Автомобиль шарнирі
Сыртқы шарнирлік қосылыс қолмен тартылатын штангалы шарнирді, ал ішкі шарнир рульдік беріліс қорабының тартылатын штангалы шарнирді білдіреді. Сыртқы шарнирлік қосылыс пен ішкі шарнир бір-біріне жалғанбаған, бірақ бірге жұмыс істейді. Рульдік машинаның шар басы қой мүйізіне, ал қолмен тартылатын штанганың шар басы параллель штангаға жалғанған.
Автокөлік шарикті буынының сынуының белгілері қандай? Автокөлік шарикті буынының сынуының әсері қандай?
Автокөлік шарнирінің зақымдануының төрт кең таралған түрі бар: тарту пішіні және босаған шарнир. Домалау жолына шыққан кезде әртүрлі дискілік аспаның аздап ығысуы болады. Төрт доңғалақты деректердегі қателік шинаның ауытқуына әкеледі. Бағыт ауытқыған кезде екі жақта да күш қателіктері болады, бұл көліктің ауытқуына әкеледі. Шарнир тым кең және жүктеме соққысы кезінде сыну оңай.
Шасси аспасы көлік құралының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Көліктің шарнирі әртүрлі ақаулар тудырған кезде, қауіптің алдын алу үшін оны жөндеу шеберханасында уақытында жөндеу керек. Екіншіден, шарнир босап, кедір-бұдыр жолға шыққанда, ол қатты дыбыс шығарады, бұл әсіресе айқын көрінеді. Ірі апаттардың алдын алу үшін абайлап жүріңіз.
