Резервуардың жақтауы дегеніміз не?
Резервуардың жақтауы - резервуар мен конденсаторды бекіту үшін автомобиль пайдаланатын тірек құрылымы, алдыңғы бөлікте орналасқан және алдыңғы бөліктердің көпшілігінің мойынтірек байланысын көтереді.
Автокөліктің маңызды бөлігі ретінде резервуардың жақтауы әдетте көліктің алдыңғы жағында көлденең орналастырылады. Оның негізгі қызметі - су ыдысы мен конденсаторды бекіту және қолдау, сонымен бірге алдыңғы жолақтардың, фарлардың, қалақтардың және т.б. сияқты алдыңғы бөліктердің сыртқы бөліктерін қабылдау және қосу. Резервуар жақтауының күйін бақылай отырып, сіз бастапқыда анықтауға болады. көлік апатқа ұшырады ма. Су ыдысының жақтауының материалы әдетте үш түрге бөлінеді: металл материал, шайыр материалы (көбінесе пластик деп аталады) және металл + шайыр материалы. Оның құрылымдық стильдері алуан түрлі, соның ішінде нарықта ең көп таралған, жоғарғы және төменгі сол және оң жақ жақшалардың төрт бөлігінен тұратын, портал пішінін құрайтын алынбайтын су ыдысының жақтауы.
Пайдаланылған автомобильдер нарығында резервуардың жақтауын ауыстыру маңызды мәселе болып табылады. Резервуардың жақтауын ауыстыру көлік құралын құрылымдық жөндеуді қамтиды және оның үлкен апат болып табыла ма, жоқ па, сонымен қатар апаттың ауырлығы мен жөндеу сапасын ескеру қажет. Сондықтан резервуар жақтауының анықтамасы мен функциясын түсіну апатқа ұшыраған автокөлік пен көлік құралының жалпы жағдайын анықтау үшін өте маңызды.
Су ыдысының жалпы ақаулары мен шешімдері келесідей:
1-ақау: салқындатқыш сұйықтықтың ағуы. Себептер су ыдысының қақпағының тартылмағаны, су ыдысының тығыздағыш сақинасының ескіруі, су ыдысындағы орнату құбырының ескіруі немесе дұрыс орнатылмауы, қозғалтқыш желдеткішінің дұрыс орнатылмауы болуы мүмкін. Шешім ескірген тығыздағыштарды, құбырларды және резервуар қақпақтарын ауыстыру болып табылады.
Екінші ақау: қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді. Себептер қозғалтқыштағы су ыдысында салқындатқыш сұйықтықтың болмауы, қозғалтқыштың су ыдысындағы судың ағуы, су ыдысындағы лас радиатор тақталары, зақымдалған су сорғылары немесе айналым желілерінің бітелуі болуы мүмкін. Шешім - машина бөлмесінің салқындатқыш сұйықтығының ағып кетуін тексеру және тиісті техникалық қызмет көрсету. Салқындатқыш сұйықтық жеткілікті болса, бірақ салқындату жүйесі әлі де айналмаса, көлікті толық тексеру және жөндеу үшін жөндеу шеберханасына апару керек.
Үшінші ақау: салқындату жүйесінде тұрақты қайнау. Мұның себебі термостатты тым ерте ашу немесе ашу мүмкін емес болуы мүмкін, салқындатқыш температурасы мен су температурасының көтерілу уақыты ұзарады және қайнатуды жалғастырады. Шешім - термостат пен салқындату жүйесінің басқа бөліктерінің бітеліп қалғанын тексеру үшін көлікті жөндеу шеберханасына жіберу.
4-ақау: қозғалтқыш температурасы тым жоғары. Оның себебі қозғалтқыштың қызып кетуі, қозғалтқыштың су ыдысының ағуы, салқындатқыштың жеткіліксіздігі немесе сапасының стандартқа сай еместігі, радиатордың тым ластануы болуы мүмкін. Шешім - салқындатқышты үнемі тексеріп, қосуға назар аудару және оның тым лас бітелуін болдырмау үшін радиаторды үнемі тазалап отыру. Судың температурасы тым жоғары болғанда көлікті жалғастыра берсеңіз, қозғалтқышты зақымдауыңыз мүмкін.
5-ақау: Су ыдысында газ бар. Себеп салқындату жүйесіне қысылған газдың түсуіне әкелетін қозғалтқыш цилиндрінің қабырғасының зақымдалуы болуы мүмкін. Шешім - цилиндр қабырғасының зақымдалған бөліктерін жөндеу үшін көлікті жөндеу шеберханасына жіберу.
Алтыншы ақау: Су ыдысы тот басқан немесе қабыршақты. Мұның себебі резервуардың ұзақ уақыт бойы тазаланбауы немесе тоттан қорғайтын құралдарды жүйелі түрде қоспауы болуы мүмкін, нәтижесінде резервуардың тот басуы немесе қабыршақтануы мүмкін. Шешім - резервуарды жүйелі түрде тазалау және оны тотқа қарсы агентпен ұстау.
Жоғарыда айтылғандар су ыдысының жалпы ақаулары мен шешімдері болып табылады, егер сіз нақты мәселелерге тап болсаңыз, дәлірек кеңес алу үшін мамандармен кеңесу ұсынылады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
