Көліктің аспалы Мем
Автомобильді суспензияның қолы автомобильмен қамтамасыз етудің маңызды бөлігі болып табылады, негізінен дене мен соққы сіңіргішті қолдаудың рөлін ойнайды, тегіс және жайлы болу үшін дірілдеген дірілді буферлеуі мүмкін.
Төменгі серпінді қол әдетте жоғарғы бақылау қолынан және төменгі бақылау қолынан тұрады. Жоғарғы бақылау білігі рульдік дақтармен және төменгі бұралмалы қолмен жалғанады, ал төменгі бақылау қолы доңғалақпен және төменгі бұрылыс қолымен жалғанған. Бұл құрылым көліктің тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін әсерге төтеп беріп, жақтауға ауысуы мүмкін.
Төменгі қолдың нақты функциялары:
Дене мен соққыны қолдаушы аборсинс: жастықшаның жастықшасы Жүргізуші дірілдейді, тегіс және жайлы.
Шиклеушілер мен серіппелерді қосу: тоқулы сіңіргіштер мен серіппелермен толық суспензия жүйесін қалыптастыру, автокөлік салмағын қосып, икемді басқаруды қамтамасыз етеді.
Мойынтіректерге әсері: бүйірлік және бойлық әсерін доңғалақтан сіңіре алады, доңғалақтың және жердің тұрақты байланысын және жердің тұрақты байланысын және тұрақтылықты жақсартуға болады.
Рульшканы рамкаға қосу: доңғалақтарды еркін айналдыруға және жүргізушіні көлікті басқаруға мүмкіндік береді.
Егер автомобильдің төменгі қолы бүлінген болса, келесі мәселелер пайда болады:
Қолдану және жайлылық азаяды: Төменгі серпіліссіз қолдың зақымдануы тұрақсыз жүргізу және ауыр турбуленттілікке әкеледі.
Қауіпсіздіктің төмендеуі: қалыптан тыс дыбыс шығарып, шок көму әсері нашар, руль ауырады, ал ауыр жағдайларда серпіліс үзіліп, көлік басқарады.
Тозған немесе зақымдалған басқа бөліктер: мысалы, шиналар, рульдік немесе тіпті сәтсіздік.
Сондықтан көлік құралының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін, «Мем» қолын үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету өте маңызды.
Автомобильді суспензияның негізгі функциялары автокөліктің салмағын, жастықшалық діріл және жүргізушілік тұрақтылықты қамтамасыз етуді қамтиды. Нақты болу үшін:
Автокөліктің салмағы: Суспензия жүйесінің бөлігі ретінде көлік құралының барлық жолдардағы барлық түрлерінде тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін көліктің ауырлығын суспензиялау жүйесінде таратады.
Соққы буфері: көлік құралы біркелкі емес жерде көлікпен келе жатқанда, төменгі бұрылыс қолы серпінді сіңіреді және серпімді сипаттамалары арқылы жолаушыларды соққылардан қорғайды.
Жүргізу тұрақтылығын қамтамасыз етіңіз: төменгі бұрылыс қолы, жақтау (немесе кіші қабат) және жоғарғы бұрылғыш қолмен бірге көлік құралының бүйір тұрақтылығы мен бойлық тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін «үшбұрышты» құрылымды құрайды. Бүйірлік тұрақтылық көлік құралының бұрылу кезінде тұрақтылығын білдіреді, ал бойлық тұрақтылық көліктің түзу жол жағдайларында түзу сызықты сақтау қабілетіне жатады.
Сонымен қатар, төменгі қол - субсорсингс пен серіппелерді жұтқынштар мен серіппелерді толығымен аспалы жүйені қалыптастыру, көлік құралының салмағын және икемді басқаруды қамтамасыз ету үшін жауап береді.
Ол сонымен қатар дөңгелектерден бүйірлік және бойлық әсерлерге қарсы тұра алады, бұл күштерді тиімді сіңіреді, дөңгелектердің жерге тигізетін тұрақтылығын, жермен байланыстырып, жайлылық пен тұрақтылықты жақсартуға мүмкіндік береді.
Егер төменгі бұрылыс қолы зақымдалған болса, ол төмендетілген бақылау және жайлылық, қауіпсіздік өнімділігі, қалыпты дыбыс, дұрыс емес дыбыс, дұрыс емес орналасу параметрлері және ауытқу.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
