Резервуардың жанында не термометрі бар?
Бұл судың температуралық есептегіш. 1, әдетте, қозғалтқыштың қалыпты температурасы мен температурасы шамамен 90 ℃ болуы керек; 2, егер тым жоғары немесе тым төмен болса немесе тез жоғарыласа немесе азайтыңыз. Көліктің салқындату жүйесі негізінен тапсырыссыз; 3. Егер судың температурасы дабылы шамы жанса, ол келесі факторлардан туындауы мүмкін.
1. Салқындатқыш жеткіліксіз. Салқындатқыштың ағуы температураның жоғарылауына әкеледі. Бұл уақытта салқындатқыштың ағып кетуі немесе құбылыстың бар-жоғын тексеру керек. 2. Салқындату желдеткіші ақаулы. Желдеткіш көліктің жоғары жылдамдықпен жұмыс істеген кезде, жылу бірден антифризге жіберілмейді және жылу кетіруге әсер етпейді, содан кейін антифриздің температураның жоғарылауына әкеледі, содан кейін қайнау және басқа да проблемалар тудырады. Бұл жағдайда, егер жүргізу процесінде алдымен жылдамдықты азайтыңыз. Желдеткіш проблемасы екенін тексеріңіз. Егер ол болса, оны қайнатудың орнына оны бірден жөндеңіз. 3. Су сорғы проблемасы. Егер сорғыда проблема болса, қозғалтқыштың жылу өткізгіш жағындағы су айналымы жүйесі қалыпты жұмыс істемейді. Қозғалтқышты тоңазытқыш жүйесінің ақаулап, «қайнау» құбылысы пайда болады.
