Автокөліктің артқы бамперінің шамы дегеніміз не
Автокөліктің артқы бамперінің астындағы шам әдетте артқы тұманға қарсы шам деп аталады. Кейбір модельдер кері жарықпен немесе бұрылыс шамымен де жабдықталуы мүмкін. Нақты ерекшеліктері модельге байланысты өзгереді:
Негізгі функциялар
Артқы тұманға қарсы шамдар негізінен жаңбырлы және тұманды ауа райында көрінуді жақсарту үшін қолданылады. Олардың жарықтандыру қашықтығы шамамен 100 метрге жетуі мүмкін, бұл жүргізушілерге кедергілерді немесе алда келе жатқан көліктерді алдын ала анықтауға көмектеседі және соқтығысу қаупін азайтады. Кейбір модельдердің артқы бампер шамдары тек әшекейлеу үшін (нақты шамдарсыз), бірақ олар жарықты шағылыстыру арқылы ескерту ретінде қызмет ете алады.
Сақтық шаралары
Әртүрлі бренд үлгілерінің атаулары әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, кейбір үлгілерде артқы бампер шамдары «бүйірлік шамдар» немесе «тұманға қарсы шамдар» деп аталуы мүмкін. Дәл ақпарат алу үшін көлік құралының нұсқаулығын қарау немесе өндірушімен кеңесу ұсынылады.
Автокөліктің артқы бампер шамының негізгі функциясы - әртүрлі сигнал беру және қосалқы жарықтандыру функциялары арқылы жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Ол көліктің динамикалық индикациясы, қолайсыз ауа райы туралы ескерту және кеңістіктік орналасуды белгілеу сияқты аспектілерде алмастырылмайтын функционалдық құндылыққа ие.
Youdaoplaceholder0 негізгі қауіпсіздік функциясын талдау
Youdaoplaceholder0 Динамикалық мінез-құлық туралы ескерту .
Youdaoplaceholder0 Тежегіш туралы ескерту: Тежегіш шамы арттағы көліктерге жоғары қарқынды қызыл шам арқылы баяулауды және жол беруді ескертеді. Оның күшті ену күші тежегішті тануды 30%-дан 50%-ға дейін жақсарта алады.
Youdaoplaceholder0 бұрылыс шамы: Сары бұрылыс шамдары жолақты ауыстыру ниетін білдіру үшін минутына 60-тан 120 ретке дейін жыпылықтайды, бұл бүйірлік соқтығысу қаупін 17%-ға азайтады.
Youdaoplaceholder0 Төтенше жағдай туралы ескерту: Ақаулы көліктерді тез анықтау үшін апаттық шамдар жоғары жиілікте синхронды түрде жыпылықтайды. Апат болған жерде қосылғаннан кейін артқы тежеу қашықтығын 20%-ға азайтуға болады.
Youdaoplaceholder0 қоршаған ортаға бейімделу функциясы.
Youdaoplaceholder0 Тұманды навигация: Артқы тұманға қарсы шам 610 нм толқын ұзындығы бар қызыл жарықты пайдаланады, көрінуі 100 метрден аз қалың тұманда 100 метр көрінетін қашықтықты сақтайды, бұл кәдімгі фаралардың жарықтандыру әсерінен үш есе жақсы.
Youdaoplaceholder0 Түнгі контур : Ен индикатор шамдары екі жақтағы симметриялы жарық көздері арқылы көліктің профилін көрсетеді, бұл артта келе жатқан жүргізушілерге көліктің енін 200 метр қашықтықтан дәл анықтауға мүмкіндік береді.
Youdaoplaceholder0 көмекші функция жүйесі
Youdaoplaceholder0 операциялық қолдау жүйесі.
Артқы жарық шамдары ≥300 люмен ақ жарық береді және дыбыстық сигналмен бірге қос аудио-визуалды ескерту жасайды.
Нөмірлік шам түнде 50 метр қашықтықтан нөмірлік белгілер туралы ақпаратты анық анықтауға мүмкіндік береді, бұл GB7258-2017 Автокөлік қауіпсіздігінің техникалық шарттарының талаптарына сәйкес келеді.
Youdaoplaceholder0 Қауіпсіздік резервтеу дизайны .
Қатты жаңбырлы жағдайларда қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін IP67 деңгейіндегі су өткізбейтін құрылымды пайдаланады.
Ақаулықтарды және жарық байланысын өздігінен тексеруге арналған интеграцияланған CAN шина басқару модулі.
Кешенді құндылық мынада көрініс табады
Еуропалық Одақтың ECE R48 жарықтандыру сертификатынан өткен заманауи артқы бампер жарықтандыру жүйесі түнде апат деңгейін 42%-ға төмендете алады (NHTSA 2024 деректері). Оның модульдік дизайны GB4785-2019 автомобиль жарықтандыру стандартына сәйкес келіп қана қоймай, сонымен қатар стильдік инновациялар арқылы көліктің жалпы аэродинамикалық өнімділігін арттырады. Кейбір модельдердің кедергі коэффициенті 0,03Cd дейін оңтайландырылған.
Көліктің артқы шамдары жұмыс істемеген кезде, мүмкін себептері мен шешімдері келесідей:
Флэш-реле ақаулығы
Көліктің артқы шамдарының жанбауы көбінесе жарқыл релесіне байланысты. Бұл мәселені шешу үшін келесі қадамдарды орындау қажет.
Алдымен, динамик басының астындағы жарқылдағышты табыңыз. Бұл үшін динамик басын және кондиционерді басқару панелін алып тастау қажет.
Содан кейін, кронштейнді алып тастап, сымдарды ажыратыңыз, содан кейін ескі релені алып тастаңыз. Қажет болса, ауыстыру үшін сол өлшемдегі қосалқы релелерді сатып алуға болады.
Жаңа релені орнатқаннан кейін, көлікті қайта іске қосып, әсерін тексеріңіз. Егер мәселе шешілмесе, қосымша тексеру қажет болуы мүмкін.
Басқару тақтасының жарықтандыруымен немесе қуат беру желілерімен байланысты мәселелер:
Автокөліктің артқы шамдарының жұмыс істемеуі басқару тақтасындағы жарықтандырудың зақымдалуына немесе электр желісіндегі ақаулыққа байланысты болуы мүмкін.
Басқару тақтасындағы қуат сақтандырғышы жанып кеткенін тексеріңіз. Егер жанып кетсе, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Егер сақтандырғыш қалыпты болса, жарықтандырудың зақымдалғанын тексеру үшін басқару тақтасын бөлшектеу қажет болуы мүмкін. Қажет болса, оны ауыстырыңыз.
Егер бір ғана жарықтандыру шамы жұмыс істемесе, бұл тізбектің басқа бөліктері қалыпты екенін білдіруі мүмкін. Мәселені тауып, шешіңіз.
Жалпы алғанда, көліктің артқы шамдарының жұмыс істемеу мәселесін әдетте жарқыл релесі мен басқару тақтасының шамдарын тексеру арқылы анықтауға және шешуге болады. Таныс емес операциялар үшін қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз ету үшін кәсіби техниктердің көмегіне жүгіну ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
