Автомобильдердің электронды жанкүйерлері қалай жұмыс істейді
Автомобильді электронды желдеткіштің жұмыс принципі негізінен термостатпен басқарылады. Судың температурасы жоғарғы шегіне көтерілгенде, термостат қосылып, желдеткіш жұмыс істей бастайды; Судың температурасы төменгі шегіне төмендеген кезде, термостат қуатты өшіреді және желдеткіш жұмысын тоқтатады. Сонымен қатар, электронды желдеткіштің жоғары және төмен жылдамдығы жылу қосқышы бақыланады, оның құрамында екі деңгейлі және резервуарға орнатылған, судың температурасын анықтайды және желдеткіштің жоғары және төмен жылдамдығын бақылау үшін судың температурасын анықтайды.
Электрондық желдеткіштің құрамы мен функциясына мотор, желдеткіш пышағы және басқару блогы кіреді. Мотор жұмыс істеп тұрған кезде, ток үлкен, сым жоғары болуы керек, ал жұмыс істеген кезде жоғары жылдамдықты бұру өндіріс процесі үшін қатаң айналу. Электрондық желдеткіштің негізгі функциясы - су ыдысының температурасын азайту және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету.
Электрондық желдеткішке қызмет көрсету және ақаулықтарды жою, абайлап моторлы майлау, қызып кету, қызып кету, ұсақ-түйек сыйымдылығы, ұзақ қызмет көрсету уақыты және т.б. Сонымен қатар, төменгі сымдарды немесе бөлшектерді пайдалану ішкі кедергілерге немесе желдеткіштің нашар динамикалық тепе-теңдігіне әкелуі мүмкін, бұл діріл мен қопсытуды тудырады.
Электрондық жанкүйерлердің әр түрлі түрлері бойынша әр түрлі әдістер бар. Силикон майын ілінісуді ілінісу желдеткіші силикон майының жылу кеңеюіне байланысты, ал электромагниттік ілініс желдеткіш желдеткіш электромагниттік тартымдылық принципінде жұмыс істейді. Бұл конструкциялар қозғалтқыштың энергиясының жоғалуын және қажет болған кезде қозғалтқыштың салқындағанына көз жеткізіңіз.
Автомобильді электронды жанкүйерлердің бастапқы жағдайларына негізінен келесі жағдайлар кіреді:
Судың температурасы белгілі бір температураға жетеді: әдетте, вагонның желдеткіші резервуардың температурасы белгілі бір дәрежеге көтерілген кезде басталады. Жалпы, судың температурасы шамамен 90 градусқа жеткенде, үйдегі немесе жапондық автомобильдердің электронды желдеткіші айнала бастайды, ал неміс машиналары су температурасын 95 градустан асады. Судың температурасы 110 градустан асқан кезде, жоғары беріліс ашылады.
Кондиционерді қосыңыз: Су ыдысының температурасы, кондиционер қосылған кезде, кондиционер қосылған кезде, электронды желдеткіш басталады, өйткені конденсатор конденсатордың жылуын тарату керек.
Басқа ерекше жағдайлар: кейбір ерекше жағдайларда, мысалы, доңғалақ жылдамдығы сенсорының істен шығуы сияқты желдеткіш жылдамдық өте төмен болса да, жылдамдықпен немесе ол жерде қозғалмаса да, жоғары жылдамдықпен айналады.
Электрондық жанкүйерлердің басталу себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Су ыдысындағы термостат зақымдалған, электронды басқару блогы әрдайым су ыдысының жоғары температурасы дұрыс емес сигнал алуға себеп болады.
Судың температурасы сенсорының ашасы зақымдалған немесе желдеткіш мотор тізбегі қысқа тұйықталған.
Мойындастықтың нашарлауынан, қызып кетуден, кішкене сыйымдылықтан немесе ұзақ уақыт пайдаланудан туындаған біліктің киімі.
Техникалық қызмет көрсету ұсыныстары:
Мотордың жақсы майланғанына көз жеткізу үшін электронды желдеткіштің майлауын үнемі тексеріп отырыңыз.
Конденсатордың қартаюын болдырмау үшін конденсатордың сыйымдылығын тексеріңіз.
Мотордың жұмыс күйіне назар аударыңыз және қартаю бөліктерін уақытында ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
Бұл ақпаратты түсіну автомобильдің электрондық желдеткішінің қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге көмектеседі, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
