Көліктің жоғарғы желімді азайту себебі
Автомобильдердің алдындағы жоғары қысқаратын желімнің зақымдалуының негізгі себептері:
Қартаю: үстіңгі желім жоғары желім резеңкеден жасалған, ұзақ уақыт пайдаланған, ұзақ уақыт пайдаланылады, нәтижесінде төмендетілген өнімділікке әкелуі керек.
Әдеттегі дыбыс: соққы сіңіретін үстіңгі резеңке зақымдалған кезде, көлік жүргізу кезінде айқын қалыпты дыбыс шығарады, әсіресе ол, әсіресе, ол Потол бөлімінен өтіп, жүргізу тәжірибесіне әсер етеді.
Бағытты офсеттік: Шокты сіңіретін жоғары желімге зақым келтіру көлік құралының тұрақтылығы мен тұрақтылығына әсер еткен кезде көліктің жұмысына әкелуі мүмкін.
Жайлылық азаяды: Шокты сіңіретін шоктың сіңірілуі көлік құралының жайлылығына әкеледі, жүргізу процесі айқын соққылар мен дірілдерді сезінеді.
Тирек емес шина киюі: Шок сіңіретін сіңіргіштің зақымдануы төсенішке зақым келуі мүмкін, шиналармен бірдей болуға әкелуі мүмкін, нәтижесінде шиналар тозуы мүмкін.
Шокты сіңіру қажеттілігі Тікелей желім:
Жайлылықты жақсарту: Зақымдалған соққыларды ауыстыру Жоғарғы желімдегі желім көлік құралының жайлылығын қалпына келтіріп, көлік жүргізу кезінде турбуленттілік пен дірілді азайтуы мүмкін.
Нормальды шуды азайту: зақымдалған соққы-сіңіргішті алмастырғыш Таза желіммен алмастыру Көлік жүргізу кезінде қалыптан тыс шу шығарып, жүргізу тәжірибесін жақсартуға болады.
Көлік құралының жоғарғы резюмі бүлінген кезде келесі құбылыстар пайда болады:
Жайыршақтың азаюы: Жоғарғы резеңке зақымдалған кезде, көлік құралдары жылдам соққылардан немесе шұңқырлардан өткен кезде жолаушылар айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Бұл жоғарғы желім осы тербелістерді тиімді сіңіріп, таратпайды, нәтижесінде соққыға тікелей әсер етеді, нәтижесінде айқастың денеге берілуі, бұл жолаушылардың жайлылығына әсер етеді.
Шинаның шуының артуы: жоғарғы желімнің маңызды функциясы - шинаның жол бетіне тиген кезде пайда болатын шуды азайту. Жоғарғы резеңке зақымдалған кезде, бұл шуды азайту әсері айтарлықтай азаяды, нәтижесінде шиналар шуылы пайда болады. Ауыр жағдайларда жолаушылар тіпті шиналардың дірілін ести алады.
Тікелей сызық Өшірулі: жоғарғы желімге зақым келтіру көлік құралының түзу сызықта жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін. Руль дөңгелегі бірдей бұрышта сақталса да, көлік тік сызықты сақтай алмауы мүмкін, бірақ бейсаналық түрде бүйіріне қарай ауыса алмайды. Бұл жоғарғы желім зақымдалғаннан кейін, көлік құралының аспалы жүйесі тепе-теңдікті сақтай алмайды.
Нұсқауды орындаған кезде, метральды дыбыс: Жоғарғы желім зақымдалған кезде, көлік бағытын бекіту кезінде «қысылу» дыбысын жасауы мүмкін. Бұл жоғарғы желімнің зақымдалуының зақымдануы суспензия жүйесінің кейбір бөліктерін дұрыс жұмыс істемейді, себебі үйкеліс пен тозуға әкеледі.
Потол бөлімінен өткен кезде, егер потол бөлімінен өтіп бара жатқанда: егер көлік құралы потол бөлімінен өтіп бара жатқанда үлкен емес дыбыс шығарса, бұл шоктан жасалған шокқа зиян келтірудің белгісі болуы мүмкін. Суспензия бөлігі жоғарғы желімнің буферлік әсерін жетіспейді, ал металл қатты соқтығысуды шығарады, бұл дыбыс шығарады.
Жоғарғы желімнің рөлі: жоғарғы желім, көлік сіңіргіштегі буферлік рөлді ойнайды, бұл көліктің шуын азайтады, бұл көліктің шуылын азайтады, бұл көліктің арқау жолмен жүріп жатқан кезде пайда болады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
