Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискісі дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискісі тежеу жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Ол шойыннан құйылған және дискілер мен хабтар сияқты компоненттерден тұрады. Ол тежегіш суппорттарын қысу арқылы үйкеліс тудырады, бұл баяулауға немесе тоқтауға мүмкіндік береді.
Құрылымы және қызметі
Тежегіш дискісі - дөңгелекпен синхронды түрде айналатын дөңгелек металл диск. Тежеу кезінде суппорттар үйкеліс тудыру үшін тежегіш жастықшаларын қысады, бұл дөңгелектердің баяулауына әкеледі. Алдыңғы тежегіш дискісі көліктің алдыңғы дөңгелектерін тежеудің негізгі компоненті ретінде көліктің рульдік тұрақтылығы мен басқаруына тікелей әсер етеді.
Материалдар мен қасиеттер
Қазіргі заманғы тежегіш дискілері көбінесе жоғары жылу өткізгіштікке және тозуға төзімділікке ие шойыннан жасалған. Желдеткіш диск жылуды тарату тиімділігін арттырады және ұя тәрізді құрылым арқылы жоғары температурадағы жылуды әлсіретуді азайтады. Жоғары өнімді керамикалық тежегіш дискілері (мысалы, кремний карбидті композиттік материалдар) жоғары температураға төтеп бере алады және суперкарлар сияқты жоғары өнімді көліктерге жарамды.
Автокөліктің алдыңғы тежегіш дискісі тежеу жүйесінің негізгі компоненті болып табылады, ол үйкеліс арқылы көлікті баяулатады немесе тоқтатады. Төменде нақты функциялар мен негізгі мүмкіндіктер келтірілген:
Тежеу функциясы
Тежегіш дискілері мен тежегіш суппорттары үйлесімді жұмыс істейді, көліктің кинетикалық энергиясын үйкеліс арқылы жылу энергиясына айналдырады, бұл төтенше жағдайларда көліктің жылдамдығын төмендетуге немесе тез тоқтатуға мүмкіндік береді.
Өнімділік көрсеткіштері
Youdaoplaceholder0 Тежеу қашықтығы : Көлік жылдамдығы мен жол жағдайлары бірдей болған кезде, тежеу қашықтығы неғұрлым қысқа болса, әсер соғұрлым жақсы болады (мысалы, көлік апаттық тежеу кезінде бірқалыпты тоқтай алады).
Youdaoplaceholder0 термиялық әлсіреу өнімділігі: Ол тіпті жоғары температуралы ортада да тұрақты тежеу әсерін сақтай алады, үздіксіз тежеу кезінде өнімділіктің төмендеуіне жол бермейді.
Youdaoplaceholder0 тегістігі: тежеу кезінде діріл немесе қалыптан тыс шуыл болмайды, бұл жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Youdaoplaceholder0 Тозуға төзімділік: ұзақ қызмет ету мерзімі, ауыстыру жиілігінің төмендеуі (әдетте бастапқы зауыттық тежегіш дискісінің қалыңдығы шамамен 1,5 миллиметрді құрайды және 2 миллиметрге дейін тозған кезде оны ауыстыру қажет).
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Қалыңдығын үнемі тексеріп отырыңыз (егер тозу 2 миллиметрден асса, ауыстырыңыз)
Тозуды азайту үшін ұзақ тежеуден немесе жиі кенеттен тежеуден аулақ болыңыз.
Автокөліктің зақымдалған алдыңғы тежегіш дискілерін нақты жағдайға байланысты жөндеу немесе ауыстыру қажет. Төменде кең таралған шешімдер келтірілген:
Кішкентай тотты өңдеу
Егер тежегіш дискісі ылғалдан тот басып, қалыптан тыс дыбыс шығарса, тотты кетіру үшін тежегішті үздіксіз ақырын басып көруге болады. Егер тот қатты болса (мысалы, көлік теңіз жағасында 14 күннен артық тұрса), оны тежегіш дискісін жөндеу машинасын пайдаланып мамандар жылтыратып, тегістеуі керек, құны ондаған юаньнан жүздеген юаньға дейін болады.
Қалыптан тыс тозуды жөндеу
Егер кішігірім сызаттар жүргізу әдеттерінен немесе жол жағдайынан туындаса, оларды тегістеу қағазымен тегістеуге болады. Егер ойықтың тереңдігі 2 миллиметрден асса, жаңа тежегіш дискілерін ауыстыру қажет.
Қалыңдықты тексеру стандарты
Тежегіш дискісінің қалыңдығы 1,6 миллиметрден аз болған кезде (шамамен екі қабаттасқан монетаның қалыңдығындай), оны ауыстыру қажет; әйтпесе, ол жоғары температураға байланысты деформациялануы мүмкін, бұл тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін. Үнемі техникалық қызмет көрсету үшін қалыңдығының 3 миллиметрден кем емес екеніне көз жеткізу үшін үнемі тексерулер қажет.
Техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары
Кейбір жөндеу шеберханалары бүкіл тежегіш жүйесін ауыстыруды талап етуі мүмкін. Тежегіш жастықшаларының қалыңдығын өзіңіз тексеру ұсынылады (егер 3 миллиметрден аз болса, оларды ауыстыру қажет). Түпнұсқа зауыттық тежегіш дискілерінің қызмет ету мерзімі 100 000 шақырымнан асуы мүмкін, ал үшінші тарап өнімдерінің қызмет ету мерзімі бірнеше ондаған мың шақырымға ғана жетуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 визуалды тексеру:
Руль дөңгелегін толығымен бұрап, доңғалақ торлары арасындағы саңылау арқылы тежегіш жастықшалары мен тежегіш дискілерінің қалыңдығын бақылаңыз. Жаңа қабықшаның қалыңдығы шамамен 10-15 миллиметрді құрайды. Егер қалған үйкеліс материалының қалыңдығы ≤3 миллиметр болса (шамамен екі монетаның қалыңдығындай), оны дереу ауыстыру қажет. Егер көру мүмкіндігіңіз бітеліп қалса, металл артқы тақтаның шағылысуын бақылау үшін ұялы телефоныңыздың фонарьын пайдалана аласыз.
Youdaoplaceholder0 қарапайым өлшеу құралы:
Youdaoplaceholder0 верниер суппорт әдісі: Тереңдік өлшегішті тежегіш төсемесі мен тежегіш дискісі арасындағы саңылауға салыңыз және оны қара үйкеліс пластинасына (суппортқа емес) басыңыз. Жалпы қалыңдығын негізгі қалыңдықтың 5 миллиметрінен алып тастаңыз. Егер үйкеліс материалы 4 миллиметрден аз болса, оны ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 сабанды ауыстыру әдісі: Сабанның енгізу тереңдігін белгілеп, өлшеңіз, содан кейін негіз қалыңдығынан 5 миллиметрді алып тастаңыз. Қателік шамамен 1 миллиметрді құрайды, бірақ оны төтенше жағдайдағы шешім ретінде пайдалануға болады.
Қалыптан тыс сигналды тану әдісі
Youdaoplaceholder0 металл үйкеліс шуы :
Тежеу кезіндегі өткір металл дыбыс тозу шегі туралы ескерту тақтасының тежегіш дискісіне тигенін білдіреді (кейбір модельдерде бұл дизайн жоқ).
Youdaoplaceholder0 тежегішінің сезім өзгерісі :
Егер педальдың жүрісі ұзарса, педальды басу күшіне деген сұраныс артса немесе тежеу қашықтығы айтарлықтай артса, бұл үйкеліс материалының тым жұқа екенін көрсетеді.
Youdaoplaceholder0 құралының дабылы :
Кейбір үлгілердің басқару тақтасында тежегіш жастықшасының тозуы туралы ескерту шамы немесе қол тежегіші/тежегіш сұйықтығының ескерту шамы (сұйықтықтың төмендеуін көрсетеді) жанады.
Ескеретін негізгі мәселелер
Youdaoplaceholder0 ішкі және сыртқы пленкаларды тексеруі керек:
Сыртқы парақ қалыңырақ болуы мүмкін, ал ішкі парақ шегіне дейін тозған (әсіресе бағыттаушы түйреуіш жабысып қалған кезде). Мұны тиісінше растау қажет.
Youdaoplaceholder0 суық көліктің күйін тексеру:
Көлік жаңа ғана тұраққа қойылған кезде, тежегіш дискісі қызу салдарынан кеңейеді, бұл өлшеуге әсер етеді. Салқындағаннан кейін іске қоспас бұрын 30 минут күтіңіз.
Youdaoplaceholder0 тұрақты кросс-валидациясы:
Әр 5000 шақырым сайын немесе ұзақ сапарға шығар алдында тексеріп отырыңыз. Жаңбырлы маусымнан/тау жолында жүргеннен кейін тексеру жиілігін арттырыңыз.
️ Кәсіби күтімді қажет ететін жағдайлар
Youdaoplaceholder0 барабанды тежегіш жүйесі: күрделі құрылым. Оны өзіңіз бөлшектеу ұсынылмайды.
Youdaoplaceholder0 Біркелкі емес тозу немесе майдың ластануы: Қосалқы сорғыдан майдың ағуы тежеу күшінің төмендеуіне әкеледі. Ластанған тежегіш жастықшаларын ауыстыру және қосалқы сорғыны жөндеу қажет.
Youdaoplaceholder0 электрондық қол тежегішінің түрі: Артқы дөңгелектерді қалпына келтіру үшін арнайы жабдық қажет. Дұрыс жұмыс істемеу қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
Негізгі кеңес: Тек дабыл панеліне ғана сенбеңіз! Кейбір модельдерде мұндай дизайн жоқ немесе ішкі және сыртқы пластиналардың біркелкі емес тозуына байланысты дабыл істен шығады. Құралды өлшеумен бірге үнемі көзбен тексеру ең сенімді болып табылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
