Автокөлік электронды желдеткішінің функциясы
Қозғалтқышты салқындату және ауа баптау жүйесіне көмектесу
Автокөлік электронды желдеткішінің негізгі функциясы - қозғалтқышты салқындату және ауа баптау жүйесіне көмектесу. Атап айтқанда, оған мыналар кіреді:
Қозғалтқышты салқындату: Су багының температурасын төмендету арқылы қозғалтқыш блогы мен беріліс қорабын салқындатады, қызып кетудің алдын алады және қозғалтқыштың жұмысы мен қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
Кондиционер жүйесіне көмектесу: Ол кондиционер конденсаторын салқындатады, салқындату режимінде салқындатқыш сұйықтықтың айналымын жеделдетеді және салқындату тиімділігін арттырады; жылыту режимінде көлік салонына жылы ауа жеткізуге көмектеседі.
Автокөліктегі желдеткіштің істен шығуының негізгі белгілеріне су температурасының қалыптан тыс көтерілуі (бақылау тақтасындағы жоғары температура дабылы), желдеткіштің жұмысының қалыптан тыс болуы немесе желдеткіш жылдамдығының қалыптан тыс болуы, жұмыс кезіндегі қалыптан тыс шу (мысалы, үйкеліс дыбыстары немесе шертулер) және кондиционердің салқындату тиімділігінің айтарлықтай төмендеуі жатады. Нақты көріністері келесідей:
Су температурасының үздіксіз жоғарылауы: Басқару тақтасындағы су температурасын өлшейтін құралдың көрсеткіші қалыпты 90°C диапазонынан асады немесе жоғары температура туралы ескерту шамы жанады, әсіресе бос жүріс кезінде айқынырақ.
Желдеткіштің қалыптан тыс жұмысы: Қозғалтқыш бөлімін тексеру үшін ашу арқылы желдеткіш толығымен айналмайды, тым төмен жылдамдықта жұмыс істейді немесе бір жылдамдықта жұмыс істейді (әрқашан жоғары жылдамдықта немесе төмен жылдамдықта).
Қалыптан тыс шу: Желдеткіш күрт үйкеліс дыбыстарын, мерзімді шертулерді немесе ызылдаған дыбыстарды шығарады, бұл қалақшаның деформациясын немесе мойынтіректің тозуын көрсетеді.
Кондиционердің салқындату тиімділігінің айтарлықтай төмендеуі: Кондиционерді қосқаннан кейін, шығыс температурасы көтеріледі (10°C-тан жоғары), ал конденсатордың жеткіліксіз салқындатылуына байланысты су температурасы да бір уақытта көтеріледі.
Салдары: Қозғалтқыш қуаты төмендейді, отын шығыны артады, ал ауыр жағдайларда күйік иісі немесе катушканың жану іздері болуы мүмкін.
Автокөліктегі электронды желдеткіштің жұмыс істемеуінің жиі кездесетін себептеріне кондиционер қосқышының нашар жанасуы, қозғалтқыштың немесе мойынтіректің істен шығуы, су температурасының жеткіліксіздігі, сақтандырғыштардың немесе релелердің зақымдалуы және сымдардың ақаулары жатады.
Басқару және сенсордың істен шығуы
Температураны басқару қосқышы немесе сенсордың істен шығуы: Су температурасын дәл анықтау мүмкін емес, нәтижесінде желдеткіш жоғары температурада іске қосылмайды (мысалы, су температурасы сенсорының істен шығуы немесе термостаттың бітелуі).
ЭБУ немесе басқару модулінің істен шығуы: Электрондық басқару блогындағы бағдарламалық қателер немесе аппараттық құралдың зақымдануы, желдеткіштің іске қосу сигналын бұғаттайды (диагностика үшін кәсіби жабдық қажет).
Механикалық және физикалық кедергілер
Желдеткіш компонентінің зақымдануы:
Қозғалтқыштың ескіруі немесе мойынтіректердің тозуы, бұл қуаттың жеткіліксіздігіне әкеледі.
Қалақшалар шаңмен/бөтен заттармен бітеліп қалған немесе деформацияланған, айналуға кедергі келтіреді.
Салқындату жүйесінің бітелуі: Радиаторда жиналған кір салқындату тиімділігін төмендетеді, бұл жанама түрде желдеткіштің тоқтауына әкеледі.
Басқа негізгі факторлар
Конденсатордың немесе стартердің істен шығуы: Қозғалтқыштың бастапқы жұмысына әсер ететін конденсатор сыйымдылығының төмендеуі немесе стартердің зақымдануы.
