Шасси қорғанышы жұмыс істей ме?
Қозғалтқыштың астында ешқандай қорғаныс жоқ екенін анық көруге болады. Қозғалтқыш және шығару құбыры сияқты бөлшектер ашық тұр.
Әдетте үш түрлі материал бар: композиттік материал, алюминий, болат қозғалтқыш. Композиттік материалдың жалпы жіктелуі ең жақсысы, содан кейін алюминий, болат үшін ең қауіптісі. Қауіптілігі неде? Бірінші: көлік жүргізу кезінде шашыраған балшық көліктің негізгі бөліктеріне жабысып, жылдар бойы бөлшектердің коррозиясын тудырады. Екінші: әдетте көлік жүргізу кезінде ұсақ тастар пайда болады, бұл ұсақ тастар, әрине, ұсақ бөлшектердің сынуына әкеледі. Үшінші: біз әдетте көлік жүргізу кезінде шасси үйкелісі немесе тіпті «түбі» болады, бұл кезде қозғалтқыш пен басқа компоненттер ашық қалса, бұл өте қауіпті. Шасси түбі қатты сызылғаннан кейін, май табағы сызылып, май ағып, сайып келгенде қозғалтқыш цилиндрінің тартылуына әкеледі.
