Автокөлік үрлегіш қозғалтқышының қызметі
Автокөлік үрлегіш қозғалтқышы - автомобильдің ауа баптау және жылыту жүйелеріндегі негізгі атқарушы компонент. Оның негізгі функциясы - желдеткішті айналдыру және ауаны мәжбүрлеп ағынға итеру, осылайша көліктің ішінде температураны реттеу, буды кетіру және желдету сияқты функцияларды орындау.
Негізгі функция
Суық/ыстық ауа беру: Кондиционер буландырғышынан шығатын ауа немесе жылыту қорабынан шығатын ыстық ауа ауа өткізгіштер арқылы көлікке жіберіліп, салқындату және жылыту функцияларын орындайды.
Ауа көлемі мен жылдамдығын реттеу: Жылдамдықты басқару резисторлары немесе электрондық контроллерлер арқылы қозғалтқыштың кіріс кернеуін өзгерту арқылы әртүрлі жайлылық талаптарын қанағаттандыру үшін бірнеше жылдамдық параметрлеріне қол жеткізуге болады.
Тұманды кетіру және ауаны құрғату: Жаңбырлы маусымда немесе көлік терезелері тұманданған кезде, кондиционер жүйесімен бірге тұманды тез кетіру үшін алдыңғы әйнекке қарай құрғақ ауа үрленеді, бұл жүргізу қауіпсіздігін арттырады.
Ауа айналымын жақсарту: Ол ішкі және сыртқы айналым режимдерін қолдайды, көлік ішіндегі ауаны сергітеді, ауа сапасын жақсартады және иістер мен ластаушы заттарды азайтады.
Жұмыс принципінің қысқаша сипаттамасы
Үрлегіш қозғалтқыш қосылғаннан кейін, катушка роторды айналдыру үшін магнит өрісін тудырады, бұл ауа ағынын тудырады. Қазіргі заманғы көліктер көбінесе жылдамдықты басқару резисторын басқаруды пайдаланады: қозғалтқыш кернеуін өзгерту үшін әртүрлі мәндердегі резисторларды тізбектей қосу арқылы жылдамдықты реттеуге болады. Кейбір жоғары деңгейлі модельдер дәлірек жауап беретін және энергияны аз тұтынатын электрондық жылдамдықты басқару модульдерін пайдаланады.
Ақаулық әсерлері
Егер қозғалтқышта көміртекті щетканың тозуы, мойынтіректердің бітелуі немесе ораманың ескіруі байқалса, бұл келесі себептерге әкелуі мүмкін:
Ауа ағынының азаюы немесе мүлдем болмауы
Ерекше дыбыстар (мысалы, ызылдаған немесе үйкеліс дыбыстары)
Тек ең жоғары жылдамдық параметрі қолжетімді (әдетте күйіп кеткен жылдамдықты басқару резисторларында кездеседі). Сондықтан, ауа баптау жүйесінің қалыпты жұмысын және жолаушылар мен жүргізушілердің жайлылығын қамтамасыз ету үшін үрлегіш қозғалтқыштың жағдайын үнемі тексеріп отыру өте маңызды.
Көлік үрлегіш қозғалтқышының істен шығуы кондиционер жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінің жиі кездесетін себептерінің бірі болып табылады. Белгілері мен шешімдері келесідей:
Негізгі белгілері
Кондиционерден ауа жоқ немесе ауа өте аз шығады: Қозғалтқыш желдеткіш дөңгелегін айналдыра алмайды, нәтижесінде салонға суық немесе ыстық ауа жіберілмейді.
Қалыптан тыс шу: Қозғалтқыш мойынтіректері тозған немесе катушкалар ескірген кезде, олар «гүрілдеу», «сықырлау» немесе «шерту» дыбыстарын шығаруы мүмкін, әсіресе жоғары ауа көлемі параметрлерінде айқынырақ.
