Алдыңғы тежегіш дискілер қаншалықты жиі ауыстырылуы керек?
60 000-нан 100 000 шақырым
Алдыңғы тежегіш дискісінің ауыстырылу цикліне әдетте 60 000-нан 100 000 км-ге дейін басқарылады, олардың бірқатар факторларға, соның ішінде жүргізу әдеттеріне, жүргізу ортасына және тежегіш дискінің сапасына және тозуға байланысты ұсынылады. Қалалық жерлердегі тежегіштерді және таулы аймақтардағы жиі қолдану тежегіш дискілердің жылдам тозуына әкелуі мүмкін, бұл қысқа ауыстыру циклдерін қажет етеді; Тас жолда азжаңдар аз, ал ауыстыру циклын ұзартуға болады. Сонымен қатар, егер тежегіш дискісі туралы ескерту шамы жанса немесе тежегіш дискісінде терең ойық болса, қалыңдығы 3 мм-ден асады, тежегіш дискісін алдын-ала ауыстыру қажет болуы мүмкін. Сондықтан, иеленушіге тежегіш диск тозуын үнемі тексеріп, оны жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін нақты жағдайға сәйкес оны уақытында ауыстырыңыз.
Автокөлік алдындағы тежегіш Диск Сынған белгілер, автомобильдің алдыңғы тежегіш дискісі
Тежегіш жүйесі автомобильдің өте критикалық бөлігі болып табылады, көліктің қаншалықты жылдам жүрсе де, кілт машинаны сыни уақытта тоқтату керек. Тежегіш жүйесінде тежегіш диск зақымдалған, ол тежеу әсеріне қатты әсер етеді. Сонымен, көліктің алдыңғы тежегіш дискісі сынған болса, не істеуім керек?
Тежегіш диск зақымдануы, негізінен, осы екі аспектінің қатты тотығы және шамадан тыс тозуы, нақты жағдайларда әртүрлі белгілер болады.
1. Тежегіш діріл
Тежегіш дискісінің тозуына немесе біркелкі тозуға байланысты, тежегіш дискінің бетінің тегістік тегістік түзу болады, ал машина тежеу кезінде дірілдейді, әсіресе кейбір ескі көліктерде дірілдейді. Егер бұл болса, тежегіш дискісін уақытында тексеру керек және «дискіні» таңдау ұсынылады немесе тежегіш дискіні жағдайға сәйкес ауыстыру ұсынылады.
2. Тежеу кезінде қалыпты дыбыс
Егер сіз тежегішті, өткір металл үйкеліс дыбысын бастасаңыз, ол тежегіш диск, тежегіш жіңішке жіңішке, тежегіш жіңішке жіңішке, тежегіш тақтаның сапасы немесе бөгде де тежеуіш тақтасы, тексеруге техникалық қызмет көрсету нүктесіне барған дұрыс!
3. Тежеу ауытқу
Егер тежегіштің иесі тежегішті бір жағына шығарған болса, тежегіш тақтасы тозған немесе тежегіш сорғысы проблема туындайды, сондықтан бұл жағдайдың пайда болуына бір рет, алдыңғы тежегіш дискіні бұру мөлшерін тексеру керек.
4. Тежегішке қадам басқанда
Егер тежегіш педаль тежегіш басылса, бұл көбінесе тежегіш дискісінің, тежегіш тақтаның және болат сақинаның деформациясының біркелкі емес бетінен туындайды.
Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискісі бұзылған кезде, жоғарыда айтылғандай, қандай сәтсіздік пайда болады, сондықтан сіз әдетте көлік жүргізген кезде көбірек назар аударыңыз, бірақ тежеу әсері жақсы, және бұл әркімнің қозғалыс қауіпсіздігіне қатты әсер етеді.
Алдыңғы тежегіш дискілердің артқы тежегіш дискілерімен бірдей
шындыққа жатқақтық
Алдыңғы тежегіш дискісі артқы тежегіш дискісінен өзгеше.
Алдыңғы және артқы тежегіш дискілер арасындағы негізгі айырмашылықтар өлшем, тежеу тиімділігі және тозу жылдамдығы болып табылады. Алдыңғы доңғалақ тежегіш дискісі, өйткені артқы доңғалақтың тежегіш дискісінен үлкенірек, өйткені автомобиль тежегіші, көлік тежегіші болған кезде, көліктің ауырлық орталығы алға қарай жылжиды, нәтижесінде алдыңғы доңғалақтардағы қысымның күрт жоғарылауы болады. Сондықтан, алдыңғы доңғалақ тежегіш дискісі тежеу үшін үлкенірек мөлшер қажет, бұл тежеу кезінде көбірек үйкеліс шығады және тежеу әсерін жақсарта алады. Алдыңғы жағында машиналардың қозғалтқышы алдыңғы жағынан орнатылғандықтан, ауырдың алдыңғы бөлігін жасаңыз. Тежеу кезінде, ең ауыр майдан көп инерция дегенді білдіреді, сондықтан алдыңғы доңғалақтар жеткілікті тежеу күштерін береді, сондықтан тежегіш дискілер үлкенірек. Сонымен қатар, алдыңғы доңғалақтың тежегіш дискісі мен тежегіш жастықшалары үлкен, бұл тежеу процесінде пайда болған үйкеліс үлкен, бұл тежеу әсері артқы доңғалақтан гөрі жақсы екенін көрсетеді. Бұл дизайн алдыңғы тежегіш дискінің артқы тежегіш дискісіне қарағанда тезірек тозуға мүмкіндік береді.
Қорытындылай келе, алдыңғы тежегіш дискілер мен артқы тежегіш дискілердің дизайнындағы айқын айырмашылықтар бар, негізінен, тежеу процесі кезінде көлік құралының әртүрлі бөліктерінің әр түрлі бөліктерінің әр түрлі бөліктеріне бейімделу үшін айқын айырмашылықтар бар.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
