Ең алғашқы автомобиль есігінің құлыпы - механикалық есік құлыпы, ол апат кезінде автомобиль есігінің автоматты түрде ашылуына жол бермеу үшін қолданылады, тек жүргізу қауіпсіздігі рөлін атқарады, ұрлыққа қарсы рөл атқармайды. Қоғамның дамуымен, ғылым мен техниканың дамуымен және автомобиль иелерінің үздіксіз өсуімен кейінірек шығарылған автомобильдер мен жүк көліктерінің есіктері кілті бар есік құлыпымен жабдықталған. Бұл есік құлыпы тек есікті басқарады, ал басқа есіктер автомобильдің ішіндегі есік құлыптау түймесімен ашылады немесе құлыпталады. Ұрлыққа қарсы рөлді жақсырақ атқару үшін кейбір автомобильдер руль құлыпымен жабдықталған. Руль құлыпы автомобильдің руль білігін құлыптау үшін қолданылады. Руль құлыпы руль дөңгелегінің астындағы тұтану құлыпымен орналасқан, ол кілтпен басқарылады. Яғни, тұтану құлыпы қозғалтқышты өшіру үшін тұтану тізбегін өшіргеннен кейін, тұтану кілтін солға қарай шекті күйге бұраңыз, сонда құлыптау тілі автомобильдің руль білігін механикалық түрде құлыптау үшін руль білігінің ұясына созылады. Біреу есікті заңсыз ашып, қозғалтқышты іске қосса да, руль құлыпталып, көлік бұрыла алмайды, сондықтан ол жүріп кете алмайды, осылайша ұрлыққа қарсы рөл атқарады. Кейбір көліктер руль құлыпынсыз жасалған және шығарылған, бірақ рульді құлыптау үшін басқа «балдақ құлыпын» пайдаланады, сондықтан руль бұрыла алмайды, бұл ұрлыққа қарсы рөл атқаруы мүмкін.
Нүктелік қосқыш құлыпты ашу кілтіне сәйкес қозғалтқыштың тұтану тізбегін қосу немесе өшіру үшін қолданылады, сонымен қатар ұрлыққа қарсы белгілі бір рөл атқарады.
