Бактың жанындағы термометр қандай?
Бұл су температурасын өлшейтін құрал. 1, әдетте қозғалтқыштың қалыпты су температурасы мен температурасы шамамен 90℃ болуы керек; 2, егер ол тым жоғары немесе тым төмен болса немесе тез көтерілсе немесе төмендесе. Көліктің салқындату жүйесі істен шыққан; 3. Егер су температурасының дабыл шамы жанып тұрса, бұл келесі факторларға байланысты болуы мүмкін.
1. Салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіздігі. Салқындатқыш сұйықтықтың ағуы температураның көтерілуіне әкеледі. Бұл кезде салқындатқыш сұйықтықтың ағу құбылысын тексеру керек. 2. Салқындатқыш желдеткіш ақаулы. Жылу желдеткіші көлік жоғары жылдамдықпен жүріп келе жатқанда жылудың антифризге бірден ауыса алмауына және жылудың бөлінуіне әсер етуіне, содан кейін антифриз температурасының жоғарылауына әкеліп соғады, бұл қайнауға және басқа да мәселелерге әкеледі. Бұл жағдайда, егер жүргізу кезінде болса, алдымен жылдамдықты азайтыңыз. Бұл желдеткіш мәселесі ме, жоқ па, тексеріңіз. Егер мәселе болса, кастрюльдің қайнауын күтудің орнына дереу жөндеңіз. 3. Айналымдағы су сорғысының мәселесі. Егер сорғыда мәселе болса, қозғалтқыштың жылу беру жағындағы су айналымы жүйесі қалыпты жұмыс істемейді. Қозғалтқыштың тоңазытқыш жүйесінің істен шығуына байланысты «қайнау» құбылысы пайда болады.
