Алдыңғы доңғалақтың мойынтірегі сынған жағдайда қандай белгілер пайда болады
Алдыңғы доңғалақ мойынтірегінің зақымдануы жүргізу қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер ететін қалыптан тыс жүргізу шуы, руль дөңгелегінің дірілдеу, доңғалақ орталығының қызуы, тұрақсыз жүргізу және шиналардың қалыптан тыс тозуы сияқты типтік белгілерге әкелуі мүмкін.
Негізгі белгілері және диагностикалық әдістері
Youdaoplaceholder0 Қалыптан тыс дыбыс :
Көлік жүргізу кезінде үздіксіз «гүрілдеген» дыбыс естіледі, ал жылдамдық артқан сайын шу күшейе түседі.
Төмен жылдамдықпен бұрылған кезде «сықырлаған» дыбыс естіледі, ал кедір-бұдырлы жолдарда «соққы» еткен дыбыс естіледі.
Youdaoplaceholder0 Діріл және басқару аномалиялары :
Руль дөңгелегі сағатына 60-80 км жылдамдықпен жиі дірілдейді және көлік жылдамдығы төмендегеннен кейін де жоғалмайды.
Аспадан шығатын қалыптан тыс шу көлік автоматты түрде бағытынан ауытқыған немесе бұрылған кезде күшейеді.
Youdaoplaceholder0 физикалық күйінің өзгеруі:
Жүргізуден кейін доңғалақ орталығының температурасы айтарлықтай көтерілді (қолмен тексеру арқылы сезіледі).
Көлікті тіреп, шиналарды шайқағаннан кейін айқын саңылауды байқауға болады.
Youdaoplaceholder0 өнімділіктің төмендеуіне әкеледі:
Көлік кузовы жоғары жылдамдықта дірілдейді және тұрақсыз.
Отын шығыны артады (отын шығыны 100 шақырымға 0,8-1,5 литрге артады).
Қауіпсіздікке әсер ету және пайдалану бойынша ұсыныстар
Youdaoplaceholder0 қауіпсіздік қаупі: Мойынтіректің істен шығуы доңғалақтың ажырау апаттарына әкелуі мүмкін, бұл шассидің қалыптан тыс шуыл жағдайларының 37%-ын құрайды.
Youdaoplaceholder0 өзін-өзі тексеру әдісі:
Домкрат сынағы: Шинаны итеріп, тартып шығарыңыз. Егер осьтік саңылау 1 мм-ден асса немесе айналған кезде сықырлаған дыбыс шықса, бұл зақымдануды білдіреді.
Температура сынағы: Жүргізуден кейін доңғалақ орталығының температура айырмашылығы 40℃-тан асып кетсе, абай болыңыз.
Youdaoplaceholder0 Ұсыныс: Тығыздау өнімділігіне әсер етуі мүмкін өздігінен бөлшектелмеу үшін мойынтіректер жұппен ауыстырылуы керек.
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру қажет пе, жоқ па, соны анықтау үшін келесі белгілер мен тексеру әдістері арқылы кешенді шешім қабылдауға болады.
Типтік белгілері
Youdaoplaceholder0 Қалыптан тыс шу
Жүргізу кезіндегі үздіксіз «гүрілдеу» дыбысы жылдамдықпен артады және бейтарап күйде бұрылған кезде де естіледі.
Руль дөңгелегін орнына бұрған кезде «сықырлаған» дыбыс немесе дөңгелектің дірілдегені естілуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Қалыптан тыс жүргізу
Көлік жоғары жылдамдықпен жүргенде рульдің босап қалуы, ауытқу немесе "жылжуы".
Доңғалақтар жылдамдықты төмендететін белгілердің үстінен өткен кезде «тарс-тарс» еткен дыбыс шығарды.
Youdaoplaceholder0 температурасы мен тозуы
Доңғалақ орталығының ортасы ыстық (жүргізуден кейін айтарлықтай сезіледі).
Шиналардың біркелкі емес тозуы (мысалы, иықтардың біркелкі емес болуы).
Қолмен тексеру әдісі
Youdaoplaceholder0 шайқау сынағы
Тұраққа қойғаннан кейін, алдыңғы дөңгелекті ұстап тұрып, жоғары-төмен/солға және оңға шайқаңыз. Егер сіз айтарлықтай саңылауды сезсеңіз, бұл мойынтіректің қатты тозғанын білдіреді.
Youdaoplaceholder0 бос тұру сынағы
Домкратпен дөңгелекті көтеріңіз, бейтарап күйге ауыстырыңыз және газ педальын ақырын басыңыз. Егер қалыптан тыс шу айналу жылдамдығымен өзгерсе, бұл көбінесе мойынтірек ақауы.
Youdaoplaceholder0 кәсіби тексеруі
Ақаулық кодтарын оқу үшін OBD диагностикалық жүйесін пайдаланыңыз немесе төрт дөңгелекті туралау арқылы мойынтірек күйін тексеріңіз.
Ауыстыру бойынша ұсыныстар
Youdaoplaceholder0 бір немесе екі жұпты ауыстыру: Егер екінші жағындағы мойынтіректе ешқандай ауытқулар болмаса (ауытқулар болмаса, саңылау болмаса), оны бөлек ауыстыруға болады. Егер қызмет ету мерзімі жақындап қалса (мысалы, 100 000 шақырымнан астам), жұппен ауыстыру ұсынылады.
Youdaoplaceholder0 Қосалқы бөлшектерді таңдау: Түпнұсқа зауыттық немесе SKF, NSK және басқа брендтік мойынтіректерді пайдалануға басымдық беріңіз және жалған бөлшектерден аулақ болыңыз.
Егер жоғарыда аталған белгілер анықталса, мойынтіректің толық істен шығуына байланысты дөңгелектің ажырауы сияқты қауіптерді болдырмау үшін уақтылы техникалық қызмет көрсету ұсынылады.
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің жалпы қызмет ету мерзімі әдетте 100 000 шақырымнан асады және орташа есеппен 136 000-нан 160 000 шақырымға дейін жетеді. Дегенмен, нақты қызмет ету мерзімі техникалық қызмет көрсету және жүргізу әдеттері сияқты факторларға байланысты және 60 000 шақырымнан 300 000 шақырымға дейін немесе одан да ұзақ болуы мүмкін.
Орташа өмір сүру ұзақтығы
Youdaoplaceholder0 Жалпы төменгі шегі: Көп жағдайда ол 100 000 шақырымнан асуы мүмкін. Егер техникалық қызмет көрсету нашар болса, оны 60 000-70 000 шақырымнан кейін ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Орташа есеппен: Орташа өмір сүру ұзақтығы 136 000-нан 160 000 шақырымға дейін.
Youdaoplaceholder0 Идеал жоғарғы шегі: Жақсы күтіп ұсталған және жол жағдайы жақсы болған кезде ол 300 000 шақырымнан асады, ал кейбір жағдайларда тіпті 1 миллион шақырымға жетуі мүмкін.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