Су сорғысының бос жүруі немесе майлаудың жеткіліксіздігі: салқындатқыш сұйықтықтың айналымының бұзылуы (мысалы, жұмыс дөңгелекшесінің жарылуы) немесе қозғалтқыштағы майдың жеткіліксіздігі үйкеліске төзімділікті арттырады.
Иә, жұмыс істемейтін электрондық желдеткіш жүргізу қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Электрондық желдеткіш қозғалтқышты салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі қызметі - радиатор арқылы суық ауаны белсенді түрде тартып, салқындатқыш сұйықтықты салқындатуға көмектесу, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасы диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз ету. Желдеткіш істен шыққаннан кейін, салқындату жүйесінің салқындату қуаты айтарлықтай төмендейді және қозғалтқыш қатты қызып кетуге бейім, бұл жүргізу қауіпсіздігіне тікелей қауіп төндіреді.
Негізгі әсерлерге мыналар жатады:
Қозғалтқыштың қызып кетуі, өнімділіктің төмендеуі
Желдеткіштің жұмыс істемеуі салқындатудың нашарлауына әкеледі, бұл су температурасының күрт көтерілуіне әкеледі, ал қозғалтқыш «қызба тәрізді» жұмыс істейді, қалыпты жұмыс істей алмайды, қуаты төмендейді және отын шығыны артады.
Механикалық зақымдану қаупі жоғары
Жоғары температурада ұзақ уақыт жұмыс істеу қозғалтқыш майының майлау өнімділігінің төмендеуіне, поршеньнің, цилиндр блогының және басқа да негізгі компоненттердің қызып кетуіне және кеңеюіне әкеледі, бұл «цилиндрдің тартылуына», «мойынтіректің тартылуына», «цилиндрдің жарылуына» және тіпті қозғалтқыштың істен шығуына әкеледі.
Салқындатқыш сұйықтықтың «қайнау» қаупі, қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
Жоғары температура салқындатқыш сұйықтықтың қайнауына әкеліп соғады, бұл қысымды күрт арттырады, бұл су багының қақпағына сұйықтық шашыратуға немесе құбырдың жарылуына әкелуі мүмкін. Ыстық бу мен сұйықтық адамдарды күйдіруі мүмкін, әсіресе қозғалтқыш бөлімін тексерген кезде қауіпті.
Кондиционердің салқындату тиімділігінің айтарлықтай төмендеуі. Кондиционер жүйесінің конденсаторы жылуды тарату үшін желдеткіштерге де сүйенеді. Егер желдеткіштер айналуды тоқтатса, кондиционер жылуды дұрыс тарата алмайды, бұл салқындату тиімділігінің айтарлықтай төмендеуіне және жүргізу жайлылығына әсер етеді, әсіресе жаз мезгілінде, жүргізуден шаршау күшейген кезде.
Маңызды жағдайларда жиі сәтсіздіктер орын алады
Кептелістер кезінде, қызыл бағдаршамда күту кезінде немесе төмен жылдамдықпен жүру кезінде табиғи жел жылуды кетіру үшін жеткіліксіз, және желдеткіштің рөлі ерекше маңызды. Егер желдеткіш осы уақытта жұмыс істемесе, қозғалтқыштың температурасы қысқа мерзім ішінде тез көтеріледі және істен шығу ықтималдығы жоғары.
Суық ауа райында немесе қысқа қашықтыққа жүру кезінде қозғалтқыш баяу қызады және уақытша қызып кетпеуі мүмкін, бірақ бұл оны ұзақ уақыт жүргізуге болады дегенді білдірмейді. Қоршаған орта температурасы көтерілгенде немесе жүргізу уақыты ұзарғанда, қауіп күрт артады.
Сондықтан, егер сіз электронды желдеткіштің айналмайтынын байқасаңыз, көлікті тексеру үшін дереу тоқтатып, жүргізуді жалғастырмауыңыз керек. Жалпы себептерге мыналар жатады:
Зақымдалған немесе ескірген желдеткіш қозғалтқышы
Температураны басқару қосқышындағы немесе су температурасы сенсорындағы ақаулар
Ақаулы релелер немесе жарылған сақтандырғыштар
Қысқа тұйықталу, ашық тізбектер және т.б. сияқты мәселелер.
Үлкен шығындарға жол бермеу үшін диагностика және ауыстыру үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету мамандарына мүмкіндігінше тезірек хабарласу ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
