Соқтығысқан жағдайда, қауіпсіздік жастықшасы жүйесі жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау үшін өте тиімді.
Қазіргі уақытта Airbag жүйесі, әдетте, рульдік доңғалақ бірыңғай ауа пакеті, немесе екі есе ауа сөмкелері жүйесі болып табылады. Жылдамдық жоғары немесе төмен болса да, қауіпсіздік сөмкесі мен қауіпсіздік белбеуі екі жақтағы сөмкемен жабдықталған көлік құралының соқтығысуында бір уақытта әрекет етеді, ол екі жақтағы сөмкемен жабдықталған, бұл аз жылдамдықты соқтығысу кезінде және техникалық қызмет көрсету құнын арттырады.
Екі әрекет қосарлы Airbag жүйесі автоматты түрде алдын-ала анықталғандай, алдын-ала тағайындаушы, алдын-ала дабылерді немесе дуалдан тұратын орындық белдікті және қосқыш белбеуінің жұмысын және соқтығысу кезінде көліктің жылдамдығы мен жеделдетілуі мүмкін. Осылайша, жылдамдықпен төмен жылдамдықпен, жүйе жүргізуші мен жолаушыны қорғау үшін тек қауіпсіздік белдіктерін пайдаланады, бұл ауа пакеттерін ысырап етпей. Егер жылдамдық апатқа 30 км / сағ-қа дейін болса, қауіпсіздік белбеуі және әуе сөмкесін бір уақытта, жүргізуші мен жолаушының қауіпсіздігін қорғау үшін бір уақытта әрекет етеді. Басты әуе дорбасы рульге айналады, руль дөңгелегіне айналады, руль дөңгелегіне, сондықтан руль дөңгелегін бұру керек, сондықтан рульдік доңғалақтың айналуы, сондықтан шекті, әйтпесе, әйтпесе, егер шекті деңгейге бұрылып, рульге жетпейді.
