап жинау үшін ішкі тақтайшаларды күшейту керек. Қауіпсіздікті арттыру үшін, соқтығысуға қарсы өзек, әдетте, сыртқы тақтайшаның ішінде орнатылады. Ішкі тақтайшалар мен сыртқы тақтайшалар әр түрлі подшипниктермен, байланыстыру, тігістермен дәнекерлеумен және т.б., сыртқы тақтайшамен біріктірілген, сыртқы тақтайшаның салмағы болуы керек, ал ішкі табақ қаттылыққа ие және үлкен әсер ету күшіне төтеп береді.
үстеме
Көлік үшін есіктің сапасы көлік құралының жайлылығы мен қауіпсіздігімен тікелей байланысты. Егер есіктің сапасы нашар болса, өндіріс дөрекі, материал жұқа, ол көліктегі шу мен дірілді арттырады және тұрғындарды ыңғайсыз және қауіпті сезінеді. Сондықтан, автомобиль сатып алу барысында есіктің өндірістік сапасына ерекше назар аудару керек.
сорт
Есікті ашылу режиміне сәйкес келесі түрлерге бөлуге болады:
ТМД есіктері: көлік жұмыс істеп тұрған кезде де, ол әлі де ауа ағынының қысымымен жабық болуы мүмкін, бұл қауіпсіз, сондықтан драйверді кері байланыстыруға оңай, сондықтан ол кеңінен қолданылады.
Кері есік: егер автомобиль жүргізіп келе жатқанда, егер ол мықтап жабылмаған болса, ол аз болса, ол аз қолданылуы мүмкін, сондықтан ол аз қолданылады, сондықтан ол автобустың және одан шығудың ыңғайлылығын арттыру үшін ғана қолданылады және этикет үшін қолайлы.
Көлденең мобильді есік: оның артықшылығы - бұл дененің бүйір қабырғасы мен кедергілердің арасындағы қашықтық аз болған кезде оны толық ашуға болады.
Жоғарғы Хэтрода: автомобильдер мен жеңіл автобустардың артқы есігі ретінде кеңінен қолданылады, сонымен бірге аз автомобильдерде де қолданылады.
Жиналмалы есік: ол ірі және орташа автобустарда кеңінен қолданылады.
Автокөліктің есігі әдетте үш бөліктен тұрады: есік денесі, есік аксессуарлары және ішкі қақпағы тақтайшасы.
Есіктің денесі есік ішкі табақшасынан, есіктің тақтайшасынан тыс көлік, есіктің терезе жақтауы, есіктің сәулесін нығайту және есікті нығайту тақтасы.
Есік аксессуарларына есіктің ілмектері, есіктің ашылуы, есікті ашатын шкафтар, есікті құлыптау механизмдері және ішкі және сыртқы тұтқалар, есіктің әйнегі, әйнектер, шыны лифттер және пломбалар кіреді.
Ішкі қабық тақтайшадан бекітетін тақтайшадан, негізгі табақ, ішкі тері және ішкі тұтқа кіреді.
Есіктерді олардың өндірістік процесіне сәйкес келесі түрлерге бөлуге болады:
Интегралдық есік
Ішкі және сыртқы тақталар штамптаудан кейін барлық болат тақтайшадан жасалған. Осы өндіріс әдісінің бастапқы аналық инвестициялық құны салыстырмалы түрде үлкен, бірақ тиісті GAGE құрылғыларын сәйкесінше қысқартуға болады, ал материалдық кәдеге жарату деңгейі төмен.
Бөлшектеу есігі
Есіктің жақтау жинағы мен есіктері Дәнекерленген, ал есік жақтауының жиналысы, алқаптың арзан бағасы, өнімділігі жоғары, алданың жалпы өнімділігі жоғары, бірақ кейінірек инспекциялық арматура құны жоғарырақ, ал процесстің сенімділігі нашар.
Интегралдық есіктің және бөлінген есіктің айырмашылығы жалпы құны өте үлкен емес, негізінен тиісті құрылымдық нысанды анықтау үшін тиісті модельдеу талаптарына сәйкес. Автомобильді модельдеу және өндіріс тиімділігінің қазіргі қажеттіліктеріне байланысты есіктің жалпы құрылымы бөлінуі мүмкін.
Жаңа автомобиль есіктерін тексеру
Жаңа көліктің есігін тексеру, біз жаңа автомобильдің шекарасының шағын сызықтарының шекарасына ие болуымыз керек, содан кейін жаңа автомобильдің тіректерінің коррозиясы бар-жоғын тексеріп, сонымен қатар, көптеген адамдар есікті ашады, сондықтан көптеген адамдар дененің айналасындағы кедергілерге ұшырайды ма, жоқ па, соны тексеріп алу керек. Жаңа көлік инспекциясының есіктерін тексеру Жаңа көлік инспекциясын тексеру үшін, бірақ жаңа көліктің есіктерін бақылауға, бірақ егер жаңа көліктің есігі жақсы болмаса да, жаңбыр жауған кезде немесе егер ол апатқа ұшыраған болса, онда ол өте депрессияға ұшырамайды. Жаңа көліктің есігі жабылған кезде тексеру: жаңа автомобильдің екі жағындағы алшақтық тегіс, тегіс, формадағы алшақтықтың мөлшері бірдей, ал жабысқаның бірдей деңгейде екенін және егер есік проблемалары орнатылған болса, есіктің екінші жағынан жоғары немесе төмен болуы мүмкін. Мұқият қарап, бұл қадамды қолмен ұстау керек. Екіншіден, инспекция жаңа автомобиль есігі ашылған кезде: жаңа автомобиль есіктеріндегі резеңке жолақтың және жаңа көліктің резеңке жолағы қалыпты, ма, егер резеңке жолақ дұрыс орнатылмаған болса, есіктің қайталануы және экструзиясы екі жағынан резеңке жолақтың деформациясын тудырады. Осылайша, жаңа көліктің тығыздығы жақсы болмайды, және жаңбыр жауғанда жаңа көлікке су құйылуы мүмкін. Үшіншіден, жаңа көліктің есігін тексеру сонымен қатар жаңа автомобильдің ішіндегі бөліктердің бөліктеріндегі бөлшектердің қалыпты түрде боялғанын және бұрандалардың берік екендігін мұқият тексеріп алу керек. Мұнда бұрандалар ғана емес, іс жүзінде жаңа көліктің әр позициясындағы бұрандаларды мұқият тексеріп отыру керек. 4. Әр есікті бірнеше рет ауыстырыңыз, коммутациялық процесс тегіс және табиғи болса, соншалықты табиғи емес, ме, жоқ па, соны сезініңіз. Достық кеңес: Жаңа автомобиль есігін тексеру кезінде біз бірнеше бағытты, көп бағытты, қолмен бақылауды, қолмен қарауымыз керек. Жаңа көлік инспекциясы қиындықтардан қорықпауы керек, ал жаңа автомобиль есікті тексеру есікте ғана көрінбеуі мүмкін, сонымен қатар сапаны ең үлкен дәрежеде қамтамасыз ету үшін төрт жаңа автомобиль есіктері айтарлықтай орындалады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
