Сондай-ақ, торлы тор деп аталатын тор - дөңгелектерді жабатын сыртқы корпус. Орнату жағдайына сәйкес, ол алдыңғы жапырақтар мен артқы жапырақтарға бөлінген. Оның рөлі желге төзімділік коэффициентін азайту үшін сұйықтық механикасын қолдану және автомобильді үздіксіз іске қосу үшін қолдану болып табылады.
Ол көліктің дөңгелектерінің үстінде орналасқан және көлік құралының сыртқы жағындағы сыртқы тақтайшалардан кейін және шайырмен қалыптасады, ал торналы сыртқы тақтайшадан және шайырдың арматурасы құрылады.
Сыртқы пластинаның бөлігі көлік құралының жағында орналасады, ал арматуралық бөліктің сыртқы тақтайшаның іргелес бөлігінде орналасқан сыртқы тақтаның жиек бөлігінде орналасады. Сонымен қатар, сыртқы тақтаның бөліктерінің жиек бөлігі мен арматуралық бөліктің арасында, сәйкес бөлігі іргелес бөлікті сәйкестендіру үшін пайда болады
