Автокөлік қозғалтқышының кронштейнінің қызметі
Автокөлік қозғалтқышының бекітпесі (қозғалтқыш аспасы, қозғалтқыш табанының желімі немесе бұралу бекітпесі деп те аталады) көліктің қуат жүйесіндегі маңызды компонент болып табылады және негізінен үш негізгі функцияға жауап береді: тірек, дірілді оқшаулау және дірілді басқару.
Негізгі функциялар
Қозғалтқыштың физикалық бекітілуі
Қозғалтқыш бекітпесі көлік рамасына немесе қосалқы рамасына металл корпус және болттар арқылы мықтап бекітілген, бұл көліктің үдеу, тежеу, бұрылыс немесе кедір-бұдыр жол жағдайлары кезінде қозғалтқыштың тұрақты қалпын сақтауын қамтамасыз етеді, оның шамадан тыс қозғалуына немесе тербелуіне жол бермейді.
Буферлік және діріл оқшаулауы
Бекіткіштің ішкі бөлігі әдетте резеңке жеңдерден немесе гидравликалық амортизация модульдерінен тұрады, олар қозғалтқыштың жұмысы кезінде пайда болатын механикалық тербелістерді тиімді сіңіреді, дірілдің көлік кузовына және жүргізуші салонына берілуін блоктайды, жүру жайлылығын айтарлықтай арттырады және салондағы шу мен дірілді азайтады.
Жүргізу тұрақтылығын және басқару өнімділігін жақсарту
Жақсы жасалған бекіткіш тек дірілді оқшаулап қана қоймай, сонымен қатар қозғалтқыштың қозғалыс траекториясын дәл басқарады (мысалы, «бас изеу» немесе «бүйірден домалауды» басу), бұл көліктің рульдік реакциясын және жүргізу тұрақтылығын жақсартуға көмектеседі. Кейбір модельдер (мысалы, Subaru) көп нүктелі тірек құрылымын қолданады, бұл қуат блогының тепе-теңдігін одан әрі оңтайландырады.
Маңызды жүйелерді қорғау
Қозғалтқыш тербелісінің берілуін азайту арқылы бекітпе беріліс қорабын, шығару жүйесін, тежегіш желілерін және аспа компоненттерін жанама түрде қорғайды, ұзақ мерзімді дірілге байланысты қосылыстардың мерзімінен бұрын тозуын немесе босаңсуын болдырмайды.
Қосымша ескерту: Бұрау бекіткіштері мен кәдімгі қозғалтқыш табаны желімінің айырмашылығы
Қозғалтқыш табанына арналған қарапайым желім: Көбінесе резеңке блоктар түрінде, қозғалтқыштың төменгі жағына орнатылады, негізінен тік тірек пен діріл оқшаулауына жауап береді.
Бұралу бекіткіштері: Әдетте қозғалтқыштың бүйіріне орнатылатын металл шыбық тәрізді құрылымдар түрінде, кенеттен үдеу/тежеу кезінде қозғалтқыш тудыратын «бұралу жүктемесіне» төтеп беру үшін арнайы жасалған, қозғалтқыштың алға-артқа қозғалуына жол бермейді және басқару тұрақтылығын жақсартудың негізгі компоненті болып табылады.
Кейбір жоғары сапалы модельдер (мысалы, BMW 5 сериясы) жеңіл салмақ пен тамаша амортизация өнімділігін теңестіру үшін жоғары беріктігі бар алюминий қорытпасын немесе гидравликалық бекіткіштерді пайдаланады.
Егер бекіткіш ескірген немесе сынған болса, бұл рульдің шайқалуына, қалыптан тыс шуылдарға, тіпті қозғалтқыштың жұмысын тоқтатуға әкелуі мүмкін, ал ауыр жағдайларда жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіруі мүмкін.
Қозғалтқыш бекіткішінің зақымдануының негізгі белгілеріне қалыптан тыс дірілдер мен шайқалулар, кері жүріс кезінде көліктің артқа немесе соқтығысу сезімі, кондиционерді іске қосқанда немесе ашқанда дірілдің күшеюі, қозғалтқыштың қалыптан тыс шуы, тұрақсыз бос жүріс және корпустың резонансы және т.б. жатады.
Негізгі симптомдардың көріністері
Жүргізушілік ауытқулары:
Төмен беріліспен жоғары айналу моментімен жүру кезінде (мысалы, артқа немесе жоғары қарай жүру) көлік дірілдейді немесе селкілдейді, бұл мәселені шешу үшін дроссельді күшейтуді қажет етеді.
Жоғары жылдамдықпен жүру кезінде рульде, газ педальында және тежегіш педальда айтарлықтай діріл сезімі пайда болады, бұл басқарудың тұрақтылығына әсер етеді.
Қозғалтқыштың дірілдеуінің жоғарылауы:
Суық режимде іске қосу, беріліс ауыстырып қосу немесе салқындату үшін кондиционерді ашу кезінде қозғалтқыш қатты дірілдеп, дірілді көлік кузовына береді.
Бос жүріс кезінде көлік кузовы айтарлықтай дірілдейді, бұл қозғалтқыш бөлімінен жүргізуші кабинасына жететін дірілдермен қатар жүруі мүмкін.
Қалыптан тыс шу мәселелері:
Екінші немесе үшінші беріліс үдеуінде ішкі резеңке компоненттерінің тозуынан туындаған резеңкенің үздіксіз үйкеліс дыбысы естіледі.
Кедір-бұдырлы жол жүру кезінде бөлшектердің бос үйкелісінен металл соқтығысулары немесе ызылдаған дыбыстар шығуы мүмкін.
Басқа байланысты белгілер
Қауіпсіздік қауіптері:
Бекіткіш зақымдалған кезде, қозғалтқыш бұрандасының компоненттері босап кетуі мүмкін, ал ұзақ мерзімді діріл қозғалтқыштың орнынан жылжуына немесе майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
Кузов резонансының жоғарылауы жүргізу жайлылығын төмендетеді, ал ауыр жағдайларда электрондық тұрақтылық жүйесінің ескерту шамын іске қосады.
Өнімділікке әсері:
Қозғалтқыш сенімді бекітілмегендіктен, үдеу қуатының жетіспеушілігі немесе отын шығынының артуы, бұл қуат беру тиімділігіне әсер етеді.
Басқару өнімділігінің төмендеуі, күрт бұрылыстар кезінде баяу реакция.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
