Автомобиль стартері дегеніміз не?
Автокөлік стартері - аккумулятордан шығатын электр энергиясын механикалық энергияға айналдырып, қозғалтқыштың маховигін айналдыратын компонент. Ол тұрақты ток қозғалтқышынан, беріліс механизмінен және электромагниттік басқару қосқышынан тұрады. Оның кернеуі 12 В және 24 В түрлеріне бөлінеді, ал тісті бастың дизайны қақпақты және қақпақсыз стильдерді қамтиды. Отандық модельдердің қызмет ету мерзімі шамамен 6 жыл немесе 100 000 шақырым, ал бірлескен кәсіпорындар мен импортталған модельдердің қызмет ету мерзімі 10 жыл немесе 200 000 шақырымға жетуі мүмкін. Жұмыс кезінде беріліс механизмінің жетек берілісі момент беру үшін маховик беріліс сақинасымен байланысады, содан кейін қозғалтқыш іске қосылады және автоматты түрде ажыратылады. Электромагниттік қосқыш тізбектің қосылуын және ажыратылуын басқарады.
Бұл компонент дәстүрлі қолмен іске қосу әдісін ауыстырады және негізгі конфигурацияға айналады. Беріліс механизміндегі айырмашылықтарға сәйкес, ол мәжбүрлі қосылу түрі, якорь қозғалыс түрі және редукция түрі сияқты түрлерге бөлінеді. Электромагниттік басқару түрі негізгі тізбекке реле арқылы қашықтан басқарылады және автомобильдерде, генераторларда және ауыр техникада кеңінен қолданылады. Техникалық қызмет көрсету кезінде берілістердің тозуын, электромагниттік қосқыштың түйіспелерін және магниттік катушканың күйін тексеру қажет, әсіресе жетек берілісі мен маховик беріліс сақинасының қалыптан тыс қосылуынан туындаған қалыптан тыс соққы дыбысына баса назар аударылады. Отандық өндіріс процесі жетілген, бұл оның жоғары шығын-өнімділік қатынасына ие болуына мүмкіндік береді.
Бұл компоненттің жұмыс принципі - орта мектеп физикасында кездестірген Ампер заңына негізделген энергияны түрлендіру процесі, яғни магнит өрісінде электрлендірілген өткізгішке әсер ететін күш. Қозғалтқыш якорь, коллектор, магниттік полюстер, щеткалар, мойынтіректер және корпус сияқты қажетті компоненттерді қамтиды.
Қозғалтқыш өз қуатымен жұмыс істемес бұрын, оны сыртқы күшпен айналдыру керек. Қозғалтқыштың қозғалмайтын күйден сыртқы күшпен тәуелсіз жұмыс істей алатын күйге өту процесі қозғалтқышты іске қосу деп аталады. Қозғалтқышты іске қосудың кең таралған әдістеріне қолмен іске қосу, қосалқы бензин қозғалтқышын іске қосу және электрмен іске қосу жатады. Қолмен іске қосу арқанды тарту немесе қолмен орау арқылы жүзеге асырылады, бұл қарапайым, бірақ қолайсыз және көп еңбекті қажет етеді. Ол тек кейбір шағын қуатты қозғалтқыштарға жарамды және кейбір автомобильдерде қосалқы әдіс ретінде сақталады; қосалқы бензин қозғалтқышын іске қосу негізінен үлкен қуатты дизельді қозғалтқыштар үшін қолданылады; электрмен іске қосу әдісін пайдалану оңай, тез іске қосылады, қайта іске қосу мүмкіндігі бар және қашықтан басқаруға болады, сондықтан ол қазіргі заманғы автомобильдерде кеңінен қолданылады.
Автокөлік транзакциялары кезінде біз жол сынақтарын жүргізуіміз керек. Дегенмен, жол сынағы кезінде біз көліктің қуат көрсеткіштерін ескеруіміз керек. Сонымен, көліктің қуат көрсеткіштері қандай?
Автокөліктің қуат өнімділігі жақсы жолда түзу сызықты жүру процесін білдіреді, оны бойлық сыртқы күшпен анықтауға болады. Бұл орташа жүргізу жылдамдығына жету мүмкіндігі. Осы анықтамадан жол үшін ол жақсы беткі қабат, тегістік немесе көлбеу болуы керек екенін және қозғалыс режимі түзу сызықты процесс болуы мүмкін екенін көруге болады. Сыртқы күш факторлары үшін қозғалыстың белгілі бір қабілетін қамтамасыз ету үшін оны бойлық сыртқы күшпен анықтауға болады.
Қозғалыс қабілеті үшін негізінен үш көрсеткіш бар, мысалы, көліктің максималды жылдамдығы, үдеу уақыты және ең жоғары көтерілу көлбеуі. Жақсы тегіс жолмен жүретін көліктер үшін, егер олар ең жоғары жылдамдыққа жете алса, біз оны максималды жылдамдық деп атаймыз. Үдеу уақыты үшін бұл әдетте тыныштық күйінде іске қосылғаннан бастап үдеу уақыты және басып озу үшін үдеу уақыты. Бұл уақыт көліктің үдеу қабілетін көрсетеді. "t" тыныштық күйінде іске қосылғаннан бастап уақытты білдіреді, ол әдетте бірінші немесе екінші берілісте іске қосу үшін болады, содан кейін беріліс ауыстыру біртіндеп өңделеді. Егер ол белгілі бір алдын ала белгіленген қашықтыққа жетсе, көлік жылдамдығы үшін қажетті уақыт - іске қосылғаннан бастап уақыт. Басып озу үшін үдеу уақытын "t" арқылы да көрсетуге болады. Екінші берілісі ең жоғары кейбір көліктер үшін олардың жылдамдығы шамамен 30 немесе 4 құрайды, ал кейбір тас жолдарда толық үдеу біраз уақытты алады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
