Капот, сонымен қатар сорғыш деп те аталады, дененің ең көрінетін бөлігі және автомобиль сатып алушылар жиі қарайтын бөліктердің бірі. Қозғалтқыштың қақпағына қойылатын негізгі талаптар - жылу оқшаулау, дыбыс оқшаулау, жеңіл салмақ және күшті қаттылық.
Қозғалтқыштың қақпағы әдетте жылу оқшаулағыш материалмен қапталған құрылымнан тұрады, ал ішкі тақта қаттылықты күшейту рөлін атқарады. Оның геометриясын өндіруші таңдайды, ол негізінен қаңқа пішіні болып табылады. Капот ашылғанда, ол әдетте артқа бұрылады, бірақ оның кішкене бөлігі алға қарай бұрылады.
Қозғалтқыштың төңкерілген қақпағы алдын ала белгіленген бұрышта ашылуы керек және алдыңғы шыныға тиіп кетпеуі керек. Ең аз аралық шамамен 10 мм болуы керек. Жүргізу кезінде дірілден өздігінен ашылуын болдырмау үшін қозғалтқыш қақпағының алдыңғы ұшы қауіпсіздік құлпы ілмектерін бекітетін құрылғымен жабдықталуы керек. Құлыптау құрылғысының қосқышы вагонның бақылау тақтасының астында орналасқан. Автокөліктің есігі құлыпталған кезде, қозғалтқыш қақпағы да бір уақытта құлыпталуы керек.
