Автокөліктің жоғарғы желімді азайтатын себебі
Автокөліктердің алдындағы жоғарғы редукциялық желімнің зақымдануының негізгі себептеріне мыналар жатады:
Қартаю : Амортизатордың үстіңгі желімі резеңкеден жасалған, ұзақ уақыт пайдалану табиғи түрде қартаяды, нәтижесінде өнімділік төмендейді, ауыстыру қажет.
Қалыпты емес дыбыс : амортизатордың үстіңгі резеңкесі зақымдалған кезде, көлік жүргізу процесінде, әсіресе шұңқырдан өткенде, көлік жүргізу тәжірибесіне әсер ететін айқын әдеттен тыс дыбыс шығарады.
Бағыттың ауытқуы : амортизатордың үстіңгі желімінің зақымдануы қозғалыс кезінде көліктің бағытының ауытқуына әкелуі мүмкін, бұл көлік құралының орнықтылығы мен басқару мүмкіндігіне әсер етуі мүмкін.
Ыңғайлылықтың төмендеуі: амортизатордың үстіңгі резеңкенің зақымдануы көліктің ыңғайлылығын төмендетеді, жүргізу процесі айқын соққылар мен дірілдерді сезінеді.
Доңғалақтың біркелкі тозуы: амортизатордың үстіңгі желімінің зақымдануы шинаның біркелкі жерге тұйықталуына, нәтижесінде шинаның қалыпты тозуына әкелуі мүмкін.
Амортизатордың жоғарғы желімді ауыстыру қажеттілігі:
Ыңғайлылықты жақсарту : Зақымдалған амортизациялық желімді ауыстыру көліктің жайлылығын қалпына келтіріп, қозғалыс кезінде турбуленттілік пен дірілді азайтады.
Қалыпты шуды азайтыңыз : Зақымдалған амортизациялық желімді ауыстыру жүргізу кезінде қалыптан тыс шуды жояды және жүргізу тәжірибесін жақсартады.
Көліктің үстіңгі резеңкесі зақымдалған кезде келесі құбылыстар орын алады:
Ыңғайлылықтың төмендеуі : Үстіңгі резеңке зақымдалған кезде, жолаушылар көлік жылдамдықты бұзудан немесе шұңқырлардан өткенде айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Өйткені, үстіңгі желім бұл тербелістерді тиімді сіңіріп, тарата алмайды, нәтижесінде соққы тікелей денеге беріледі, бұл өз кезегінде жолаушылардың жайлылығына әсер етеді. .
Шина шуының жоғарылауы : Үстіңгі желімнің маңызды функциясы шина жол төсемімен жанасқанда пайда болатын шуды азайту болып табылады. Үстіңгі резеңке зақымдалғанда, бұл шуды азайту әсері айтарлықтай төмендейді, нәтижесінде шина шуы артады. Ауыр жағдайларда жолаушылар тіпті доңғалақтардың дыбысын ести алады.
Тікелей жүру : үстіңгі желімнің зақымдануы көліктің түзу сызықпен жүріп өтуіне себеп болуы мүмкін. Руль дөңгелегі бір бұрышта ұсталса да, көлік құралы түзу сызықты ұстай алмай, бейсаналық түрде бүйірге ауысады. Себебі үстіңгі желім зақымданғаннан кейін көліктің аспа жүйесі тепе-теңдікті сақтай алмайды.
Бағытты орнында соғу кезінде қалыптан тыс дыбыс : Үстіңгі желім зақымдалған кезде, көлік бағытын орнында соққанда «сықырлаған» дыбыс шығаруы мүмкін. Өйткені, үстіңгі желімнің зақымдануы суспензия жүйесінің кейбір бөліктерінің дұрыс жұмыс істемеуін тудырады, нәтижесінде үйкеліс пен тозуға әкеледі.
Шұңқырдан өткенде қалыптан тыс дыбыс : Шұңқырдан өткенде көлік үлкен қалыптан тыс дыбыс шықса, бұл соққы сіңіретін үстіңгі желімнің зақымдануының белгісі болуы мүмкін. Суспензия бөлігінде үстіңгі желімнің буферлік әсері жоқ, ал металл тікелей қатты соқтығысты тудырады, бұл дыбыс шығарады. .
Үстіңгі желімнің рөлі : үстіңгі желім амортизаторда буферлік рөл атқарады, ол автомобиль ойлы-қырлы жолда жүргенде пайда болатын шина шуын азайтады, осылайша жүру ыңғайлылығын арттырады. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
