Автокөліктің алдыңғы бамперінің қызметі қандай
Бамперлер қауіпсіздікті қорғау, көлікті безендіру және көліктің аэродинамикалық сипаттамаларын жақсарту сияқты функцияларды орындайды. Қауіпсіздік тұрғысынан алғанда, көлік төмен жылдамдықпен соқтығысқан кезде, ол көліктің алдыңғы және артқы кузовтарын қорғау үшін буфер ретінде қызмет ете алады. Ол жаяу жүргіншілермен апат болған кезде оларды қорғауда белгілі бір рөл атқара алады. Сыртқы түрі тұрғысынан ол сәндік болып табылады және көліктің сыртқы көрінісін безендірудің маңызды компонентіне айналды. Сонымен қатар, автомобиль бамперлері де белгілі бір аэродинамикалық әсерге ие.
Сонымен қатар, бүйірлік соқтығысу кезінде жолаушыларға келтірілетін зиянды азайту үшін, көлік есіктері әдетте есіктердің соқтығысуға қарсы соққы күшін күшейту үшін есік бамперлерімен жабдықталған. Бұл әдіс практикалық және қарапайым, көлік корпусының құрылымына аз ғана өзгеріс әкеледі және кеңінен насихатталып, қолданылып келеді. 1993 жылы Шэньчжэнь халықаралық автосалонында көрмеге қойылған Honda Accord көлігінің есігінің бір бөлігі кесіліп ашылып, есік бампері көрермендерге арнайы көрсетілді, бұл оның тамаша қауіпсіздік көрсеткіштерін көрсетті.
Есік бамперлерін орнату әрбір есік панеліне көлденең немесе диагональ бойынша бірнеше жоғары берікті болат арқалықтарды орналастыруды қамтиды, олар көліктің алдыңғы және артқы бамперлері ретінде қызмет етеді. Бұл бүкіл көліктің алдыңғы, артқы, сол және оң жағындағы бамперлермен қорғалуын, «міндетті емес қабырға» құрайтынын және жолаушыларға максималды қауіпсіздік аймағын қамтамасыз ететінін қамтамасыз етеді. Әрине, мұндай есік бамперлерін орнату автомобиль өндірушілері үшін кейбір шығындарды сөзсіз арттырады, бірақ көлік жолаушылары үшін бұл қауіпсіздік пен қауіпсіздік сезімін айтарлықтай арттырады.
Алдыңғы бампердің істен шығуын жөндеу немесе ауыстыру жоспары нақты зақымдану дәрежесіне байланысты таңдалуы керек:
Жөндеу жоспары
Егер бамперде тек шағын жарықтар немесе ойықтар болса, оны ыстық балқытатын тапаншамен нығайтуға және арнайы қыстырғыштармен жөндеуге болады. Сыртқы түрін артқы нығайту және бетті бояу арқылы қалпына келтіруге болады. Бұл әдіс құрылымдық зақымданулар болмаған және жүргізу қауіпсіздігіне әсер етпеген жағдайларға жарамды.
Жоспарды өзгерту
Бамперде сыну, қатты деформация немесе ішкі құрылымдық зақымдану белгілері байқалған кезде (мысалы, бекіткіштің толық сынуы, фаралар арасындағы біркелкі емес саңылаулар және т.б.), оны зауыттық немесе брендтің түпнұсқа бөлшектерімен ауыстыру ұсынылады. Егер ішкі сенсорлар немесе тізбектер зақымдалған болса, жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оларды ауыстыру қажет.
Шешім қабылдау бойынша ұсыныстар
Youdaoplaceholder0 Зақымдану дәрежесін бағалаңыз: Бампердің шеттерінің тураланғанын және қылшықтар немесе бояу іздерінің бар-жоғын бақылаңыз. Егер шеттері дұрыс тураланбаған болса немесе саңылаулар біркелкі болмаса, құрылымдық зақым болуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Ішкі қауіптерді тексеріңіз: Артқы жағынан соқтығысудан немесе қатты соққыдан кейін, жасырын зақымдарды жіберіп алмау үшін раманы, сенсорларды және тізбектерді тексеріңіз.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің жұмыс принципі негізінен екі негізгі кезеңнен тұрады:
Энергияны сіңіру механизмі
Соқтығысудың бастапқы кезеңінде бампер соққы энергиясының шамамен 30%-ын өзінің деформациясы және пластикалық материалдың серпімді деформациясы арқылы сіңіреді, сонымен бірге соққы күшін көлік рамасына береді. Кейіннен кіріктірілген гидравликалық буферлік құрылғы іске қосылады, азотты сығымдау энергиясын сақтау арқылы энергияның 45%-ын сіңіреді, ал энергияның қалған 25%-ы металл көлденең арқалықтың пластикалық деформациясы арқылы одан әрі тұтынылады.
Құрылымдық және функционалдық дифференциация
Қазіргі заманғы бампер жүйелері үш қорғаныс құрылымынан тұрады:
Youdaoplaceholder0 Сыртқы қабаты: Пластик немесе шайыр материалдарынан жасалған, деформация арқылы техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады және төмен жылдамдықты соқтығысуларға (мысалы, тұрақ сызаттары) жарамды.
Youdaoplaceholder0 Буфер қабаты: Гидравликалық буферлік құрылғы азотты сығымдау энергиясын сақтау арқылы орташа және жоғары жылдамдықты соқтығысу энергиясын сіңіруге қол жеткізеді.
Youdaoplaceholder0 тірек қабаты: Бампердің ішіне жасырылған, жоғары жылдамдықты соққы кезінде қатты қорғанысты қамтамасыз ететін металл соқтығысуға қарсы арқалық (мысалы, болат/алюминий қорытпасынан жасалған материал)
Бұл жүйе компоненттерді ауыстыру қажеттілігінсіз сағатына 8 км-ден төмен жылдамдықтағы соқтығысуларды өңдей алады және жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін көп деңгейлі қорғаныс арқылы соққы күшін таратады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
