Автокөлік желісінің рөлі қандай
Жалпы орталар алдыңғы бампердің астында, доңғалақтардың алдында (тежегіштерді салқындату үшін), кабинаны желдету үшін алдыңғы жағында немесе Miko артқы қорабында (негізінен артқы ескерту көліктеріне апару үшін) орналасқан. Midnet жиі бірегей сәндеу элементі болып табылады және көптеген брендтер оны негізгі бренд сәйкестігі ретінде пайдаланады.
Metalchina 1980 жылдары американдық модификацияланған автомобиль нарығында пайда болды және тез танымал болды. Қазіргі уақытта металл тордың материалы негізінен авиациялық алюминий болып табылады, өйткені оны салыстыруға болады, тот баспайтын болаттан жасалған субстрат портативті.
Оның беті айнаны жылтыратудың озық технологиясын қолданады және оның жарықтығы жасыл айна бетінің әсеріне жетеді. Артқы жағында қара тотығуға қарсы өңдеу қолданылады, ол сатин сияқты тегіс, тордың бетін үш өлшемді етеді, металл материалдың жеке ерекшелігін көрсетеді. Автокөлік торы - автокөліктің алдыңғы бөлігінің алдыңғы бөлігінің тиісті бөліктеріне жақын орналасқан жалпы термині, оны тек тор деп түсінуге болмайды, ол капотқа, алдыңғы бамперге және сол және оң жақ фаралар маңызды бөлшектеріне қосылады, егер ол болмаса. , сіздің көлігіңіз аузын ашады; Қазір автомобиль логотипінің көпшілігі Интернетте орналастырылған, ең типтік мысал - Audi! Оның көзі негізінен автомобильді қабылдау жүйесінің қажеттіліктері болып табылады, кейбір автомобильдер де саңылау капотында, бұл автомобильдер негізінен жоғары қуатты жарыс болып табылады, бірақ бұл тесік болса да қабылдау + аяқ, бірақ желге төзімділік тым үлкен, және шу тым үлкен, жайлылық пен сұлулық үшін баяу, қазір жақсартылды! Кейбір автомобильдер, мысалы, Ferrari, сондай-ақ ауа сорғыш корпусының бүйірінде орнатылған, оның жеке үлгілері немесе алға ауа сорғышы жоқ, бірақ тордың мағынасы енді ауыздың алдыңғы жағына дейін кеңейтілді!