Қызып кеткен қозғалтқыш немесе күйген иіс: Катушкалардағы қысқа тұйықталу немесе ұзақ уақыт бойы шамадан тыс жүктеме қозғалтқыш температурасының қалыптан тыс болуына және тіпті пластиктің күйген иісін шығаруына әкелуі мүмкін.
Үрлегіш жылдамдықты арттыра алмайды немесе кенеттен тоқтайды: Кейбір модельдерде қозғалтқышты басқару модулі қозғалтқыш корпусымен үйлесімді жұмыс істейді. Қозғалтқыштың істен шығуы жел жылдамдығының бақылаудан шығуына әкелуі мүмкін.
Жалпы себептер
Ішкі қозғалтқыштың істен шығуы: Якорь катушкасы жанып кетеді, қысқа тұйықталу немесе істен шығады, бұл қозғалтқыштың қуат шығысын жоғалтуына әкеледі.
Мойынтіректер тозған немесе майдың жетіспеушілігі: Ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін майлау бұзылады, үйкеліске төзімділік артады, бұл қозғалтқыштың нашар жұмыс істеуіне, шудың жоғарылауына және тіпті тұрып қалуына әкеледі.
Қуат көзінің ақаулығы: Қуат көзінің желісінің нашар жанасуы, босап қалған аша немесе сақтандырғыштың жануы қозғалтқыштың жеткілікті ток алуына кедергі келтіреді.
Басқару модулінің немесе жылдамдық реттегішінің істен шығуы: Кейбір модельдер қозғалтқыш жылдамдығын электрондық жылдамдық реттегіші арқылы басқарады. Егер бұл модуль зақымдалған болса, қозғалтқыш іске қосылмауы немесе дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Шешім
Бастапқы өзін-өзі тексеру
Кондиционер сақтандырғышының жанып кеткенін тексеріңіз. Егер жанып кетсе, оны ауыстырыңыз және тізбекте қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз.
Кондиционер сүзгісін және желдеткіш кірісін тазалаңыз. Бітелгендіктен қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелу мүмкіндігін болдырмаңыз.
Барлық параметрлердің жауап бермейтінін немесе тек белгілі бір параметрлердің қалыптан тыс екенін байқау үшін желдеткіш жылдамдығының әртүрлі параметрлеріне ауысып көріңіз.
Кәсіби жөндеу бойынша ұсыныстар
Егер қозғалтқыш үздіксіз қалыптан тыс шу шығарса немесе мүлдем айналмаса, әдетте желдеткіш жинағын ауыстыру қажет. Қозғалтқыш көбінесе біріктірілген конструкциялы болғандықтан, оны бөлек ауыстыру қымбатқа түседі және қиынға соғады.
Қозғалтқыш корпусының ақаулығын анықтау үшін қозғалтқыштың қуат көзінің кернеуі мен кедергі мәнін мультиметрмен анықтаңыз.
Егер бұл қозғалтқыш мойынтірегіндегі мәселе екені расталса, кейбір кәсіби жөндеу шеберханалары бөлшектеу және майлау қызметтерін ұсына алады. Дегенмен, қауіпсіздік мақсатында қайталама ақаулардың алдын алу үшін бүкіл құрастырманы жаңасымен ауыстыру ұсынылады.
Ауыстыру бойынша ұсыныстар
Бөлшектердің үйлесімділігі мен орнату сапасын қамтамасыз ету, дұрыс емес орнатудан туындаған қысқа тұйықталуды немесе ауа өткізгіштің ағып кетуін болдырмау үшін тұрақты жөндеу арнасын таңдау ұсынылады.
Егер сіз оны өзіңіз анықтай алмасаңыз немесе басқара алмасаңыз, ақаулықтың кеңеюіне және ауа баптау жүйесінің басқа компоненттеріне әсер етуіне жол бермеу үшін мүмкіндігінше тезірек диагностика үшін кәсіби жөндеу шеберханасына бару ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
