Батарея қыста қатып қалудан қорқады
Автокөлік аккумуляторы, оны аккумулятор деп те атайды, химиялық энергияны электр энергиясына түрлендіру арқылы жұмыс істейтін батарея түрі. Төмен температура жағдайында автомобиль аккумуляторының сыйымдылығы төмендейді. Ол температураға өте сезімтал болады, батареяның зарядтау және разрядтау сыйымдылығының қоршаған орта температурасы неғұрлым төмен болса, батарея сыйымдылығы, тасымалдау кедергісі және қызмет ету мерзімі нашарлайды немесе қысқарады. Батареяны пайдаланудың тамаша ортасы шамамен 25 градус Цельсий, қорғасын-қышқылды типтегі аккумулятор 50 градус Цельсийден аспайды, ең қолайлы күй, литий батареясы 60 градус Цельсийден аспауы керек, тым жоғары температура батареяның күйін нашарлатады.
Автокөлік аккумуляторының қызмет ету мерзімі мен жүргізу жағдайлары, жол жағдайлары және жүргізуші әдеттері күнделікті пайдалану процесінде өте тікелей байланысқа ие: қозғалтқышта жұмыс істемейтін күйде, көлік құралының электр жабдықтарын пайдаланудан аулақ болуға тырысыңыз, мысалы, радио тыңдау, бейнефильмдерді көру; Егер көлік құралы ұзақ уақыт тұрақта тұрса, батареяны ажырату қажет, өйткені көлік құралын қашықтан құлыптау кезінде көлік құралының электр жүйесі күту күйіне енгенімен, сонымен қатар аз мөлшерде ток тұтынуы болады; Автокөлік қысқа қашықтыққа жиі жүрсе, батарея оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады, себебі ол белгілі бір уақыттан кейін уақытында толық зарядталмайды. Жоғары жылдамдықпен жұмыс істеу үшін үнемі көлікпен жүру немесе зарядтау үшін сыртқы құрылғыларды үнемі пайдалану қажет.
