Автокөліктің бұрылыс сигналдары
Көліктің алдында немесе артында келе жатқан жаяу жүргіншілерді немесе көлік құралдарын ескертетін және көлік құралының өзінің қозғалыс бағытын көрсететін жыпылықтайтын индикатор шамы
Автокөліктің бұрылыс шамдары - көлік бұрылып немесе жолақты ауыстырып жатқанда жаяу жүргіншілерге немесе басқа көлік құралдарына ескерту үшін жыпылықтайтын индикатор шамдары, бұл қозғалыс бағытын көрсетеді. Олар әдетте көлік кузовының алдыңғы, артқы және бүйірлеріне орнатылады. Жарық көзінің материалына сәйкес, бұрылыс шамдарын газ бұрылыс шамдары және жарықдиодты бұрылыс шамдары деп жіктеуге болады. Біріншісі жетілген технологияға және арзан бағаға ие, бірақ сынаппен ластану қаупін тудырады. Соңғысы ластанудан таза, ұзақ қызмет етеді, бірақ оның танымалдығы құнымен шектеледі. Оның жыпылықтау функциясы сцинтиллятормен басқарылады, ал негізгі түрлеріне сым кедергісі, сыйымдылық түрі және электрондық түрі жатады. Олардың ішінде электронды түрі релелер немесе интегралдық схемалар арқылы дәл стробоскопиялық әсерге қол жеткізеді.
Автокөлік бұрылыс сигналдарына арналған қолмен көрсеткіш құрылғысын алғаш рет 1914 жылы Флоренс Лоуренс ойлап тапқан. 1936 жылы Buick заманауи электронды бұрылыс сигнал жүйесін алғаш рет қабылдады. Технологиялық жетістіктермен жарықдиодты шамдар біртіндеп дәстүрлі газ жарық көздерін алмастырды, ал базалық модельдер қуат пен өлшемдегі айырмашылықтарға негізделген P21W және PY21W сияқты стандартталған сипаттамаларды қалыптастырды [1]. Халықаралық деңгейде танылған сары шам күшті ену күшіне байланысты негізгі түс стандартына айналды. Қытай ережелері барлық импортталған көлік модельдерінде сары бұрылыс сигналдарын біркелкі пайдалануды талап етеді. Заманауи бұрылыс сигнал жүйелері автоматты қайтару механизмдері, дыбыстық сигналдар және ақауларды диагностикалау функциялары (мысалы, шамның зақымдануын көрсететін қалыптан тыс жыпылықтау жиіліктері) арқылы қауіпсіздік пен ыңғайлылықты арттырады.
Шам түтігі бір чипті микрокомпьютерлік басқару тізбегі бар ксенон шам түтігін пайдаланады және үздіксіз стробоскопиялық жұмыс үшін солға және оңға айналады.
Жарқылдатқыштарды пайдалану: Әртүрлі құрылымдарына сәйкес оларды үш түрге бөлуге болады: резистивті сым түрі, сыйымдылық түрі және электрондық түрі. Олардың ішінде сымның кедергі түрін ыстық сым түріне (электрлік қыздыру түрі) және қанат түріне (секіру түрі) бөлуге болады, ал электронды түрін гибридті түрге (контактілі және электрондық компоненттері бар реле) және толық электронды түрге (релесіз) бөлуге болады. Мысалы, серіппелі жарқыл құрылғысы токтың жылулық әсері принципін пайдаланады. Ол серіппелі пластинаның әрекетінде кенеттен өзгерістерге ұшырауы үшін жылулық кеңею мен жиырылуды қозғаушы күш ретінде пайдаланады, осылайша контактілерді жалғайды және ажыратады және жарықтың жыпылықтауына қол жеткізеді.
Youdaoplaceholder0 Автокөлік бұрылыс шамдарының ақаулары әдетте зақымдалған шамдардан, жарылған сақтандырғыштардан, реле істен шығуынан немесе сымдардың ақауларынан болады. Оларды тиісті бөлшектерді тексеру және ауыстыру немесе кәсіби техникалық қызмет көрсету арқылы шешуге болады.
Youdaoplaceholder0 Ақаулық себептерін талдау
Youdaoplaceholder0 шамының зақымдануы: Ең көп таралған себеп - бұрылыс шамының бір жағы жанбауы. Оны шамның қара немесе жарылғанын бақылау арқылы анықтауға болады.
Youdaoplaceholder0 Сақтандырғыш күйіп кеткен : Қозғалтқыш бөлімінің немесе жүргізуші орындығының сақтандырғыш қорабындағы тиісті сақтандырғыш күйіп кеткен және оны дәл осындай сипаттамадағы сақтандырғышпен ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 Реле істен шықты: Жарқыл релесінің зақымдануы барлық бұрылыс сигналдарының істен шығуына әкеледі. Сынақтан өткізу үшін екі терминалды бұрағышпен қысқа тұйықтауға болады. Егер шам жанып тұрса, релені ауыстыру қажет.
Қосқыштың нашар жанасуы: Бұрылыс сигналының қосқышының ішіндегі тотығу немесе тізбектің босаңсуы. Бөлшектерді тексеру және ауыстыру үшін мультиметрді пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 Сымдар мәселесі: Қуат сымы ашық немесе нашар байланысқан. Сымдардың қосылу нүктелерін және ашаның күйін тексеру қажет.
Youdaoplaceholder0 жөндеу қадамдары
Youdaoplaceholder0 шамды ауыстырыңыз :
Шамшырақты алып тастағаннан кейін ескі шамды алып тастаңыз.
Үйлесімді үлгідегі жаңа шамды орнатыңыз (қуат сәйкестігіне назар аударыңыз).
Youdaoplaceholder0 Сақтандырғышты ауыстырыңыз :
Бұрылыс сигналының шамына сәйкес келетін сақтандырғышты табыңыз (сақтандырғыш қорабының белгісін қараңыз).
Ескі сақтандырғышты суырып алып, жаңасымен ауыстыру үшін арнайы қысқышты пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 анықтау релесі :
Сынақтан өткізу үшін жарқыл релесінің екі терминалын қысқа тұйықтаңыз.
Егер бұрылыс шамы жұмысын жалғастырса, релені ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 келесі жолдағы ақаулықтарды жояды:
Бұрылыс сигналының қосқышынан жарқыл релесіне дейінгі ток өткізгіш сымның қуатталып тұрғанын тексеріңіз.
Бөліктердегі ашық тізбек нүктелерін анықтау үшін мультиметрді пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 сақтық шаралары
Youdaoplaceholder0 өшіру операциясы: Қысқа тұйықталудың алдын алу үшін техникалық қызмет көрсету алдында қуат көзін өшіру керек.
Youdaoplaceholder0 Компоненттерді сәйкестендіру : Шамдар мен сақтандырғыштарды ауыстырған кезде, үлгілердің біркелкі екеніне көз жеткізіңіз. 4S дүкендерінен түпнұсқа зауыттық бөлшектерді сатып алу ұсынылады.
Youdaoplaceholder0 Күрделі тізбекті өңдеу: Дұрыс жұмыс істемеу салдарынан ақаулардың кеңеюіне жол бермеу үшін желілік ақауларды кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналы шешуі ұсынылады.
Youdaoplaceholder0 синхронды анықтау: Компоненттерді ауыстырғаннан кейін, жалпы сигнал беру жүйесінің қалыпты екенін растау үшін апаттық шамдардың жұмысын тексеру қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
