Рульдік иін, сондай-ақ «қой мүйізі» деп те аталады, автомобильдің рульдік осінің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады, ол автомобильдің тұрақты жүруін қамтамасыз етеді және қозғалыс бағытын сезімтал түрде ауыстырады. Рульдік иіннің қызметі - автомобильдің алдыңғы жүктемесін беру және көтеру, алдыңғы дөңгелекті ұстап тұру және жүргізу, көлікті бұру үшін рульдің айналасында айналу. Көлік жүріп тұрған кезде ол өзгермелі соққы жүктемесін көтереді, сондықтан оның беріктігі жоғары болуы керек.
Рульдік иін көлік құралының кузовымен үш втулка және екі болт арқылы байланысқан және тежегіш жүйесімен фланецтің тежегіш бекіту тесігі арқылы байланысқан. Көлік жоғары жылдамдықпен жүргенде, жол бетінен шина арқылы рульдік иінге берілетін діріл біздің талдауымызда ескеретін негізгі фактор болып табылады. Есептеу кезінде көлік құралының қолданыстағы моделі көлік құралына 4G гравитациялық үдеуді қолдану, рульдік иіннің үш втулка орталық нүктелерінің және екі болтты бекіту тесіктерінің орталық нүктелерінің тірек реакция күшін жүктеме ретінде есептеу және тежегіш жүйесін қосатын фланецтің соңғы бетіндегі барлық түйіндердің 123456 еркіндік дәрежесін шектеу үшін қолданылады.
