Автокөлік кондиционерінің түтікшесінің буландырғыш құбыр жинағы дегеніміз не?
Автокөлік кондиционерінің буландырғыш құбырының жинағы ауа баптау жүйесінің негізгі компоненттерінің бірі болып табылады. Ол негізінен буландырғыштан, кеңейту клапанынан, хладагент құбырынан және т.б. тұрады және жылуды сіңіру үшін хладагенттің төмен қысыммен булануына, осылайша көлік ішіндегі температураның төмендеуіне жауап береді.
Негізгі функция
Буландырғыш компрессормен, конденсатормен және кеңейту клапанымен құбырлар арқылы тұйықталған жүйені құрайды. Төмен қысымды сұйық хладагент буландырғышта буланып, жылуды сіңіреді. Ол арқылы ағып жатқан ауаны салқындағаннан кейін, ол компрессормен сығымдау үшін кері тартылады, бұл жылу беруді аяқтайды.
Құрылымдық құрамы
Youdaoplaceholder0 буландырғышы: Әдетте ол толығымен алюминийден жасалған қабаттасқан немесе түтік тәрізді белдік құрылымынан тұрады, ішкі арналары салқындатқыш ағыны мен ауа жылу алмасуы үшін қолданылады.
Youdaoplaceholder0 кеңейту клапаны : Төмен қысымды сұйық хладагенттің буланып, буландырғышта жылуды сіңіруін қамтамасыз ету үшін хладагент ағынын басқарады.
Youdaoplaceholder0 салқындатқыш құбыры: буландырғыш, компрессор және конденсатор сияқты компоненттерді қосып, айналым жолын құрайды.
Youdaoplaceholder0 температура сенсоры: Буландырғыштың температурасын бақылайды, көлік ішіндегі тұрақты температураны ұстап тұру үшін хладагент ағынының жылдамдығы мен желдеткіш жылдамдығын реттейді.
Жұмыс принципі
Хладагент кеңейту клапаны арқылы басылып, буландырғышқа түседі. Төмен қысымды ортада ол буланып, жылуды сіңіреді, ал үрлегіш суық ауаны көлік бөліміне жібереді. Газ тәрізді хладагент компрессормен кері тартылып, жылу шығаруды аяқтау үшін конденсаторға итеріліп, цикл түзеді.
Автокөлік кондиционерінің буландырғыш құбырының жинағы ауа баптағыштың салқындату жүйесінің негізгі компоненті болып табылады, негізінен тоңазыту циклінің негізгі функцияларын орындайды:
Тоңазыту принципі
Жоғары қысымды сұйық салқындатқыш кеңейту клапаны арқылы атомданады, содан кейін буландырғышқа түседі. Төмен қысымды ортада ол тез буланып, жылуды сіңіреді, бұл буландырғыштың беткі температурасын төмендетеді. Көлік ішіндегі ауа буландырғыш арқылы өткенде, жылу суық ауа түзу үшін сіңіріліп, салқындату әсеріне қол жеткізіледі.
Құрылымдық түрі
Жалпы құрылымдарға түтікшелі парақ түрі, түтікшелі таспа түрі және қабатталған түрі жатады. Олардың ішінде толығымен алюминийден жасалған қабатталған түрі және түтікшелі таспа түрі жолаушылар көліктерінің негізгі конструкциялары болып табылады, олар жоғары тиімді жылу таратумен ерекшеленеді.
Орнату орны
Ол әдетте басқару тақтасының ішіне (жолаушы жағында) орналастырылады, жоғары қысымды құбырлар және төмен қысымды құбырлар арқылы кеңейту клапанына қосылады, салқындату әсерін қамтамасыз ету үшін жоғары тығыздау талаптары қойылады.
Жұмыс сипаттамалары
Буландырғыштың беткі температурасы өте төмен, сондықтан ауа өткізгіш арқылы вагонға суық ауа жіберу қажет.
Толық тоңазыту циклін қалыптастыру үшін оны компрессормен, конденсатормен және кеңейту клапанымен біріктіру қажет.
Автокөлік кондиционерінің буландырғыш құбырының жинағындағы ақаулар әдетте тоңазыту жүйесіндегі ауытқулар ретінде көрінеді. Нақты белгілеріне мыналар жатады:
Салқындату әсері төмендеді.
Буландырғыш құбырының бітелуі немесе дәнекерлеу арқылы ашылуы салқындатқыш заттың ағынына кедергі келтіруі мүмкін, бұл өз кезегінде кондиционердің салқындамауына немесе салқындату әсері нашар болуына әкелуі мүмкін.
Иіс және судың ағуы
Буландырғыш тығыздағышының істен шығуы немесе оның ішкі құрылымының зақымдануы салқындатқыштың ағып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл көлік ішінде жағымсыз иіс пайда болуына әкеледі. Сонымен қатар, конденсат суын шығару мүмкін болмаған кезде ағып кету орын алады.
Жүйелік шуыл күшейе түсті.
Құбырлардың қалыптан тыс орналасуы компрессор жүктемесінің артуына әкелуі мүмкін, бұл кондиционердің жұмыс шуының айтарлықтай артуына әкеледі.
Энергетикалық жүйенің әсері
Буландырғыштың істен шығуы тоңазыту жүйесінің қысымына әсер ету арқылы қозғалтқыш жүктемесінің артуына жанама түрде әкелуі мүмкін, бұл тұрақсыз қуат шығысы, отын шығынының артуы және басқа да мәселелер түрінде көрінеді.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Құбыр қысымын анықтау және құрылымдық зақымдарды эндоскоппен тексеру үшін кәсіби жабдықты пайдалану керек. Әдетте, зақымдалған бөлшектерді ауыстыру және хладагентпен толтыру қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
