Резервуардың жанындағы термометр қандай?
Бұл судың температурасын өлшейтін құрал. 1, әдетте қозғалтқыштың қалыпты су температурасы мен температурасы шамамен 90 ℃ болуы керек; 2, егер тым жоғары немесе тым төмен болса немесе тез өссе немесе төмендесе. Көліктің салқындату жүйесі негізінен істен шыққан; 3. Су температурасының дабыл шамы жанып тұрса, оған келесі факторлар себеп болуы мүмкін.
1. Салқындату сұйықтығы жеткіліксіз. Салқындату сұйықтығының ағуы температураның көтерілуіне әкеледі. Осы уақытта салқындатқыштың ағып кету құбылысы бар-жоғын тексеру керек. 2. Салқындату желдеткіші ақаулы. Жылу желдеткіші көлік құралы жоғары жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда, жылуды дереу антифризге беруге болмайды және жылуды кетіруге әсер етеді, содан кейін антифриз температурасының жоғарылауына әкеледі, нәтижесінде қайнау және басқа да мәселелер туындайды. Бұл жағдайда, егер жүргізу процесінде болса, алдымен жылдамдықты азайтыңыз. Желдеткіш ақауы бар-жоғын тексеріңіз. Егер солай болса, кастрюль қайнағанша күтпей, дереу жөндеңіз. 3. Айналмалы су сорғысының ақауы. Егер сорғыда ақаулық болса, қозғалтқыштың жылу тасымалдағыш жағындағы су айналымы жүйесі қалыпты жұмыс істемейді. Қозғалтқыштың тоңазытқыш жүйесінің істен шығуына байланысты «қайнау» құбылысы пайда болады.
