Автокөліктің алдыңғы бамперінің төменгі бөлігі қандай?
Автокөліктің алдыңғы бамперінің төменгі бөлігі әдетте дефлектор (ауа дефлекторы деп те аталады) деп аталады, оның негізгі қызметі көліктің аэродинамикалық көрсеткіштерін оңтайландыру және жүргізу қауіпсіздігін арттыру болып табылады.
Негізгі функциялар
Youdaoplaceholder0 Ауа кедергісін азайтыңыз: Көлік кузовының төменгі жағындағы ауа ағынының жолын оңтайландыру арқылы желге төзімділік коэффициенті төмендейді және отын үнемдеуі жақсарады.
Youdaoplaceholder0 Көлік корпусының қалпын тұрақтандырыңыз: Жоғары жылдамдықпен жүру кезінде ауа ағынының қысымын теңестіріңіз және көтерудің көліктің тұрақтылығына әсерін азайтыңыз.
Youdaoplaceholder0 Қорғаныс функциясы: Көліктің төменгі құрылымын және қозғалтқыш бөлігін қорғайды, ұсақталған тастардың соққысынан болатын зақымды азайтады.
Youdaoplaceholder0 Сыртқы көріністі оңтайландыру: Кейбір модельдер ауа дефлекторының және корпус сызықтарының интеграцияланған дизайны арқылы көрнекі тұтастықты жақсартады.
Дефлекторлық тақталардың пішіні әртүрлі көлік модельдерінде әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, кейбір спорттық модельдер төмен түсіру күшін күшейту үшін агрессивті сызықтық дизайнды қолдануы мүмкін.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің төменгі бөлігі (алдыңғы бампердің астындағы аймақ) негізінен келесі функцияларды орындайды:
Қорғаныс әсері
Алдыңғы бампердің төменгі бөлігі сыртқы пластина құрылымы арқылы көліктің алдыңғы бөлігін тікелей қорғайды, бұл көлік кузовы мен жолаушылар салонына соқтығысудың әсерін азайтады.
Аэродинамикалық оңтайландыру
Кейбір модельдер жоғары жылдамдықта көтеруді азайту, көліктің тұрақтылығын арттыру және отын үнемдеуді жақсарту үшін дефлекторлық конструкцияны пайдаланады.
Сыртқы келбетті жақсарту
Алдыңғы бампердің төменгі бөлігі көліктің жалпы эстетикалық тартымдылығын арттыру үшін көбінесе сәндік бөлшектермен (мысалы, алдыңғы спойлерлер және дефлекторлық тақталар) жабдықталған.
Алдыңғы бампердің төменгі бөлігіндегі ақауды жөндеу жоспары нақты зақымдану дәрежесіне байланысты таңдалуы керек:
Кішкентай сызаттарды емдеу
Егер тек беткі сызаттар немесе бояу қабыршақтануы байқалса, оларды тегістеу қаламымен жөндеп, балауызбен жағуға немесе іздерді жылтырату арқылы ағартуға болады.
Құрылымдық зақымдарды жөндеу
Егер ойықтар, сынықтар немесе қатты деформациялар болса, кәсіби дәнекерлеуді жөндеу және бояу қажет. Оны өңдеу үшін автожөндеу шеберханасына жіберу ұсынылады.
Ауыстыру туралы ұсыныс
Youdaoplaceholder0 Шағын зақым: Қауіпсіздікке әсер етпесе және жөндеу құны жоғары болса, оны жөндеу мүмкін болмауы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Құрылымдық зақым: Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жаңа бамперлерді ауыстыру қажет
Қауіпсіздікке қатысты тергеу
Көлік құралының жұмысына әсер етпеу үшін қорғаныс тақтасының деформацияланғанын және салқындатқыш құбырының интерфейсінің ағып жатқанын тексеру қажет.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің төменгі бөлігінің (алдыңғы бампердің төменгі бөлігі) жұмыс принципі негізінен екі негізгі функцияны қамтиды: ауаны бұру және қорғау.
Ағынды бағыттаушы әсер
Алдыңғы бампердің төменгі бөлігіне орнатылған дефлектор пластинасы көлік жоғары жылдамдықпен жүргенде пайда болатын көтеру күшін азайту және артқы дөңгелектердің қалқып, сыртқа қарай жылжуын болдырмау үшін белгілі бір бұрышпен жасалған. Дефлектор көлік кузовының алдыңғы етегімен жалғанып, ауа ағыны арнасын қалыптастырады, бұл көліктің астындағы ауа қысымын азайтады және жүргізу тұрақтылығын арттырады.
Қорғаныс функциясы
Бұл аймақ бампер құрылымының бөлігі болып табылады және үш компоненттен тұрады: сыртқы панель, амортизатор материалы және көлденең арқалық. Сыртқы панель күнделікті сызаттар мен соқтығысулардың алдын алуға жауап береді. Амортизатор материалдары соқтығысу кезінде соққы күшін сіңіреді, бұл көлік кузовы мен жолаушыларға келтірілетін зақымды азайтады. Жасырын көлденең арқалық берік тірек береді және ішкі құрылымды қорғайды.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің төменгі бөлігіндегі зақымдануды жөндеу немесе ауыстыру жоспары зақымдану дәрежесіне байланысты анықталуы керек:
Жеңіл жарақаттарды емдеу
Егер бетінде тек сызаттар немесе аздаған тозулар болса, тегістеу қаламын немесе тегістеу қағазын пайдаланып, тегістеп, содан кейін жөндеу үшін қайта бояуға болады. Пластикалық бамперлер праймер ашық қалса да тот баспайды, бірақ жөндеуден кейін түсінің өзгеруі немесе қабыршақтану қаупі болуы мүмкін.
Жарақаттарды тереңірек бағалау
Егер зақым қатты болса (мысалы, деформация немесе жарықшақ), ішкі құрылымның зақымдалғанын тексеру қажет (мысалы, кронштейндер, сенсорлар және т.б.). Ішкі қауіптерді жіберіп алмау үшін кәсіби жөндеу шеберханасында бағалаудан өту ұсынылады. Егер тек сыртқы түрі зақымдалған болса және оны жөндеу мүмкін болмаса, оны үшінші тарап бөлшегімен ауыстыру тиімдірек.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Пластикалық бамперлерді дәнекерлеу мүмкін емес және негізінен желіммен байланыстыруға немесе ыстық балқыма арматурасына негізделген
Ауыр деформацияны ауыстыру қажет болған кезде, түпнұсқа зауыттық бөлшектерге (4S дүкендерінен) немесе брендтік қосалқы бөлшектерге басымдық беріңіз
Аксессуарларды онлайн сатып алғаннан кейін, оларды бояу және орнату арқылы құнының 40%-50%-ын үнемдей аласыз.
Ескерту: Соқтығысу оқиғасы болған жағдайда, қайталама зақым келтірмеу немесе өзін-өзі басқару салдарынан талап қою мерзімін өткізіп алмау үшін сақтандыру компаниясына уақтылы хабарлау қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
