Көміртегі резервуары не істейді?
Көміртекті бактың рөлі: бак бөлме температурасында бу шығарады, отынның булану шығарындылары жүйесі жануға буды енгізу және атмосфераға буланудың алдын алу, ауаның ластануын азайту болып табылады, белсенді көміртекті бак сақтау құрылғысы маңызды рөл атқарады. Көміртекті бак сонымен қатар бензиннің булануын басқару жүйесінің бөлігі болып табылады, ол қозғалтқыш жұмысын тоқтатқан кезде отын буының атмосфераға енуіне жол бермеуге арналған. Бұл құрылғы тек пайдаланылған газдардың шығарындыларын ғана емес, сонымен қатар отын шығынын да азайтады. Көміртекті бактың істен шығуы: 1. Көлік жұмыс істеп тұрған кездегі қалыптан тыс шу. Көлік бос жылдамдықта жұмыс істемеген кезде, кейде сықырлаған дыбыс естіледі. Көлік мұндай жағдайға тап болған кезде, алдымен көліктің көміртекті бактың соленоидты клапанын тексеру керек. Егер бұл соленоидты клапан шығаратын дыбыс болса, алаңдаудың қажеті жоқ. Көлік дроссельі ашылған кезде көміртекті бактың соленоидты клапаны үзік-үзік ауысу әрекетін тудыратындықтан, ол қалыпты құбылыс болып табылатын осы дыбысты шығарады. 2. Азолды көліктің үдеткішіне басыңыз, көліктің ішіндегі бензин иісі көбірек болады. Бұл жағдайда көміртегі багы жүйесінің құбырында зақым бар-жоғын тексеру қажет. Егер зақым болса, бензин буы құбырмен бірге көлікке кіреді, сондықтан көліктің ішіндегі бензиннің иісі шығады. 3. Қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы ауытқып тұрады және көліктің үдеуі әлсіз. Бұл жағдай көміртегі багының ауа кіретін және сүзгісінің бітелуінен туындауы мүмкін, ал сыртқы ауа көміртегі багына оңай кірмейді, сондықтан оттегі сенсорының қоспасы тым күшті болады, қозғалтқыш отын бүрку мөлшерін азайтады, нәтижесінде бос жүріс жылдамдығы артады және үдеу пайда болады. 4. Қозғалтқыштың жалыны іске қосылмайды. Бұл жағдайда көміртегі багының соленоидты клапаны жабық екенін тексеру қажет. Көміртегі багында мұнай мен газдың жиналуы қалған мұнай мен газдың тікелей атмосфераға түсуіне әкеліп соғады, қоршаған ортаны ластайды. Керісінше, егер ол әрқашан ашық күйде болса, бұл көліктің тым күшті қоспамен қызуына және сөндірілгеннен кейін көлікті іске қосудың қиындауына әкеледі.
