Қоршаған орта сенсорларына мыналар кіреді: Топырақтың температурасы датчигі, ауа температурасы және ылғалдандыратын датчик, жаңбыр датчигі, жарық датчигі, желдің жылдамдығы және бағытты сенсор және т.б., сонымен бірге пайдаланушының сынағын, сонымен қатар, пайдаланушының сынағын, өлшенген нысандар туралы мәліметтерді, жазуға және сақтауға мүмкіндік береді. [1] Ол топырақтың температурасын өлшеу үшін қолданылады. Ауқымы көбінесе -40 ~ 120 ℃. Әдетте аналогтық коллекторға қосылады. Топырақтың температурасының көпшілігінің көпшілігінде төзімділік мәні температурамен өзгеретін PT1000 платиналық термиялық қарсылықты сіңіреді. PT1000 000-де болған кезде, оның кедергісі 1000 Ом, ал оның төзімділігі температураның жоғарылауымен жоғарылайды. PT1000-ның осы сипаттамасына сүйене отырып, импортталған чип схемалы конструктивті сигналды сатып алу құралында жиі қолданылатын кернеуге немесе ағымдағы сигналға түрлендіру үшін тізбекті жобалау үшін қолданылады. Топырақ температурасының сенсорының шығыс сигналы резистикалық сигнал, кернеу сигналы және ағымдағы сигналға бөлінеді.
Лидар - бұл танымалдықпен өсіп келе жатқан автомобиль индустриясында салыстырмалы түрде жаңа жүйе.
Google-дің өзін-өзі басқаратын автомобиль ерітіндісі LIDAR-ді оның негізгі сенсоры ретінде пайдаланады, бірақ басқа сенсорлар да қолданылады. Tesla-дың қазіргі шешіміне лидар кірмейді (апай-апай-апа SpaceX компаниясы болса да) және өткен және ағымдағы және ағымдағы тұжырымдар өздерінің автономды көліктерге сенбейтіндігін көрсетеді.
Бұл күндері лидар жаңа ештеңе емес. Кез келген адам дүкеннен бір үй ала алады, ал орташа қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін дәл жеткілікті. Бірақ оны барлық қоршаған ортаға қарамастан, тұрақты жұмыс істеуге мәжбүр етті (температура, күн сәулесі, қараңғылық, жаңбыр және қар) оңай емес. Сонымен қатар, автомобильдің лидары 300 ярдты көре алуы керек еді. Ең бастысы, мұндай өнім қабылданған баға мен көлемде жаппай өндірілуі керек.
LIDAR қазірдің өзінде өнеркәсіптік және әскери алқаптарда қолданылады. Десе де, бұл 360 градус панорамалық көрінісі бар кешенді механикалық линза жүйесі. Ондаған мың доллардағы жеке шығындармен, лидар әлі автомобиль өнеркәсібіндегі ауқымды орналастыруға жарамсыз.
