Қозғалтқыш қақпағы.
Қозғалтқыш қақпағы әдетте құрылымдық тұрғыдан жасалған, ортаңғы қысқыш жылу оқшаулағыш материалдан жасалған, ішкі пластина қаттылықты арттыруда рөл атқарады, ал оның геометриясын өндіруші, негізінен қаңқа пішіні, таңдайды.
Қозғалтқыш қақпағы ашылған кезде, ол әдетте артқа бұрылады, ал кішкене бөлігі алға бұрылады.
Артқа бұрылған қозғалтқыш қақпағы алдын ала белгіленген бұрышпен ашылуы керек, алдыңғы әйнекпен жанаспауы керек және кемінде 10 мм аралық болуы керек. Жүргізу кезінде дірілге байланысты өздігінен ашылып кетпеуі үшін қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағында қауіпсіздік құлыптау ілмегінің құлыптау құрылғысы болуы керек, құлыптау құрылғысының қосқышы көліктің басқару тақтасының астында орналасуы керек және көлік есігі құлыпталған кезде қозғалтқыш қақпағы бір уақытта құлыпталуы керек.
Қозғалтқыш қақпағын алып тастау
Қозғалтқыш қақпағын ашып, бояудың зақымдалуын болдырмау үшін көлікті жұмсақ шүберекпен жабыңыз; Алдыңғы әйнекті жуғыштың саптамасын және шлангты қозғалтқыш қақпағынан алыңыз; Кейінірек орнатуды жеңілдету үшін капоттағы топсаның орнын белгілеңіз; Қозғалтқыш қақпағы мен топсалардың бекіту болттарын алыңыз және болттар алынғаннан кейін қозғалтқыш қақпағының сырғып кетуіне жол бермеңіз.
Қозғалтқыш қақпағын орнату және реттеу
Қозғалтқыш қақпағын алудың кері ретімен орнату керек. Қозғалтқыш қақпағы мен топсаның бекіту болттарын қатайтпас бұрын, саңылауды біркелкі ету үшін қозғалтқыш қақпағын алдынан артқа қарай реттеуге немесе топсаның тығыздағышы мен буферлік резеңкесін жоғары және төмен реттеуге болады.
Қозғалтқыш қақпағының құлыптауын басқару механизмін реттеу
Қозғалтқыш қақпағының құлыпын реттемес бұрын, қозғалтқыш қақпағын дұрыс түзету керек, содан кейін бекіту болтын босатып, құлып басын алға-артқа, солға және оңға жылжытыңыз, сонда ол құлып орнымен тураланады, қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағын құлып басының бұрандалы болтының биіктігімен де реттеуге болады.
Неліктен көліктің капотында соншама көп ұсақ тесіктер бар?
Автокөлік қақпақтарындағы кішкентай шұңқырлар әдетте сыртқы факторлардан, соның ішінде сыртқы сызаттардан және құлаған заттардан пайда болады. Бұл кішкентай шұңқырлар көлік жүргізу кезінде көліктің алдындағы көліктен құлаған тастар немесе басқа құлаған заттардың қозғалтқыш қақпағының бетіне соғылуынан пайда болуы мүмкін. Сонымен қатар, егер қақпақ үйкеліс сияқты үлкен сыртқы әсерге ұшыраса, бұл сонымен қатар ойыққа әкелуі мүмкін. Бұл жағдайлар көбінесе жол жағдайының нашарлығында немесе көлік тығыз орналасқан ортада орын алады, мұнда биіктікте лақтыру шағын шұңқырлардың пайда болуының жиі кездесетін себебі болып табылады.
Автокөлік қақпағының саңылауын қалай реттеуге болады
Автокөлік қақпағының үлкен саңылауын реттеу әдісі қақпақ болтын, резеңке жолақтың қысымын, бас тірегінің биіктігін және қақпақ тығыздағышын ауыстыруды реттеуді қамтиды. Бұл әдістер қақпақтың тығыздығы мен ұқыпты көрінісін қамтамасыз етуге арналған. Нақты операциялар келесідей:
Қақпақ болтын реттеңіз: Қақпақ болтының көрсетілген момент деңгейіне жету үшін қажетінше қатайтылғанын тексеріп, көз жеткізіңіз.
Резеңке жолақтың қысымын реттеңіз: қақпақ резеңке жолақтың қысымы көрсетілген талаптарға сәйкес келетінін тексеріңіз.
Бас кронштейнінің биіктігін реттеңіз: бас кронштейнінің биіктігі ережелерге сәйкес келетінін тексеріңіз.
Қақпақ тығыздағышын ауыстыру: Қажет болса, саңылауларды азайту үшін қақпақ тығыздағышын ауыстыруға болады.
Резервуар рамасындағы резеңке тіректерді реттеңіз: Бұл резеңке тіректері әдетте орталық тордың артында, резервуар рамасының сол және оң жағында орналасқан, ал қозғалтқыш қақпағы мен орталық тор арасындағы саңылауды осы резеңке тіректерді қолмен айналдыру арқылы тиімді түрде реттеуге болады.
Қалқанды ұстап тұратын бұрандаларды реттеңіз: Қалқанды ұстап тұратын бұрандаларды сорғыштың сол және оң жағынан көруге болады. Бұл бұрандаларды босатқаннан кейін, сорғыш дұрыс енге жеткенше қанатты сыртқа ақырын тартып, бұрандаларды қатайтыңыз.
Сорғыштағы пластикалық блокты реттеңіз: сорғыштың сол және оң жағында айналдыру арқылы реттеуге болатын екі пластикалық блок бар, ал сорғышта екі U-тәрізді тіл бар, ал пластикалық қыстырғыш алынып тасталғаннан кейін оң жақтағы саңылауды да реттеуге болады.
Бұл әдістер шыдамдылық пен мұқияттылықты қажет етеді, сондықтан реттеулердің дұрыс және қауіпсіз жүргізілуін қамтамасыз ету үшін реттеулер жасамас бұрын көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығын оқып шығу немесе кәсіби техникпен кеңесу ұсынылады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
