Танк жақтауы дегеніміз не?
Танк жақтауы - бұл вагон мен конденсаторды алдыңғы бөлікте орналасқан, алдыңғы бөлігінде орналасқан, алдыңғы жағындағы конденсаторды бекіту үшін қолданатын қолдау құрылымы.
Көліктің маңызды бөлігі ретінде танк жақтауы әдетте көліктің алдыңғы жағында көлденеңінен орналастырылады. Оның негізгі функциясы - бұл резервуарды және конденсаторды бекіту және қолдау, ал алдыңғы жолақтар, фаралар, пышақтар, пышақтар және т.б. Қабылдау және қосу, мысалы, ватеректің сыртқы бөліктерін қабылдау және қосу, сонымен қатар, танк жақтауының күйін сақтау арқылы сіз көліктің апат болғанын анықтай аласыз. Су ыдысының материалы, әдетте, үш түрге бөлінеді: металл материал, шайыр материалдары (көбінесе пластик деп аталады) және металл + шайырлық материал. Оның құрылымдық стильдері әр түрлі, алданбалы емес су ыдысы, оның ішінде базардағы ең көп таралған, яғни жоғарғы және төменгі сол жақ пен оң жақ жақшалардың төрт бөлігінен тұратын, горат пішінін қалыптастырады.
Пайдаланылған автомобильдер нарығында танк жақтауын ауыстыру маңызды болып табылады. Резервуардағы кадрды ауыстыру көлік құралын құрылымдық жөндеуді қамтиды, сонымен қатар оның ірі апат болып табылады ма, жоқ па, соны да, апаттың ауырлығын және жөндеу сапасын ескеру қажет. Сондықтан, танк-раманың анықтамасы мен функциясын түсіну апат вагонының және көлік құралының жалпы жағдайын анықтау үшін өте маңызды.
Су ыдысының жалпы ақаулары мен шешімдері келесідей:
Қате 1: салқындатқыштың ағуы. Су ыдысының қақпағы қатай алмауы мүмкін, су ыдысы тығыздау сақинасы қартаюда, су ыдысындағы қондырғы қартаю немесе дұрыс орнатылмаған және қозғалтқыш желдеткіш дұрыс орнатылмаған. Шешім - қартаю тығыздағыштарын, өткізгіштер мен резервуарларды ауыстыру.
ЕКІ: Қозғалтқыш дұрыс циклмен айналмайды. Себептер қозғалтқыш су ыдысында салқындатқыштың жетіспеуі, қозғалтқыштың су ыдысында су ағып кетуі, су ыдысында, су ыдысындағы лас радиатор тақталар, зақымдалған су сорғылар немесе бұғатталған айналым сызықтары. Шешім - қозғалтқыш бөлмесінің салқындатқыш ыдысының ағып жатқанын және тиісті техникалық қызмет көрсетуді тексеру. Егер салқындатқыш жеткілікті болса, бірақ салқындату жүйесі әлі де айналмайды, көлік құралын жөндеу цехына толық тексеру және жөндеу үшін қабылдау керек.
Ақаулық Үшінші: салқындату жүйесінде үнемі қайнатыңыз. Мұның себебі, термостатта, судың ерте ашылмауы немесе ашылуы мүмкін, салқындатқыш температура мен судың температурасы ұзартылуы ұзағырақ болады және қайнатуды жалғастырады. Шешім - көлік құралын жөндеу цехқа жөндеу цехына жіберу үшін, термостаттың және салқындату жүйесінің басқа бөліктерінің бұғатталғанын тексеру.
Ақаулық 4: қозғалтқыштың температурасы тым жоғары. Себебі, қозғалтқыш қызып кетуі мүмкін, қозғалтқыштың су ыдысы ағып жатыр, салқындатқыш жеткіліксіз немесе сапасы стандартты емес, радиатор тым лас емес. Шешім - үнемі тексеріп, салқындатқышты үнемі тексеріп, қосып, оның тым лас бітелуіне жол беріп, радиаторды үнемі тазалаңыз. Егер сіз судың температурасы тым жоғары болған кезде көлік жүргізуді жалғастырсаңыз, қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
Ақаулық 5: Су ыдысында газ бар. Себебі, себебі сығылған газдың цилиндрлі қабырғасы болуы мүмкін, ол сығылған газды салқындату жүйесіне кіруге мәжбүр етеді. Шешім - көлік құралын жөндеу цехына жөндеу цехына жіберіңіз, цилиндр қабырғасының бүлінген бөліктерін жөндеу үшін.
Ақаулық алтылық: су ыдысы - тот басқан немесе қалдық. Себебі, резервуар ұзақ уақыт тазаланбаған немесе тот ауруының алдын-алу агенттері үнемі қосылмаған, нәтижесінде резервуардың тот немесе масштабталуы мүмкін. Шешім - резервуарды үнемі тазартып, оны тотқа қарсы агентпен ұстаңыз.
Жоғарыда айтылғандар су ыдысының жалпы ақаулары мен шешімдері болып табылады, егер сіз нақты проблемалар туындаса, дәлірек кеңес алу үшін мамандардан кеңес алу ұсынылады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
