Неліктен магистральдық гидравликалық тірек ұстамайды?
Автокөліктің гидравликалық тірегі, жұмыс ортасы ретінде газ және сұйық серпімді элемент ретінде, негізінен қысымды құбырдан, поршеньнен, поршеньдік штангадан және байланыстырушы бөліктерден тұрады және жоғары қысымды азотпен толтырылады. Гидравликалық тірек шыбықтың тым ұзақ пайдалануынан туындаған қартаю мәселесі болса, оның тығыздағышы, әсіресе жазда істен шығуы мүмкін. Бұл жағдайда көліктің жүксалғышындағы гидравликалық штанганың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін ауыстыру қажет, әйтпесе ол пайдалануға кері әсер етуі мүмкін.
Гидравликалық тірек штангасының жұмыс принципі гидравликалық технологияға негізделген, ал суық ортада гидравликалық қысымның жұмысы біркелкі болуы мүмкін, нәтижесінде қозғалтқыш реакциясы баяу болады, ал терезені көтеру жылдамдығы да баяу болуы мүмкін. қалыпты құбылыс.
Нақтырақ айтсақ, магистральдық гидравликалық тірек шыбықтың серпімділігін жоғалту мәселесі әдетте тірек штангасының істен шығуынан туындайды. Бұл мәселеге жауап ретінде иесі тірек штангасының икемділігінің болмауы мәселесін шешу үшін тірек штангасын ауыстыру үшін автокөлік 4S дүкеніне немесе жөндеу шеберханасына баруды таңдай алады.
Мысал ретінде Sagitar үлгісін алыңыз, егер магистральдық гидравликалық штангаға қолдау көрсету мүмкін болмаса, бұл гидравликалық цилиндрдің ішкі қысымының ағып кетуіне байланысты болуы мүмкін. Бұл мәселені шешу үшін иесі магистральды қалыпты пайдалануды қамтамасыз ету үшін екі гидравликалық штангаларды ауыстыруы керек.
Магистральды тірек штангасын қалай алып тастауға болады?
Магистральды тірек штангасын алып тастау қадамдары келесідей:
1. Алдымен, магистральдың сол жағындағы аралық бөлікті алыңыз. Бұл аралық бөлік әдетте үш ілгекпен ұсталады, сондықтан оны алу кезінде бұрағыш қажет, тым көп күш қолданбау және зақым келтірмеу үшін қысқыштарды мұқият алыңыз.
2. Содан кейін бұрауыштың басына кішкене пластмасса бөлігін ұстап, қысқышты алуға болатындай етіп бұраңыз. Бұл ретте бұрауыштың штангасының бөлігін тірек штангасының жоғарғы жағына қарай итеріп, газ штангасын аздап қысыңыз.
3. Газ штангасын қысу кезінде оны бүйірден итеріңіз. «Ката» дыбысы естілсе, бұл бөлшектеу сәтті аяқталды дегенді білдіреді.
Айта кету керек, магистральға немесе тірек шыбықтарға зақым келтірмеу үшін жұмыс кезінде мүмкіндігінше зорлық-зомбылықтан аулақ болу керек. Бөлшектеу кезінде қиындықтар туындаған жағдайда кәсіби көмекке жүгіну ұсынылады.
Магистральдық тіректерді орнатудың қандай жолдары бар?
Магистральдық тіректерді орнату қадамдары келесідей:
1. Орнатпас бұрын, келесі қадамдардың біркелкі орындалуын қамтамасыз ету үшін алдымен серіппені ең ұзын күйге келтіріңіз.
2. Монтаждау кезінде тіреуіштің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін ғана емес, сонымен қатар магистралды ашудың ыңғайлылығын ескеру үшін нақты қажеттіліктерге сәйкес тиісті ұзындықты реттеңіз.
3. Алғаш жүгіру кезінде қақпақты жалаң қолмен жауып, оның күшін сезініп, кейіннен реттеу үшін шешуші маңызы бар серіппенің биіктігін сақтай отырып, баяу босату ұсынылады.
4. Бақыланатын серіппе биіктігіне сәйкес тіреуіштің жағдайы қанағаттанарлық әсерге жеткенше бағаланады және реттеледі.
5. Егер бұлақ сұранысқа сай болса, ресурстарды ысырап етпеу үшін екіншісін ілудің қажеті жоқ.
6. Бір серіппе сұранысты қанағаттандыра алмаса, екінші серіппені екінші жағына іліп қоюға болады, бірақ оған дейін екі серіппенің бірге жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін бірінші серіппенің беріктігін қайта реттеу керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
